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    發(fā)布者:周周  發(fā)布時間:2015-11-05 12:39:18

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    候車亭的設(shè)計創(chuàng)意也越來越結(jié)合城市風格、文化、歷史與發(fā)展諸多方面,力爭做到“私城訂制”

    車輛沖撞候車亭,候車乘客致死致傷的事故實在可怕 在寧波鄞州區(qū)的一個公交站,一輛推土機突然沖到站臺和剛到站的公交車之間,造成一死一傷。(推土機沖向候車亭 寧波大伯正準備上車被碾死)   事發(fā)當天上午8點左右,就在公交車即將到站,乘客剛走下站臺打算上車時,一輛推土機突然沖到站臺和公交車的間隔之間,將一位大伯當場碾死,并將另一男子撞成腿部骨折,候車亭也被推土機擦倒在地。 交警提醒,司機在開車候車亭附近是要特別注意,尤其是公交車前后都可能出現(xiàn)下車乘客。而對乘客來說,請一定站在站臺上候車,不要為搶先站在機動車道路上等車,離開站臺上車前一定要先看清路況,確保站臺與車子中間沒有其它車輛后再安全通行。

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    由于城市公交的日益發(fā)達,候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,設(shè)計精美的候車亭也成為了城市一道美麗的風景

    候車亭要建到馬路上?市民有話說 “二中西門候車亭前的路面挖了幾個洞,候車亭要建到馬路上?”近日,一位網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)問,并附上了一張候車亭的現(xiàn)場圖。圖中,原有候車亭被拆除,站臺前側(cè)的非機動道和機動車道中間的路面被挖了幾個洞,并用三角小紅旗圍了起來。 潁州晚報記者走訪得知,這一候車亭并非個例,清河路上的不少候車亭也是如此。 為駕乘安全考慮 “新候車亭不會動,老舊候車亭會重新改建!背薪ㄎ沂兄悄芄唤ㄔO(shè),該公司工程部經(jīng)理說,改建站臺也分為兩種,一是只更換候車亭風格,一是將候車亭位置前移。 更換風格后,我市的候車亭將會更加統(tǒng)一、美觀、和諧,如臨泉路、人民路就會統(tǒng)一成復古樣式。而候車亭位置前移,是因為原有位置安放存在問題!昂蜍囃そㄔ诜菣C動車道上,電瓶車穿梭其中,不利于安全!焙蜍囃で耙浦练菣C動車道和機動車道中間后,今后交警部門還將安裝護欄隔開,進一步保障安全。

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      300多個候車亭搶生意   對于像謝女士這樣,受電子廣告影響而改變想法和行動的乘客,負責運營濟南公交電子候車亭的傳媒公司董姓負責人向記者表示,“這正是候車亭運行后,廣告商們爭相與我們洽談合作的原因。”   該負責人告訴記者,濟南市候車亭計劃建設(shè)350個,從今年春節(jié)后開始,已有230個投入運行。目前,這些電子候車亭分布在省城除高新區(qū)以外的各大主干道和核心商圈,覆蓋了城市的主流消費群體,從功能上,由于有智能報站、時間日期、到站車輛預報等作用,與候車亭普通的靜態(tài)候車亭相比,受到乘客的關(guān)注度更高、關(guān)注時間更強!耙郧拔覀冏鲞^一項調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示,在全部參與調(diào)查的人當中,有55.9%的市民外出或上班的主要交通工具是公交車,有66%的人乘坐公交車的頻率為每周5次以上,有21%的人乘坐的頻率為每周1-3 次,居民平均每周花費在公交車上的時間為4.18小時,平均每個工作日乘坐公交車的時間接近半個小時!鄙鲜鲐撠熑吮硎,坐公交車的人說起來還是最多的,在一些大中型站點,每天有數(shù)以千計的人目光都聚焦在站牌上,候車亭作為廣告載體具有很大的優(yōu)勢,而電子候車亭與靜態(tài)的候車亭相比,在節(jié)約成本方面的優(yōu)勢更為突出。 根據(jù)上述傳媒公司給出的數(shù)據(jù),靜態(tài)候車亭廣告的送達率為78%,僅次于電視和報紙,而電子候車亭廣告由于是以視頻的方式出現(xiàn)在公交線路上方,觀看更具強制性,送達率可達到100%。與此同時,省城目前電子站牌共投放商業(yè)廣告7個、公益廣告3個,每天150次同步循環(huán)播放,每個廣告每天至少可出現(xiàn)15次,經(jīng)換算千人成本比靜態(tài)站牌廣告低約80%。

    對于公共設(shè)施的候車亭,也可以做到節(jié)能環(huán)保

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    太原鋁型材候車亭  【配套之最】“深港灣”站臺可供兩排公交車停靠   除道路本身外,目前路面劃線、交通信號燈、公交設(shè)施等也基本設(shè)置完畢,其中應用的多項技術(shù)還創(chuàng)造了濟南之“最”。   在鳳凰路與經(jīng)十路交界口以北不遠,路兩側(cè)設(shè)置的候車亭甚是引人注意。這里的站臺分內(nèi)外兩層,每層都有站牌。等車的市民按站牌所示,在不同站臺分別等候。這種站臺叫做“深港灣”站臺,鳳凰路上共有5處,內(nèi)外兩層可容納6輛18米長的公交車同時?,據(jù)介紹,這是濟南首次設(shè)計使用“深港灣”站臺。   為提高公交專用道抗車轍能力,鳳凰路還在經(jīng)十路至中林路段西半幅公交專用道鋪設(shè)了新型抗車轍瀝青,覆蓋范圍還包括候車亭,世紀大道、工業(yè)南路等重要路口及相交路口加寬部位等,合計面積約為5萬平方米。據(jù)介紹,這種材料是首次在濟南新建改建道路中大面積使用。

    江蘇華源產(chǎn)品簡介:尺寸:尺寸可根據(jù)具體需要訂做,面板材質(zhì):拉絲不銹鋼或鍍鋅板噴塑(自選),燈箱顏色:靜電噴塑烤漆 (顏色可以自選),視窗材質(zhì):鋼化玻璃, PVC耐力板(客戶可以自選),滾動換畫系統(tǒng): 根據(jù)客戶需要外加(選配),LED顯示屏:根據(jù)客戶需要外加(選配),佳木斯候車亭款式照明系統(tǒng):LED照明、鎮(zhèn)流器、時控開關(guān)、漏電保護器,其他工藝:a.數(shù)控加工生產(chǎn)制作,防水、防塵、抗靜電設(shè)計 b.燈箱面板四周貼黑網(wǎng)點邊膜(絲印)、暗鎖。?诤蜍囃S家廣安候車亭廠家

    站在繁華的街頭,放眼望去,各式各樣的廣告充滿了人的視野,單片機控制卷畫候車亭在中國的各大小城市,已經(jīng)成為城市最必不可少的風景了,候車亭質(zhì)量的高低直接反映了城市經(jīng)濟文化的發(fā)達程度,承載著傳播表達城市經(jīng)濟文化形象的重要功能,單片機控制卷畫候車亭系統(tǒng)能形象而多樣化的展示各種廣告,能增加人的視覺的沖擊力,增強記憶的效果,在廣告業(yè)中是比較先進而廣泛應用的廣告方式。候車亭發(fā)展前景 候車亭廣告設(shè)置于公共汽車候車亭的戶外媒體,以燈箱為主要表現(xiàn)形式

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    產(chǎn)品防水散熱:都具備,液壓撐桿:可選配,使用年限:8-10年,顏色可自由組合,可訂尺寸、訂款式生產(chǎn)。滾動功能:可換畫2~6幅,海口候車亭廠家畫面停留時間可任意設(shè)定,自動開關(guān)機自動循環(huán)運轉(zhuǎn),外觀設(shè)計:顏色任選,噴塑、噴漆;掛壁式、落地式、吊裝式、組合式。青島候車亭款式畫面:單面轉(zhuǎn)畫、雙面轉(zhuǎn)畫、單面固定、雙面固定;畫面材質(zhì)為燈片或噴繪布(防水、防紫外線照射),雙層包裝:一層防塵,一層防磨。?诤蜍囃S家湘潭候車亭廠家

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    今天早上,義烏市公安局向浙江在線通報了這起交通事故的具體情況:   3月3日22時18分許,我局接到110報警稱:在丹溪北路238號候車亭處,一輛汽車撞到候車亭,有三、四個人受傷。接到報警后,我局立即指令相關(guān)單位前往處置。   經(jīng)初步了解,系一名中年男子駕駛斯巴魯越野汽車途徑丹溪北路時,撞向正在丹溪北路238號人行道候車亭候車的4名成年人及1名小孩,致候車亭倒塌,并導致5人受傷。目前,其中1人因傷勢較重,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,另外4人受不同程度輕微傷。   事故發(fā)生后,我局連夜展開偵查。3月4日早上6時左右,涉嫌交通肇事的汪某(36歲,浦江人)迫于壓力到交警大隊投案自首,具體案情還在進一步調(diào)查中。最新案件情況會及時公布。候車亭的制作材質(zhì)優(yōu)質(zhì),而且其結(jié)構(gòu)設(shè)計與周圍環(huán)境相融洽,候車亭外觀設(shè)計獨特,色彩艷麗,制作材質(zhì)為不銹鋼鍍鋅板材,使用壽命在10年以上,而且不會褪色,日常維護更方便

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