4方攪拌車上裝車架系統(tǒng)分為前座、后座及副架。上裝副車架梁形式為前后貫通式，采用全封閉矩形管結(jié)構(gòu)霍鋼板壓制成槽型，材料全部采用16Mn鋼，底架部分具有強(qiáng)度高、變形小、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。

  攪拌車進(jìn)料系統(tǒng)為xxxx，單面為平面，其余三面為曲面的漏斗形狀，在易磨損的地方，局部加強(qiáng)。因其內(nèi)空間大，易于清楚攪拌筒進(jìn)料口處的殘余物，其設(shè)計(jì)角度合理，使進(jìn)料速度加速，不易發(fā)生堵料及卡死現(xiàn)象。

  混凝土攪拌車出料系統(tǒng)：出料溜槽能在水平方向180度，旋轉(zhuǎn)，每二十度就有一限為裝置。垂直方向應(yīng)壓縮彈簧式，自由升降以便使用不同場(chǎng)所工況要求。整個(gè)溜槽分主溜槽和輔助溜槽兩部分，主溜槽上面最易磨損的地方進(jìn)行局部加強(qiáng)，出料溜槽的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有利于提高混凝土在其上的流動(dòng)性能，提高出料速度。在出料溜槽上沒(méi)有鎖緊裝置，在攪拌車行駛過(guò)程中將其固定鎖緊，以確保行駛安全可靠。

  以上為攪拌車上裝及其進(jìn)出料系統(tǒng)概述，如有對(duì)車不懂或需購(gòu)攪拌車的朋友請(qǐng)電話聯(lián)系：18372219210  聯(lián)系人：徐嬌 公司網(wǎng)址：http://www.gczyc.com