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候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，在人們的日常生活中扮演著重要角色
站在繁華的街頭，放眼望去，各式各樣的廣告充滿了人的視野，單片機(jī)控制卷畫候車亭在中國的各大小城市，已經(jīng)成為城市最必不可少的風(fēng)景了，候車亭質(zhì)量的高低直接反映了城市經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)達(dá)程度，承載著傳播表達(dá)城市經(jīng)濟(jì)文化形象的重要功能，單片機(jī)控制卷畫候車亭系統(tǒng)能形象而多樣化的展示各種廣告，能增加人的視覺的沖擊力，增強(qiáng)記憶的效果，在廣告業(yè)中是比較先進(jìn)而廣泛應(yīng)用的廣告方式。
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有了候車亭，無論遇到什么樣的天氣，候車亭內(nèi)的環(huán)境如同家里一樣溫馨，舒適，而且不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨了
【配套之最】“深港灣”站臺可供兩排公交車停靠 除道路本身外，目前路面劃線、交通信號燈、公交設(shè)施等也基本設(shè)置完畢，其中應(yīng)用的多項(xiàng)技術(shù)還創(chuàng)造了濟(jì)南之“最”。 在鳳凰路與經(jīng)十路交界口以北不遠(yuǎn)，路兩側(cè)設(shè)置的候車亭甚是引人注意。這里的站臺分內(nèi)外兩層，每層都有站牌。等車的市民按站牌所示，在不同站臺分別等候。這種站臺叫做“深港灣”站臺，鳳凰路上共有5處，內(nèi)外兩層可容納6輛18米長的公交車同時停靠，據(jù)介紹，這是濟(jì)南首次設(shè)計(jì)使用“深港灣”站臺。 為提高公交專用道抗車轍能力，鳳凰路還在經(jīng)十路至中林路段西半幅公交專用道鋪設(shè)了新型抗車轍瀝青，覆蓋范圍還包括候車亭，世紀(jì)大道、工業(yè)南路等重要路口及相交路口加寬部位等，合計(jì)面積約為5萬平方米。據(jù)介紹，這種材料是首次在濟(jì)南新建改建道路中大面積使用。
宿遷市華源廣告燈箱制品廠主要以生產(chǎn)加工銷售候車亭燈箱、公交站牌、公交站臺、候車亭，滾動燈箱、換畫燈箱，閱報(bào)欄、閱報(bào)欄燈箱、宣傳欄燈箱，廣告垃圾箱、廣告果皮箱、果皮箱，路名牌燈箱、指路牌燈箱，社區(qū)燈箱、滅蚊燈箱，ATM自動取款機(jī)防護(hù)罩，太陽能燈箱。寶雞候車亭效果圖滄州候車亭價格公司自行設(shè)計(jì)制作滾動燈箱及附件，具有成熟的技術(shù)力量和完善的售后服務(wù)，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造于一體的品牌企業(yè)。我們的燈箱產(chǎn)品使用壽命長久，燈箱控制系統(tǒng)質(zhì)保完善，質(zhì)量絕對保障，讓您完全沒有后顧之憂！ 
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沒有候車亭能否免費(fèi)換乘？
有網(wǎng)友提出，農(nóng)業(yè)路中央式候車亭設(shè)計(jì)，可以讓B1、B2以及支線車輛實(shí)現(xiàn)免費(fèi)換乘，若候車亭拆除后，在普通公交線路上行駛，免費(fèi)換乘是否就不能實(shí)現(xiàn)了？
答：在農(nóng)業(yè)路修路期間，農(nóng)業(yè)路上的免費(fèi)換乘將無法實(shí)現(xiàn)。免費(fèi)換乘部分僅限B1線路除農(nóng)業(yè)路之外的站臺�！安贿^，待農(nóng)業(yè)路快速通道施工完畢后，將會在橋下設(shè)‘島式’候車亭�！睆埥菡f，如今的中央式站臺，一個站點(diǎn)要修建兩個候車亭，“島式”候車亭每個站點(diǎn)只需要一個候車亭，可以實(shí)現(xiàn)雙向的免費(fèi)換乘。
一個候車亭價值百萬元？就這樣拆了？
此次B1的拆改后，已投運(yùn)多年的BRT候車亭也將同步拆改。這些候車亭每個花費(fèi)百萬元，22個候車亭就是2000多萬元。有網(wǎng)友指出，“建了又拆，拆了再建，2000多萬元是不是白白浪費(fèi)了？政府部門在規(guī)劃時，能否有一些前瞻性？”
答：對此，鄭州市規(guī)劃部門曾表示，BRT遷建的候車亭，將在秦嶺路、長江路的候車亭修建中被利用。不過，鄭州市公交部門一位內(nèi)部人士透露，鄭州市BRT候車亭采用的很多設(shè)備均已停產(chǎn)，一旦遇到問題難以修復(fù)，拆改后很難投用到新候車亭中。
從改走北三環(huán)到改走東風(fēng)路，最終是否改道？
之前，在去年年底鄭州市政府的新聞發(fā)布會上，相關(guān)部門曾透露，農(nóng)業(yè)路施工后，B1在農(nóng)業(yè)路部分將改走北三環(huán)。后因北三環(huán)已有B3快速公交，改走北三環(huán)會導(dǎo)致與B3站點(diǎn)重復(fù)過多。
答：鄭州市公交總公司負(fù)責(zé)人表示，有可能會改走東風(fēng)路，再考慮到東風(fēng)路有下穿隧道，最后確定為依然走農(nóng)業(yè)路原線。
候車亭是與人息息相關(guān)的公共設(shè)施，其設(shè)計(jì)必須與人性化設(shè)計(jì)的理論相結(jié)合
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據(jù)了解，阜城有人民路、潁上路、潁州路、清河路4條路段的候車亭在改建過程中需要前移，涉及30多個候車亭。
部分候車亭已開始安裝
5月30日前，計(jì)劃完成155個站臺的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等工作，主要集中在阜王路、潁州路、一道河路、臨泉路、人民路、清河路、潁上路、東城墻路8個路段。
站臺安裝設(shè)施主要有三大塊：站臺立柱、燈箱、雨棚。昨日上午，潁州晚報(bào)記者在阜王路的易景國際花園站臺看到，新站臺立柱已經(jīng)被擺放在了站臺上。告知，前日晚上，候車亭設(shè)施從廠家拉到阜陽。因?yàn)樨涇囘M(jìn)城時間有限，夜間工人忙于卸貨，以至于昨日上午還未來得及安裝。不過工程會進(jìn)展很快，目前阜王路、一道河路等站臺都進(jìn)入了安裝階段。
鄭州拆除22個快速候車亭 單個造價百萬元
五大熱點(diǎn)問題
不能多服役幾個月嗎？為何匆匆拆改？
有市民提出，農(nóng)業(yè)路快速通道施工還沒有正式開始，為什么BRT要先拆除？BRT對農(nóng)業(yè)路沿線市民出行尤為重要，為何不能多留一些時間，而是匆匆拆改？
答：記者從施工部門了解到，3月19日起，將全面進(jìn)場施工。由于農(nóng)業(yè)路快速通道為單幅橋設(shè)計(jì)，橋墩均設(shè)在道路正中央，橋墩位置就在如今的BRT專用道。近期將開始圍擋施工打樁，所以要盡快拆除BRT站臺，撤掉BRT專用道。
農(nóng)業(yè)路是否會堵成小火車？
前段時間，金水路未來路環(huán)島圍擋時，曾造成未來路沿線BRT擁堵，快速公交堵成一列“小火車”。有網(wǎng)友回憶起那次堵車經(jīng)過，非常擔(dān)憂，“一個環(huán)島修建就能造成整個BRT沿線擁堵，若整個農(nóng)業(yè)路圍擋，農(nóng)業(yè)路會不會變成‘公交長火車’？”
答： “農(nóng)業(yè)路圍擋后，交通形勢會是什么樣？保通道路好不好走？目前形勢還不得而知，但是根據(jù)預(yù)測，應(yīng)該會比較堵�！编嵵菔泄豢偣靖笨偨�(jīng)理趙青海說，在施工期間，BRT將逐步暫停使用18米的巨無霸長車，改為12米的公交車運(yùn)營。“希望媒體幫忙呼吁，也希望有關(guān)部門能優(yōu)先保證公交車在農(nóng)業(yè)路上的正常運(yùn)營，不到萬不得已時，公交線路不會斷行。”對于公共設(shè)施的候車亭，也可以做到節(jié)能環(huán)保
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產(chǎn)品防水散熱：都具備，液壓撐桿：可選配，使用年限:8-10年，顏色可自由組合，可訂尺寸、訂款式生產(chǎn)。滾動功能：可換畫2～6幅，寶雞候車亭效果圖畫面停留時間可任意設(shè)定，自動開關(guān)機(jī)自動循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，外觀設(shè)計(jì)：顏色任選，噴塑、噴漆；掛壁式、落地式、吊裝式、組合式�；葜莺蜍囃ぎ嬅妫簡蚊孓D(zhuǎn)畫、雙面轉(zhuǎn)畫、單面固定、雙面固定；畫面材質(zhì)為燈片或噴繪布（防水、防紫外線照射），雙層包裝：一層防塵，一層防磨。
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安慶候車亭
可以預(yù)見，環(huán)島路的候車亭，將從空間格局、外形風(fēng)貌、服務(wù)設(shè)施、藝術(shù)表現(xiàn)手法等方面充分結(jié)合、引用閩南地方文化元素，將成為極具地方特色的候車亭。 聲音 游客小鹿：來廈門無數(shù)次了，最喜歡環(huán)島路，但幾次在環(huán)島路上等車，又恰逢下雨天，遮雨的地方太小，人一多我就沒地方站，好幾次都淋雨了。 網(wǎng)游“你猜猜”：環(huán)島路的候車亭千篇一律，真是沒創(chuàng)意。 市民郭先生：環(huán)島路是廈門的名片，候車亭也應(yīng)該突出廈門特色，相關(guān)部門要改造候車亭，我們舉雙手贊成，但應(yīng)該怎么改最好多聽聽市民的心聲，不要好心辦壞事。 游客琳琳：環(huán)島路什么都好，就是候車亭有點(diǎn)破舊，有些地磚都破成碎塊了，真的該修修了。 市民鄧先生：美麗廈門不光要關(guān)注那些大的項(xiàng)目，更應(yīng)該從小處著眼；美麗廈門不光要風(fēng)景美、環(huán)境美，更要設(shè)施美、細(xì)節(jié)美，候車亭改造是個好的開始。候車亭的照明燈箱需要選擇節(jié)能的，如EEFL燈管或是LED，它們使用壽命長，且光線明亮
