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居民投訴122路公交車不按候車亭路線行駛 8月10日，市民張先生說自己住在金色溪泉灣小區(qū)，小區(qū)附近本來有一條122公交線路，但是公交車總是不按照候車亭規(guī)定路線行駛，依舊�？吭谠瓉淼慕K點站月湖公園，小區(qū)業(yè)主出行極其不方便。瀟湘晨報記者從龍驤巴士公司公司了解到，122路公交車沒有按照候車亭上的調(diào)整延伸到金色溪泉灣小區(qū)，主要是因為進出金色溪泉灣的葡園路現(xiàn)正實行拆遷改造，路面狹窄。 張先生說，他從開發(fā)商處得知金色溪泉灣于2015年6月份與122路公交車達成協(xié)議，將現(xiàn)有的南郊公園開往月湖公園線路更改為南郊公園開往金色溪泉灣，并且修筑了候車亭，并且全線候車亭都已更改完畢。本來小區(qū)通車是好事，可是從未見到過公交車輛。 據(jù)了解，龍驤巴士122路線配車數(shù)為40臺，原運行線路由南郊公園發(fā)車至月湖公園。長沙市客管局為解決萬家麗路施工影響122路尾站停車的問題和金色溪泉灣小區(qū)居民的出行問題，同意其將尾站臨時調(diào)整至金色溪泉灣小區(qū)。但因進出金色溪泉灣的葡園路現(xiàn)正實行拆遷改造，路面狹窄，122路線所有公交車輛進出會造成會車困難，因此企業(yè)根據(jù)現(xiàn)有路面通行條件安排2臺車輛在金色溪泉灣與月湖公園之間實行免費接駁�？凸芫忠岩簖報J巴士公司增加接駁車輛，將接駁車輛的發(fā)車間隔控制在10分鐘之內(nèi)。同時，客管局在條件成熟時將考慮引進其他公交線路進入金色溪泉灣小區(qū)附近，以方便市民出行。
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哈北站即將投用 哈市5條公交線路增設(shè)哈北站站點 隨著哈北站即將投入使用，為滿足呼蘭區(qū)、松北區(qū)及哈市主城區(qū)居民去往哈北站乘坐哈齊高鐵的需求，哈市公交管理部門安排公交211、213、215、551、552路，共5條線路雙向增設(shè)“哈北站”站。 ??這5個線路由公路大橋去往江北方向至大耿家站后，沿利民大道至利民大道(師大南路口)交通信號燈處按照信號的指示調(diào)頭，沿利民大道對向輔路至哈北站廣場相應(yīng)候車亭上下乘客，依道路標線出站至利民大道輔路，恢復(fù)各自線路運營。 ??公交211、213路由江北去往公路大橋方向，過師大嘉園后沿利民大道輔路至哈北站廣場，依道路標線出站，沿利民大道輔路至利民大道交通信號燈處按照信號的指示調(diào)頭，恢復(fù)各自線路；其余3個線路也做了相應(yīng)規(guī)定。
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近期我市陸續(xù)調(diào)整四條公交線的走向。其中，8月6日調(diào)整128路，8月16日調(diào)整111路、120路和133路。
8月6日起，128路自東向西行駛方向由高鐵蚌埠南站—解放路—鳳陽路—升平街—淮河路—新船塘，調(diào)整為高鐵蚌埠南站—解放路—鳳陽路—國治街—淮河路—新船塘。
調(diào)整后，鳳陽路?百貨大樓站取消，新增設(shè)第二人民醫(yī)院、淮河路?百貨大樓、婦幼保健院3處�？空尽Ｗ晕飨驏|行駛方向和停靠站點不變。
8月16日起，111路、120路和133路線部分路段調(diào)整。其中，111路由原走向機電技師學院—嘉和路—興中路—華光大道—長興路—張公山路—涂山路—客運北站，調(diào)整為機電技師學院—嘉和路—興中路—長青南路—東海大道—華光大道—長樂路—張公山路—涂山路—客運北站。
調(diào)整后，友誼路、高科花園、張公山三小、張公山新村4處停靠站取消，沿途增設(shè)長青南路?東海大道、東海大道?友誼路、華光大道?電子41所、禹會區(qū)百大購物中心、長樂路?華光大道、第四人民醫(yī)院、軍休一所7處�？空�。
120路線由原走向東海路—興中路—文錦路—東海大道—華光大道—長樂路—張公山路—涂山路—義烏商貿(mào)城，調(diào)整為東海路—興中路—文錦路—東海大道—張公山路—涂山路—義烏商貿(mào)城。
調(diào)整后，東海大道?張公山路、軍休一所、東海大道?電子41所、華光大道?電子41所、禹會百大購物中心、長樂路?華光大道、第四人民醫(yī)院7處�？空救∠赝驹鲈O(shè)翡翠山莊、張公山路2處停靠站。
133路線由大慶路橋北—中糧大道—涂山路—吳灣路—長興路—張公山路—東海大道—文錦路，調(diào)整為大慶路橋北—中糧大道—涂山路—友誼路—長樂路—華光大道—長興路—張公山路—東海大道—文錦路。
調(diào)整后，133路友誼路、涂山路?吳灣路、吳灣路?涂山路(注：此兩處為不同站點)、張公山二村4處�？空救∠�，沿途增設(shè)師范二附小、友誼路、長樂路?華光大道、張公山三小4處公交車停靠站。
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畢節(jié)候車亭款式因沒站牌 311路南門站跟乘客“躲貓貓” 8月4日下午，華商報記者來到南門，在南門外環(huán)城南路“西安美莎酒店”門外，看到一處公交“南門站”，站牌上有311路公交的信息，根據(jù)站牌標識，這一站為311路由西北大學南校區(qū)南門開往南門的終點站。 按多數(shù)候車亭設(shè)置的規(guī)律，華商報記者現(xiàn)在馬路對面一處公交站尋找，發(fā)現(xiàn)站牌上并沒有311路公交的信息。 根據(jù)楚先生提示，華商報記者來到南門西側(cè)門洞外，發(fā)現(xiàn)該處停有一輛204路公交，而路邊人行道上豎著的候車亭上，只有204路公交的信息。 在204路公交車后方，華商報記者發(fā)現(xiàn)一輛311路空車，一旁沒有311路公交的站牌信息。 “你不經(jīng)常坐不知道，這就是311路南門站�！比A商報記者見路邊有位老人在等車，這位老人說，他住在朱雀門附近，經(jīng)常在南門附近遛彎，“聽說沒有設(shè)站牌是因為這個站快搬了，不過沒有站牌確實不方便，不經(jīng)常坐車肯定找不見�！� 在311路公交停放處，華商報記者發(fā)現(xiàn)一處灰色簡易房，上有“311 204路公交調(diào)度站”字樣。
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記者走訪清遠高鐵站發(fā)現(xiàn)，候車亭上的標志已經(jīng)比較模糊，候車亭上注明9路、29B、3路更無相關(guān)信息，其中公交車發(fā)車時間都被全部撕掉。
“我大概是晚上21時30分左右下車，候車亭上的時間信息被撕掉，只好抱著碰運氣的心態(tài)繼續(xù)等車。”王女士告訴記者，剛開始候車的市民有近十個，可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話，稱公交到這個時間點已經(jīng)停運了，不如早點拼車回家。
無奈之下，王女士只好打的回家。剛坐上的士，發(fā)現(xiàn)一路公交車駛進高鐵站，她才意識到自己被別人給忽悠了。
記者調(diào)查
為拉客人，的士摩的師傅有意毀候車亭
事實上，王女士的遭遇并非個例。記者隨意采訪了高鐵站的幾名乘客，都表示清遠公交車不僅車次較少，而且候車亭經(jīng)常被破壞導(dǎo)致信息不對等，在晚上一般都選擇坐摩的或的士回家。4.候車亭設(shè)計越來越與與城市文化相融合，作為城市公共環(huán)境的一個元素，候車亭設(shè)計已成為都市文化的表象之一
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因沒站牌 311路南門站跟乘客“躲貓貓” 8月4日下午，華商報記者來到南門，在南門外環(huán)城南路“西安美莎酒店”門外，看到一處公交“南門站”，站牌上有311路公交的信息，根據(jù)站牌標識，這一站為311路由西北大學南校區(qū)南門開往南門的終點站。 按多數(shù)候車亭設(shè)置的規(guī)律，華商報記者現(xiàn)在馬路對面一處公交站尋找，發(fā)現(xiàn)站牌上并沒有311路公交的信息。 根據(jù)楚先生提示，華商報記者來到南門西側(cè)門洞外，發(fā)現(xiàn)該處停有一輛204路公交，而路邊人行道上豎著的候車亭上，只有204路公交的信息。 在204路公交車后方，華商報記者發(fā)現(xiàn)一輛311路空車，一旁沒有311路公交的站牌信息。 “你不經(jīng)常坐不知道，這就是311路南門站�！比A商報記者見路邊有位老人在等車，這位老人說，他住在朱雀門附近，經(jīng)常在南門附近遛彎，“聽說沒有設(shè)站牌是因為這個站快搬了，不過沒有站牌確實不方便，不經(jīng)常坐車肯定找不見�！� 在311路公交停放處，華商報記者發(fā)現(xiàn)一處灰色簡易房，上有“311 204路公交調(diào)度站”字樣。多層噴涂工藝以三次噴涂(簡稱三噴)，噴底面漆、面漆及罩光漆和二次噴涂(底漆、面漆)
