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第二代終端：為報業(yè)服務(wù)，打造全新的讀報理念
導(dǎo)報記者了解到，此次環(huán)島路公交藝術(shù)候車亭將充分考慮功能性、經(jīng)濟性、地方性、環(huán)保節(jié)能等四個原則。 在功能性方面，候車亭除了滿足乘客候車休息、遮風(fēng)避雨等基本功能外，還考慮融入便民服務(wù)站、智能公交系統(tǒng)等設(shè)施滿足乘客候車需求。 不僅如此，經(jīng)濟性方面，市交通運輸局、公交集團還將充分考慮場地實際情況，造型以簡潔大方為主，以便日后修繕施工；在材料選用上將以環(huán)保節(jié)能為原則，內(nèi)部的光源采用新型節(jié)能的LED光源，候車亭頂棚可能考慮使用太陽能板。
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近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等
對于乘公交車的市民來說，煙臺公交APP有多方便？“上班族”不久前剛安裝了這一客戶端，她點開201路公交線路，隨機選擇了一輛車，屏幕上立刻出現(xiàn)該車的車牌號、離站距離等信息�！斑@些信息雖然電子候車亭上也有，但人們看了之后，還是要老老實實等車，” “手機APP不受地理位置限制，在家就能查，我可以更合理地利用時間，在便捷性上，不是電子候車亭能夠相提并論的�！� 煙臺公交APP上線不到兩個月，下載量就突破16萬，此次升級除增加開發(fā)區(qū)的公交數(shù)據(jù)，還修正了始末班車時間不準(zhǔn)確以及部分車輛實時數(shù)據(jù)錯誤遺漏的問題，降低數(shù)據(jù)包更新頻率為每周一次，wifi環(huán)境下靜默更新，并在實時線路界面增加自動刷新提醒、手動刷新按鈕。 “今后，福山區(qū)、牟平區(qū)的公交數(shù)據(jù)納入煙臺公交APP是大勢所趨，不過這需要公交車加裝定位設(shè)施，此類設(shè)施目前在這兩個區(qū)還沒普及，”開發(fā)區(qū)公交公司一名工作人員說，“要實現(xiàn)實時查詢，上述兩個區(qū)的公交車勢必要安裝定位設(shè)備，由此看來，這款A(yù)PP的推廣不僅方便了市民乘車，更在無形中推動了煙臺公交事業(yè)的發(fā)展�！�
宿遷市華源廣告燈箱制品廠主要以生產(chǎn)加工銷售候車亭燈箱、公交站牌、公交站臺、候車亭，滾動燈箱、換畫燈箱，閱報欄、閱報欄燈箱、宣傳欄燈箱，廣告垃圾箱、廣告果皮箱、果皮箱，路名牌燈箱、指路牌燈箱，社區(qū)燈箱、滅蚊燈箱，ATM自動取款機防護罩，太陽能燈箱。上饒候車亭款式廣元候車亭公司自行設(shè)計制作滾動燈箱及附件，具有成熟的技術(shù)力量和完善的售后服務(wù)，是一家集研發(fā)、設(shè)計、制造于一體的品牌企業(yè)。我們的燈箱產(chǎn)品使用壽命長久，燈箱控制系統(tǒng)質(zhì)保完善，質(zhì)量絕對保障，讓您完全沒有后顧之憂！ 
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【積弊排除】 60米寬大道 擋道鐵塔消失無蹤
目前，鳳凰路經(jīng)十路至工業(yè)南路3公里路段快車道已放開交通，行駛在寬闊嶄新的路面上，給人以暢快淋漓的感覺。以前走過鳳凰路的市民應(yīng)該都有印象，6座巨型高壓鐵塔佇立在道路中央，給通行帶來很大不便，也增加了安全隱患。隨著工程推進，這些擋道11年的“巨人”已于7月底完成電纜入地，為路面騰出空間，解決了附近居民多年來的“心病”。
現(xiàn)在的鳳凰路由原來的20余米寬，一舉拓寬至60米，設(shè)置雙向八車道，機動車道設(shè)計時速為60千米/小時。同時，按照行人優(yōu)先的城市交通發(fā)展理念，全線還同步新建了慢行及人行系統(tǒng)，改變了鳳凰路無慢行空間的歷史遺留問題。
候車亭材料新型滾動燈箱頂部的LED顯示屏與底部的閱報欄燈箱，將每日的天氣預(yù)報、物業(yè)通知、公益活動等信息實時更新，方便居民獲取最新資訊
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溫州電子候車亭因沒站牌 311路南門站跟乘客“躲貓貓” 8月4日下午，華商報記者來到南門，在南門外環(huán)城南路“西安美莎酒店”門外，看到一處公交“南門站”，站牌上有311路公交的信息，根據(jù)站牌標(biāo)識，這一站為311路由西北大學(xué)南校區(qū)南門開往南門的終點站。 按多數(shù)候車亭設(shè)置的規(guī)律，華商報記者現(xiàn)在馬路對面一處公交站尋找，發(fā)現(xiàn)站牌上并沒有311路公交的信息。 根據(jù)楚先生提示，華商報記者來到南門西側(cè)門洞外，發(fā)現(xiàn)該處停有一輛204路公交，而路邊人行道上豎著的候車亭上，只有204路公交的信息。 在204路公交車后方，華商報記者發(fā)現(xiàn)一輛311路空車，一旁沒有311路公交的站牌信息。 “你不經(jīng)常坐不知道，這就是311路南門站�！比A商報記者見路邊有位老人在等車，這位老人說，他住在朱雀門附近，經(jīng)常在南門附近遛彎，“聽說沒有設(shè)站牌是因為這個站快搬了，不過沒有站牌確實不方便，不經(jīng)常坐車肯定找不見。” 在311路公交停放處，華商報記者發(fā)現(xiàn)一處灰色簡易房，上有“311 204路公交調(diào)度站”字樣。
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候車亭滑落在地，不蹲著看不清
）“候車亭本來是方便市民乘車的，但中心市區(qū)南迎賓大道有幾個站的候車亭幾乎滑落到地上，市民看候車亭都要彎著腰�！苯眨忻耜愊壬码姳旧�24小時96339報料。記者走訪發(fā)現(xiàn)，該路段有3個站的候車亭都是這種情況。市公交公司工作人員表示將前往進行修護。
前日上午，記者來到南迎賓大道展覽城路口，發(fā)現(xiàn)泉州往晉江方向一側(cè)的公交站設(shè)立得十分簡陋，只有一根掛滿候車亭的鐵桿，其中3塊候車亭滑落，幾乎接近地面。面對這令人哭笑不得的候車亭，候車的市民均表示非常無奈。蹲在地上的陳女士說，她準(zhǔn)備在這里乘車，但只有蹲著才能看清候車亭上的字，實在不方便。
而在晉江往泉州方向的展覽城站，七八塊候車亭雖沒有滑落到地上，但不彎腰也看不清楚。在泉州往晉江方向的萬祥醫(yī)院站，情況更為嚴(yán)重，除了最頂上的1塊候車亭，其余候車亭全部滑落下來，不少埋沒在周圍的綠化帶中，有塊候車亭破損得連線路都看不見，還有塊候車亭被遺棄在一旁的空地上。候車的張先生說，候車亭簡陋也就罷了，如果連最基本的服務(wù)功能都喪失了，還有何用？他希望有關(guān)部門能及時整改，方便乘客。
記者隨后聯(lián)系了市公交公司，辦公室工作人員小黃表示他們此前就在微博里接到過投訴，近期將前往進行修護。候車亭的設(shè)計創(chuàng)意也越來越結(jié)合城市風(fēng)格、文化、歷史與發(fā)展諸多方面，力爭做到“私城訂制”
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產(chǎn)品防水散熱：都具備，液壓撐桿：可選配，使用年限:8-10年，顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產(chǎn)。滾動功能：可換畫2～6幅，上饒候車亭款式畫面停留時間可任意設(shè)定，自動開關(guān)機自動循環(huán)運轉(zhuǎn)，外觀設(shè)計：顏色任選，噴塑、噴漆；掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。雞西候車亭價格畫面：單面轉(zhuǎn)畫、雙面轉(zhuǎn)畫、單面固定、雙面固定；畫面材質(zhì)為燈片或噴繪布（防水、防紫外線照射），雙層包裝：一層防塵，一層防磨。上饒候車亭款式韶關(guān)候車亭
客戶須知：燈箱規(guī)格、材料和樣式都可按客戶要求尺寸制作，燈箱箱體用材一般采用鍍鋅板噴塑或不銹鋼，噴塑顏色可以任定，不銹鋼為本色。價格也是隨著具體要求而變化。上饒候車亭款式
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候車亭統(tǒng)一“大變身”，管理站有話說！ 據(jù)了解，公共交通管理站針對市內(nèi)候車亭均有不同程度損毀的問題，采取了換新、粉刷等措施。黃臺山公園站、紅星美凱龍站、南果菜市場站更換了新的候車亭；增設(shè)家樂、煙臺吳莊站點；對市內(nèi)候車亭進行了統(tǒng)一的粉刷修復(fù)。目前候車亭維護工作仍在進行中，有些候車亭還未來得及張貼公交路線圖，管理站工作人員表示，預(yù)計會在10月中旬完成候車亭維護的善后工作，對維護期間給市民帶來的不便表示歉意，同時希望廣大市民在乘車時能提前了解路線，以免造成出行不便。 此外，工作人員還表示，候車亭已經(jīng)成為“多病患者”，幾乎每天都有候車亭被損毀，原本為了保障市民的安全而安裝的鋼化玻璃，卻一再被人為損毀，毀壞的候車亭不但影響市容，更大大的增加了候車亭維護的成本。 候車亭是為了服務(wù)廣大市民而設(shè)，小編呼吁廣大市民愛護公共設(shè)施，對“變身”后的候車亭手下留情，愛護公物不僅是文明素質(zhì)的體現(xiàn)，更是為了方便你我生活。另外，候車亭的結(jié)構(gòu)因為根據(jù)城市文化特色進行定制設(shè)計，與城市融合為一個整體，也為城市增添一道道獨特的風(fēng)景
