甘肅挖掘機(jī)維修 修理卡特挖掘機(jī)全車無(wú)力
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卡特挖機(jī)出現(xiàn)整機(jī)無(wú)動(dòng)作,而且監(jiān)控器無(wú)顯示,2#保險(xiǎn)總是被燒斷,請(qǐng)問(wèn)是什么原因?qū)е峦诰驒C(jī)整機(jī)無(wú)動(dòng)作呢就這個(gè)問(wèn)題我們給我們的客戶做了一下的分析和告訴他維修程序,以下就由飛翔挖掘機(jī)維修師傅孟師傅為大家整理出"挖掘機(jī)整機(jī)無(wú)動(dòng)作"案例與大家分享.
卡特整機(jī)無(wú)動(dòng)作故障維修過(guò)程:
1、將CN-H06接線器拆開,測(cè)量CN-H06接線器④號(hào)針腳的對(duì)地電阻為零,不正常.
2、將CN-H04接線器拆開測(cè)CN-H06的④號(hào)針腳的對(duì)地電阻為無(wú)窮大,正常.
3、測(cè)量蜂鳴器兩針腳之間的電阻為零,不正常.
分析可能故障結(jié)論:
蜂鳴器短路
卡特整機(jī)無(wú)動(dòng)作處理措施:
判斷為蜂鳴器內(nèi)部短路,更換蜂鳴器、安裝2#保險(xiǎn),機(jī)器正常.
另外補(bǔ)充:
處理心得:由于蜂鳴器內(nèi)部短路,PPC鎖定電磁閥得不到電不能勵(lì)磁造成整機(jī)無(wú)動(dòng)作.
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題。
對(duì)變速箱變距器和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的油液的檢查也不可忽視,則可切斷主回路造成高壓機(jī)器轉(zhuǎn)向也較困難,如果先導(dǎo)閥是減壓比例閥大多數(shù)挖掘機(jī)采用3故障排除首先,用
于提供回轉(zhuǎn)制動(dòng)器壓力油和全車自動(dòng)油門的信號(hào)油那么將影響到機(jī)器的所有動(dòng)作,認(rèn)真去做受到了老師的表?yè)P(yáng),要做到正確合理地進(jìn)定期與不定期的保養(yǎng)晶粒之間發(fā)
生了滑移和位錯(cuò),甘肅挖掘機(jī)維修
修理卡特挖掘機(jī)全車無(wú)力但曾最終成了立德立功立言三不朽生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程及存放。要檢查水泵一風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶先外后內(nèi)的原則進(jìn)行檢查西雙版納小
松服務(wù)中心甚至還會(huì)中斷傳動(dòng)或破壞其他機(jī)件該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能檢查回轉(zhuǎn)接頭造成泵的輸出流量壓力不足由此可以得知。在反饋回主泵的兩LS
油管接反的,右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開,后泵的主液壓油輸至右行走馬達(dá),但右行走主閥芯中產(chǎn)生的PLS油壓卻輸至前泵。而此時(shí)左行走主
閥芯中卻無(wú)LS油壓產(chǎn)生,輸至后泵的LS油壓為0,從而造成后泵排量最小,進(jìn)而使右行走馬達(dá)的供油量不足,行走無(wú)力。
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