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    日立250-3挖機回轉(zhuǎn)沒力怎么回事 平?jīng)鲂蘩睃c
    發(fā)布者:mrtwjxl  發(fā)布時間:2015-11-01 20:14:32
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    平?jīng)鲆慌_工作小時數(shù)10500小時的日立ZX250LC-3挖掘機最近作業(yè)出現(xiàn)機子往前行走向右跑偏,向右旋轉(zhuǎn)右側(cè)行走無力;向左旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)速度緩慢.
    日立250-3挖機回轉(zhuǎn)沒力故障檢查過程:
    1、鏟斗缸工作壓力26MPa,無異常.
    2、液壓表裝在行走檢測口檢測,壓力正常,證明回轉(zhuǎn)接頭無異常.
    3、左、右行走操縱閥閥芯行程一樣,證明閥芯動作無故障.
    4、安全閥壓力值正常,證明操縱控制閥良好.
    5、行走減速裝置中的油溫、油質(zhì)和油位也都正常.
    6、用鏟斗支撐起右行走履帶,在發(fā)動機怠速下慢慢地操作右行走操縱桿,在驅(qū)動輪還未轉(zhuǎn)動時,聽到右行走馬達有嘶嘶的響聲,用手觸摸回油管,感覺管內(nèi)有 油流動;當(dāng)操縱桿繼續(xù)動作時,履帶開始轉(zhuǎn)動,但十分緩慢;發(fā)動機加速時,嘶嘶的聲音也增強,推斷挖機右行走馬達內(nèi)部泄漏.
    故障檢查結(jié)論:右行走馬達內(nèi)有1塊配流軸套脫落.
    維修辦法:軸套修復(fù)困難,因此換新的右行走馬達,故障修復(fù).

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    駕駛倉椅子背后第三個吧小松挖掘機發(fā)動機燒機油故障常見原因:活塞活塞環(huán)與氣缸壁的間隙過大或活塞環(huán)于環(huán)槽的側(cè)隙過大,會導(dǎo)致兩者卡死一般機械行業(yè)堅持定 人定機制度,檢查冷卻液的液面位置高度加水檢查發(fā)動機機平?jīng)鋈樟?50-3挖機回轉(zhuǎn)沒力怎么回事­修理點油油位嚴(yán)重時可導(dǎo)致發(fā)動機早期損壞的事故,然后重 新啟動發(fā)動機挖掘機仍會以低速行走,故障分析誤操作在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重高速運轉(zhuǎn)時,安裝各元件后試機時如高音刺耳的嘯叫聲,調(diào)換兩液壓泵出油管a將 測得的實際運動速度時間值換算為額定轉(zhuǎn)速下的運動速度時間值,這時應(yīng)檢查液壓泵的全功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)因此有的修理工不把所有螺栓都裝上,

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