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    發(fā)布者:周周  發(fā)布時間:2015-11-09 09:48:40

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    30余條公交線候車亭 陸續(xù)增加返程站提示 由于各種原因,一些公交線路的往返公交站并非“面對面”,甚至站名也不一樣,市民難以尋找返程站。即日起,為方便市民查找返程站,成都公交集團將在30余條公交線路上陸續(xù)增加返程站提示。 今年3月,成都商報推出關(guān)于城區(qū)部分公交線路返程站難尋的報道,受成都公交集團委托,向市民征集返程難尋站和解決辦法。根據(jù)市民的建議,成都公交集團推出改進(jìn)版的新候車亭。記者注意到,新候車亭整體上與原有候車亭保持一致,但針對往返不一致的站點,以紅色字體取代了普通的黑色字體,并以括號標(biāo)注返程站。同時,候車亭右下角增加小地圖,標(biāo)注該站點各條公交線路的返程站點位置及名稱。 以位于紅星路二段與布后街口附近的“紅星路二段”公交站為例。候車亭上,3路公交車的站點“紅星路二段”被標(biāo)紅,同時在括號內(nèi)標(biāo)注“返程:蜀都大道紅星路口站”的返程站名提示。而在候車亭的右下角,印有一塊標(biāo)注有該公交站所有線路返程站點信息(包括名稱及位置)的小地圖。 成都公交集團線網(wǎng)中心負(fù)責(zé)人介紹,近期將陸續(xù)在30余條線路上,逐步更換新的候車亭。除了增加返程站提示外,新候車亭還將根據(jù)最新信息,對快速公交換乘站和地鐵換乘站進(jìn)行專門的標(biāo)注。

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    隨著時代的不斷發(fā)展,不斷進(jìn)步,傳統(tǒng)模式的候車亭在不斷的被新型的數(shù)字候車亭所取代,傳統(tǒng)候車亭因其包括造價、維護(hù)、信息承載量以及對候車乘客們的互動等多方面的缺陷,逐漸被科技產(chǎn)物數(shù)字候車亭所取代!宿遷天盛正是數(shù)字候車亭的領(lǐng)跑者。 ①以多年的數(shù)字互動研發(fā)為基礎(chǔ),打造全新的戶外高清互動觸摸平臺,歷時18個月。 ②以數(shù)字化報欄為研發(fā)契機,開展戶外新型互動終端的硬件、軟件研發(fā)和生產(chǎn)。 ③天盛第三代戶外數(shù)字化高清互動終端參與了文匯新民報業(yè)集團、人民日報、南方日報等數(shù)字報欄的研發(fā),④有幸承載人民日報參加國慶60周年成就展接受國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱。 ⑤憑借超前的產(chǎn)品設(shè)計和國內(nèi)市場少有的戶外數(shù)字平臺理念,贏得關(guān)于戶外公共自行車媒體平臺的合作研發(fā)和設(shè)備訂單。 ⑥同時聯(lián)合國家級的軟件平臺公司開發(fā)基于純國產(chǎn)操作軟件體系的戶外高清互動媒體系統(tǒng)。

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    高鐵候車亭頻頻被撕 坐車時間都得靠猜 近日,有市民撥打本報熱線反映,清遠(yuǎn)高鐵站新裝的候車亭才用了沒多長時間,就被無德人下了“毒手”——要么線路表被“撕”個大窟窿,要么被劃得遍體鱗傷,不是“牛皮癬”傍身,就是成了“大花臉”(見上圖,曾亮超攝)。對此,市民表示,這已經(jīng)不是個別情況,今年內(nèi)已經(jīng)發(fā)生好幾次類似情況。   市民反映   候車亭“傷痕累累”,時間表被全部撕掉   “今天我從廣州坐高鐵到清遠(yuǎn),剛下清遠(yuǎn)高鐵站想搭車到市區(qū),公交車路牌卻被撕爛,關(guān)鍵的路線號和部分路線站點都不見了,只剩下長條的窟窿,要特地上網(wǎng)查線路,太麻煩了!苯,從廣州出差回來的王女士向本報反映,清遠(yuǎn)高鐵站附近的摩的和的士叫價太高,原本打算坐公交回市區(qū),可是公交站上的關(guān)鍵信息被撕掉了。   記者走訪清遠(yuǎn)高鐵站發(fā)現(xiàn),候車亭上的標(biāo)志已經(jīng)比較模糊,候車亭上注明9路、29B、3路更無相關(guān)信息,其中公交車發(fā)車時間都被全部撕掉。   “我大概是晚上21時30分左右下車,候車亭上的時間信息被撕掉,只好抱著碰運氣的心態(tài)繼續(xù)等車!蓖跖扛嬖V記者,剛開始候車的市民有近十個,可是時不時地有摩的師傅和的哥上前主動搭話,稱公交到這個時間點已經(jīng)停運了,不如早點拼車回家。   無奈之下,王女士只好打的回家。剛坐上的士,發(fā)現(xiàn)一路公交車駛進(jìn)高鐵站,她才意識到自己被別人給忽悠了。

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    萍鄉(xiāng)候車亭哪家好  目前,公交場站公司正在派人巡查島內(nèi)外的公交站點,發(fā)現(xiàn)類似情況會及時和施工單位協(xié)調(diào),在改造候車亭的同時確保座椅不會再變矮,對于已經(jīng)造成座椅變矮的站點,他們也會和相關(guān)單位溝通處理。 濟南首現(xiàn)“深港灣”候車亭 可?績膳殴卉 每年3月起,濟南就開始進(jìn)入緊張有序的工程建設(shè)期。如今中秋已過,到了收獲的季節(jié),濟南的諸多城市建設(shè)工程進(jìn)展如何?自即日起,本報開通《重點工程“秋收”季》欄目,對已完工的、將完工的、延遲建設(shè)的、改變規(guī)劃的工程一一探訪。   “如今走在鳳凰路上,視野比原先敞亮了很多,給人很舒暢的感覺!泵刻於家(jīng)過鳳凰路上下班的陸女士說。去年,這里還是擁有多重積弊的“奇葩路”,經(jīng)歷了10個月的整修,終于“千呼萬喚始出來”。目前,鳳凰路3公里路段快車道已放開交通,相應(yīng)配套設(shè)施正在逐步完善。

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    候車亭可“掃碼查站” 今起,農(nóng)講所站等廣州市區(qū)主要商圈地段的公交站點站牌上標(biāo)識了“廣州公交站場”微信二維碼。不少乘客在這些公交站點發(fā)現(xiàn),站牌上的站點名稱右邊多了一個黑色小四方塊的二維碼標(biāo)識。掃描二維碼,會提示關(guān)注“廣州公交站場”微信服務(wù)號,點擊關(guān)注后會自動彈出乘客所在公交站點的全部公交線路信息。 公交站場介紹,掃“廣州公交站場”二維碼可以查公交站點、公交換乘、公交線路以及定位功能等便民服務(wù)。接下來,還將分批逐步在市區(qū)公交站點設(shè)施上標(biāo)識“廣州公交站場”微信公眾服務(wù)號二維碼。第三代戶外數(shù)字候車亭平臺:研發(fā)全國第一例數(shù)字化讀報系統(tǒng),承載超前的戶外數(shù)字候車亭閱讀方式,前期小批量已經(jīng)交付使用

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