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    發(fā)布者:周周  發(fā)布時間:2015-11-13 15:36:22

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    另外,候車亭的結構因為根據(jù)城市文化特色進行定制設計,與城市融合為一個整體,也為城市增添一道道獨特的風景

    車輛沖撞候車亭,候車乘客致死致傷的事故實在可怕 在寧波鄞州區(qū)的一個公交站,一輛推土機突然沖到站臺和剛到站的公交車之間,造成一死一傷。(推土機沖向候車亭 寧波大伯正準備上車被碾死)   事發(fā)當天上午8點左右,就在公交車即將到站,乘客剛走下站臺打算上車時,一輛推土機突然沖到站臺和公交車的間隔之間,將一位大伯當場碾死,并將另一男子撞成腿部骨折,候車亭也被推土機擦倒在地。 交警提醒,司機在開車候車亭附近是要特別注意,尤其是公交車前后都可能出現(xiàn)下車乘客。而對乘客來說,請一定站在站臺上候車,不要為搶先站在機動車道路上等車,離開站臺上車前一定要先看清路況,確保站臺與車子中間沒有其它車輛后再安全通行。

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    高鐵候車亭頻頻被撕 坐車時間都得靠猜 近日,有市民撥打本報熱線反映,清遠高鐵站新裝的候車亭才用了沒多長時間,就被無德人下了“毒手”——要么線路表被“撕”個大窟窿,要么被劃得遍體鱗傷,不是“牛皮癬”傍身,就是成了“大花臉”(見上圖,曾亮超攝)。對此,市民表示,這已經不是個別情況,今年內已經發(fā)生好幾次類似情況。   市民反映   候車亭“傷痕累累”,時間表被全部撕掉   “今天我從廣州坐高鐵到清遠,剛下清遠高鐵站想搭車到市區(qū),公交車路牌卻被撕爛,關鍵的路線號和部分路線站點都不見了,只剩下長條的窟窿,要特地上網查線路,太麻煩了!苯,從廣州出差回來的王女士向本報反映,清遠高鐵站附近的摩的和的士叫價太高,原本打算坐公交回市區(qū),可是公交站上的關鍵信息被撕掉了。   記者走訪清遠高鐵站發(fā)現(xiàn),候車亭上的標志已經比較模糊,候車亭上注明9路、29B、3路更無相關信息,其中公交車發(fā)車時間都被全部撕掉。   “我大概是晚上21時30分左右下車,候車亭上的時間信息被撕掉,只好抱著碰運氣的心態(tài)繼續(xù)等車!蓖跖扛嬖V記者,剛開始候車的市民有近十個,可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話,稱公交到這個時間點已經停運了,不如早點拼車回家。   無奈之下,王女士只好打的回家。剛坐上的士,發(fā)現(xiàn)一路公交車駛進高鐵站,她才意識到自己被別人給忽悠了。

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    公交車?繒r滑出候車亭引發(fā)沖突 603路女司機被打 公交女司機被打正接受警方調解   昨天早上7時52分,一名讀者打進華商報新聞熱線,稱603路公交車一名女司機被打,目前人還在緯二街接受警方調解。   華商報記者趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)在緯二街東南角,一輛雙層公交車?吭诜菣C動車道上,車上沒有乘客,車后有名公交女司機,還有一名穿戴整齊、身形高大的男子,兩人爭論著“動手打人的起因”,他們旁邊是幾名民警……   講述,   男乘客提意見后嫌司機態(tài)度不好動手   據(jù)秦先生講,早上7時30分許,他在緯二街603路候車亭處等車,公交車進站時滑出站臺十幾米遠。“要是后面公交車很多,給后面的車騰地方我也能理解,可是后面根本沒車,她還要滑行,這不是一次兩次了,603路總有這個毛病,在前門刷卡上車時,我順帶提了意見,說以后停車盡量靠站臺停,不然總要人攆著車跑那么遠……”隨后,他聽見司機口氣不好地回了幾句,“我忘了當時她具體說啥,大概的意思就是‘我愛停哪兒是哪兒?你管得著嗎?’”

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    公交的美觀大方表現(xiàn)在它的形式美、結構美、工藝美及材質美。候車亭結構、工藝簡單,對材質要求不高,形式美即外觀美,主要是通過它的形態(tài)構成和色彩予以體現(xiàn)。 外觀美的首要條件是形態(tài)結構,例如:由直線為主的幾何形體和線條構成,給人以工整、穩(wěn)定、簡潔的感覺,直線的運用有簡潔、穩(wěn)固、莊嚴感;蚴且郧為主的幾何形體和線條構成,給人以明快、簡潔、流動的感覺,曲線的運用取得了活潑、柔和、輕快的藝術效果。候車亭在整體上基本都采用了對稱結構,以取得視覺平衡感,給人以靜態(tài)美、條理美、莊重、大方、穩(wěn)固和完善的感覺,也充分體現(xiàn)了現(xiàn)代城市特有的風格和個性。3.現(xiàn)在候車亭信息量越來越多,也更符合現(xiàn)代城市居民出行的功能需要,現(xiàn)在的候車亭配套設施很豐富,書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等諸多功能,除此之外電話設備、ATM、無線電視以及無線網絡來實現(xiàn)信息資源的共享,應急電源的功能也逐步在候車亭上體現(xiàn)出來,智能候車亭也將越來越體現(xiàn)出“智能化”

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    集寧區(qū)部分公交車候車亭“華麗變身” 8月6日上午9點半,記者在集寧區(qū)乘坐4路公交車途經如意大街北師大集寧附中時,發(fā)現(xiàn)4路公交車候車亭煥然一新。 記者下車了解情況,正在等車的王阿姨告訴記者:“結婚20年我一直住在北口,最開始這邊只有4路公交車可以乘坐,站點立個簡陋的候車亭,等車時遇到刮風下雨沒地方躲避,F(xiàn)在好了,換了新的公交車候車亭,不僅可以遮風擋雨,還有坐著休息的地方。以前不知道也不懂得“五城聯(lián)創(chuàng)”是什么,現(xiàn)在看來就是為我們老百姓的利益著想,不僅美化了生活環(huán)境,還方便了我們的生活,“五城聯(lián)創(chuàng)”真是惠及我們老百姓的偉大工程! 據(jù)集寧區(qū)公交公司鄒副經理介紹,此次新?lián)Q候車亭不僅4路公交線這一個,轄區(qū)共新增61個候車亭,從7月底開始施工,預計8月中旬竣工。候車亭,一般是與候車亭相配套的,為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施

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