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候車亭的設(shè)計創(chuàng)意也越來越結(jié)合城市風(fēng)格、文化、歷史與發(fā)展諸多方面，力爭做到“私城訂制”
翔安區(qū)文教園站候車亭破了 王先生向?qū)鬅峋�968801反映：翔安區(qū)文教園站往新店方向的候車亭破了，線路標(biāo)識破損了很大一塊，給乘客特別是一些外地人搭公交帶來了極大的不便。 前日，導(dǎo)報記者到現(xiàn)場看到，該候車亭確實(shí)已經(jīng)損壞了，部分線路的標(biāo)識都沒了。“可能是有人破壞的，線路標(biāo)識底下的塑料紙還寫著‘文明’呢，希望有關(guān)部門趕緊來維修�！蓖跸壬f。 導(dǎo)報記者將情況反映給了翔安公交公司，工作人員表示他們會對此事進(jìn)行登記，隨后會把這個問題反映給相關(guān)部門處理。 候車亭受了傷 東倒西歪盼修復(fù) 贛州市民黃先生：贛州市紅旗大道輔道上有臨時公交線路牌倒了，給市民乘坐公交車帶來不便。 7月15日起，為配合南門口下穿隧道工程施工，贛州市紅旗大道部分主車道封閉施工，公交車經(jīng)輔道通行。連日來，記者發(fā)現(xiàn)，有部分候車亭移建至輔道，其中幾塊公交線路牌遭人為破壞，變得“殘疾”。8月8日下午，記者在紅旗大道輔道上看到，西園、華鎢大廈公交站點(diǎn)公交線路牌的“腿”斷了，西園站點(diǎn)公交站線路牌直接倒在地上，華鎢大廈站點(diǎn)公交線路牌則靠在路邊一棵樹上。 黃先生稱，紅旗大道輔道上的公交線路牌遭遇人為損壞，市民應(yīng)該自覺維護(hù)公共設(shè)施，并建議主管部門對受損公交線路牌加固修復(fù)。就此，贛州市公共交通總公司相關(guān)工作人員稱，將派人前往查看，并及時修復(fù)受損公交站線路牌。
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候車亭常規(guī)尺寸編輯整高為2.6-2.8米；頂棚寬約1.6-2米；長約5-12米；單體燈箱1800mm*3600mm；廣告畫面1500mm*3500mm；頂棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm
候車亭要建到馬路上？市民有話說 “二中西門候車亭前的路面挖了幾個洞，候車亭要建到馬路上？”近日，一位網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)問，并附上了一張候車亭的現(xiàn)場圖。圖中，原有候車亭被拆除，站臺前側(cè)的非機(jī)動道和機(jī)動車道中間的路面被挖了幾個洞，并用三角小紅旗圍了起來。 潁州晚報記者走訪得知，這一候車亭并非個例，清河路上的不少候車亭也是如此。 為駕乘安全考慮 “新候車亭不會動，老舊候車亭會重新改建�！背薪ㄎ沂兄悄芄唤ㄔO(shè)，該公司工程部經(jīng)理說，改建站臺也分為兩種，一是只更換候車亭風(fēng)格，一是將候車亭位置前移。 更換風(fēng)格后，我市的候車亭將會更加統(tǒng)一、美觀、和諧，如臨泉路、人民路就會統(tǒng)一成復(fù)古樣式。而候車亭位置前移，是因?yàn)樵形恢冒卜糯嬖趩栴}�！昂蜍囃そㄔ诜菣C(jī)動車道上，電瓶車穿梭其中，不利于安全。”候車亭前移至非機(jī)動車道和機(jī)動車道中間后，今后交警部門還將安裝護(hù)欄隔開，進(jìn)一步保障安全。
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居民投訴122路公交車不按候車亭路線行駛
8月10日，市民張先生說自己住在金色溪泉灣小區(qū)，小區(qū)附近本來有一條122公交線路，但是公交車總是不按照候車亭規(guī)定路線行駛，依舊�？吭谠瓉淼慕K點(diǎn)站月湖公園，小區(qū)業(yè)主出行極其不方便。瀟湘晨報記者從龍驤巴士公司公司了解到，122路公交車沒有按照候車亭上的調(diào)整延伸到金色溪泉灣小區(qū)，主要是因?yàn)檫M(jìn)出金色溪泉灣的葡園路現(xiàn)正實(shí)行拆遷改造，路面狹窄。
張先生說，他從開發(fā)商處得知金色溪泉灣于2015年6月份與122路公交車達(dá)成協(xié)議，將現(xiàn)有的南郊公園開往月湖公園線路更改為南郊公園開往金色溪泉灣，并且修筑了候車亭，并且全線候車亭都已更改完畢。本來小區(qū)通車是好事，可是從未見到過公交車輛。
據(jù)了解，龍驤巴士122路線配車數(shù)為40臺，原運(yùn)行線路由南郊公園發(fā)車至月湖公園。長沙市客管局為解決萬家麗路施工影響122路尾站停車的問題和金色溪泉灣小區(qū)居民的出行問題，同意其將尾站臨時調(diào)整至金色溪泉灣小區(qū)。但因進(jìn)出金色溪泉灣的葡園路現(xiàn)正實(shí)行拆遷改造，路面狹窄，122路線所有公交車輛進(jìn)出會造成會車?yán)щy，因此企業(yè)根據(jù)現(xiàn)有路面通行條件安排2臺車輛在金色溪泉灣與月湖公園之間實(shí)行免費(fèi)接駁�？凸芫忠岩簖報J巴士公司增加接駁車輛，將接駁車輛的發(fā)車間隔控制在10分鐘之內(nèi)。同時，客管局在條件成熟時將考慮引進(jìn)其他公交線路進(jìn)入金色溪泉灣小區(qū)附近，以方便市民出行。
2．底漆涂層：作為封閉底材的底漆涂層，其作用在于提高涂層抗?jié)B透能力，增強(qiáng)對底材的保護(hù)，穩(wěn)定金屬表面層，加強(qiáng)面漆與金屬表面的附著力，可以保證面漆涂層的顏色均勻性，漆層厚度一般為5-10微米
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廣元候車亭價格30余條公交線候車亭 陸續(xù)增加返程站提示 由于各種原因，一些公交線路的往返公交站并非“面對面”，甚至站名也不一樣，市民難以尋找返程站。即日起，為方便市民查找返程站，成都公交集團(tuán)將在30余條公交線路上陸續(xù)增加返程站提示。 今年3月，成都商報推出關(guān)于城區(qū)部分公交線路返程站難尋的報道，受成都公交集團(tuán)委托，向市民征集返程難尋站和解決辦法。根據(jù)市民的建議，成都公交集團(tuán)推出改進(jìn)版的新候車亭。記者注意到，新候車亭整體上與原有候車亭保持一致，但針對往返不一致的站點(diǎn)，以紅色字體取代了普通的黑色字體，并以括號標(biāo)注返程站。同時，候車亭右下角增加小地圖，標(biāo)注該站點(diǎn)各條公交線路的返程站點(diǎn)位置及名稱。 以位于紅星路二段與布后街口附近的“紅星路二段”公交站為例。候車亭上，3路公交車的站點(diǎn)“紅星路二段”被標(biāo)紅，同時在括號內(nèi)標(biāo)注“返程：蜀都大道紅星路口站”的返程站名提示。而在候車亭的右下角，印有一塊標(biāo)注有該公交站所有線路返程站點(diǎn)信息（包括名稱及位置）的小地圖。 成都公交集團(tuán)線網(wǎng)中心負(fù)責(zé)人介紹，近期將陸續(xù)在30余條線路上，逐步更換新的候車亭。除了增加返程站提示外，新候車亭還將根據(jù)最新信息，對快速公交換乘站和地鐵換乘站進(jìn)行專門的標(biāo)注。
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“經(jīng)常都有破壞候車設(shè)施的情況發(fā)生，往往以城郊地帶多見，洲心沿途的候車亭就被截取了好多，貼小廣告、撕毀、毀壞候車亭。”清遠(yuǎn)高鐵站一名清潔工告訴記者，候車亭損壞的原因多是交通事故破壞，拾荒者破壞拿去賣廢品，或是摩托車、三輪車司機(jī)為了拉客，故意把候車亭上的字刮掉，使乘客看不清路線，不得不乘坐其他交通工具。
“之前我就看到有一個摩的師傅，故意用小刀子把候車亭的時間表劃開，然后用手撕掉�！睆埐榻B說，高鐵站的候車亭多數(shù)都是被摩的師傅和的哥弄壞的，今年以來已經(jīng)好生好幾次，公交公司重新貼上時間信息，過了幾天又會被撕掉。
記者了解到，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條規(guī)定：盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款；情節(jié)較重的，處10日以上15日以下拘留，可以并處1000元以下罰款。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等
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產(chǎn)品防水散熱：都具備，液壓撐桿：可選配，使用年限:8-10年，顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產(chǎn)。滾動功能：可換畫2～6幅，廣元候車亭價格畫面停留時間可任意設(shè)定，自動開關(guān)機(jī)自動循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，外觀設(shè)計：顏色任選，噴塑、噴漆；掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。沈陽候車亭廠家畫面：單面轉(zhuǎn)畫、雙面轉(zhuǎn)畫、單面固定、雙面固定；畫面材質(zhì)為燈片或噴繪布（防水、防紫外線照射），雙層包裝：一層防塵，一層防磨。
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客戶須知：燈箱規(guī)格、材料和樣式都可按客戶要求尺寸制作，燈箱箱體用材一般采用鍍鋅板噴塑或不銹鋼，噴塑顏色可以任定，不銹鋼為本色。價格也是隨著具體要求而變化。廣元候車亭價格 黃石候車亭
居民投訴122路公交車不按候車亭路線行駛 8月10日，市民張先生說自己住在金色溪泉灣小區(qū)，小區(qū)附近本來有一條122公交線路，但是公交車總是不按照候車亭規(guī)定路線行駛，依舊�？吭谠瓉淼慕K點(diǎn)站月湖公園，小區(qū)業(yè)主出行極其不方便。瀟湘晨報記者從龍驤巴士公司公司了解到，122路公交車沒有按照候車亭上的調(diào)整延伸到金色溪泉灣小區(qū)，主要是因?yàn)檫M(jìn)出金色溪泉灣的葡園路現(xiàn)正實(shí)行拆遷改造，路面狹窄。 張先生說，他從開發(fā)商處得知金色溪泉灣于2015年6月份與122路公交車達(dá)成協(xié)議，將現(xiàn)有的南郊公園開往月湖公園線路更改為南郊公園開往金色溪泉灣，并且修筑了候車亭，并且全線候車亭都已更改完畢。本來小區(qū)通車是好事，可是從未見到過公交車輛。 據(jù)了解，龍驤巴士122路線配車數(shù)為40臺，原運(yùn)行線路由南郊公園發(fā)車至月湖公園。長沙市客管局為解決萬家麗路施工影響122路尾站停車的問題和金色溪泉灣小區(qū)居民的出行問題，同意其將尾站臨時調(diào)整至金色溪泉灣小區(qū)。但因進(jìn)出金色溪泉灣的葡園路現(xiàn)正實(shí)行拆遷改造，路面狹窄，122路線所有公交車輛進(jìn)出會造成會車?yán)щy，因此企業(yè)根據(jù)現(xiàn)有路面通行條件安排2臺車輛在金色溪泉灣與月湖公園之間實(shí)行免費(fèi)接駁�？凸芫忠岩簖報J巴士公司增加接駁車輛，將接駁車輛的發(fā)車間隔控制在10分鐘之內(nèi)。同時，客管局在條件成熟時將考慮引進(jìn)其他公交線路進(jìn)入金色溪泉灣小區(qū)附近，以方便市民出行。投資回報還是很高的，除審批費(fèi)用外，主要的費(fèi)用包括一次性建設(shè)費(fèi)用，畫面更換費(fèi)用和主體維護(hù)費(fèi)用
