水泥罐攪拌車13997863644
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我公司推出小型的2立方,3立方,4立方,5立方,6立方攪拌車運用廣泛!是新農(nóng)村城市建設(shè)的首選工程車。其運輸方便,操作方便,油耗少,受到許多中小型企業(yè)的青睞!底盤選用國內(nèi)外知名品牌,油泵、液壓馬達(dá)、減速機選用美國伊頓、意大 利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠,價格優(yōu)惠,廠 家直銷:139-9786-3644 QQ:1493684090

攪拌車是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部,防止殘余混凝土硬化占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。
取力裝置
采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。聯(lián)系人:何女士,銷售電話:139 9786 3644
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
操縱機構(gòu)
(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速


大漠孤煙直,長河落日圓。 —— 王維《使至塞上》
攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌
車的進(jìn)出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
故人西辭黃鶴樓,煙花三月下?lián)P州。 —— 李白《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》
操作
一、啟動前應(yīng)對機械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)良好后方可啟動。
二、啟動前,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、啟動后,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水。
四、裝料時,攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、運輸前,卸料槽必須固定在“行駛”位置,防止擺動。
六、操作操縱桿時,應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。
七、搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時,應(yīng)將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。
攪拌車是一種特殊車輛,并不是所有會開車的司機都會開攪拌車,如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。
水箱
發(fā)動機過熱十分危險,運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū),居高不下,或反覆地在紅區(qū)震動,這時必須采取緊急措施。
如果在普通公路上發(fā)動機出現(xiàn)了過熱,應(yīng)該盡快地降低車速,把汽車駛到樹蔭下,或駛到相對比較涼快的地方,把汽車停下來。打開發(fā)動機罩蓋,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),等待發(fā)動機溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動機水溫恢復(fù)正常之后,將發(fā)動機熄火。然后再等待一段時間,直到發(fā)動機的水溫充分地下降了之后,再檢查發(fā)動機的冷卻水量。這時發(fā)動機的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按著規(guī)定量把冷卻水補足之后,再檢查一下冷卻.系統(tǒng),確認(rèn)沒有其他故障之后,可以起動發(fā)動機,繼續(xù)行駛。
如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動機過熱,必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗,這時車廂內(nèi)將熱得像地獄一樣。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱,能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車,就近找到高速公路的出口,把汽車駛到安全的場所停下來。接下來,只要按照上述的方法,使發(fā)動機的溫度降下來就行。注意,最好不要把汽車停在路邊,以免影響交通或被撞車,必須把汽車停在安全的場所.
攪拌筒
由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括:
a.每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口,使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤;
b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
c.裝料后沖洗進(jìn)料口,洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;
d.到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40L;在車輛回程時保持混凝土攪拌罐車混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動;
e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;
f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
以上這些工作只要一次不認(rèn)真進(jìn)行,就會給以后的工作帶來很大的麻煩。
維護(hù)
驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動,這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢,嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠,應(yīng)做好以下維護(hù)工作:
a.萬向轉(zhuǎn)動部分是故障多發(fā)部位,應(yīng)按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
b.保證液壓油清潔;炷翑嚢柽\輸車工作環(huán)境惡劣,一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙,就要立即停機清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。
c.保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器,避免散熱器被水泥堵塞,檢查散熱器電動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常,防止液壓油溫度超標(biāo)。液壓部分只要保證液壓油清潔,一般故障不多;但生產(chǎn)廠家不同,使用壽命則不一樣。

售后服務(wù):
底盤部分的維修可在用戶使用地最近的底盤公司技術(shù)服務(wù)站解決。分布地點、技術(shù)力量、聯(lián)系方式,詳見底盤《保養(yǎng)手冊》。專用裝置部分維修,可采用電話、傳真的聯(lián)系方式,供貨方在接到用戶電話后24小時內(nèi)派專業(yè)維修人員前往車輛所在地進(jìn)行維修!供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi),底盤部分的免費維修在用戶所在地的底盤公司技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行,專用部分的免費維修由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門服務(wù)。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的質(zhì)量故障,供貨方提供及時的維修服務(wù),但維修費用由用戶承擔(dān)。
購車流程:
第一步:購車洽談。通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)配置要求。
第二步:簽訂合同。雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同)。
第三步:安排生產(chǎn)。我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
第四步:交付車輛:車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。
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