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B.空載調(diào)試。先進(jìn)行10—20分鐘的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)需要卸掉液壓缸或液壓馬達(dá)與負(fù)載的連接。尤其是在寒冷季節(jié)，這種不帶負(fù)荷低速運(yùn)轉(zhuǎn)最為重要，某些進(jìn)口設(shè)備對(duì)此往往有嚴(yán)格要求，有的裝有加熱器使油箱油液升溫。對(duì)在低速低壓能夠運(yùn)行的動(dòng)作先進(jìn)行試運(yùn)行。
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c.逐漸均勻升壓加速，具體的操作方法是反復(fù)擰緊又立即旋松溢流閥、流量閥等的壓力或流量調(diào)節(jié)手柄數(shù)次，并以壓力表觀察壓力的升降變化情況和執(zhí)行元件的速度變化情況，液壓泵的發(fā)熱、振動(dòng)和噪聲等狀況。
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d.按照動(dòng)作循環(huán)表結(jié)合電氣機(jī)械先調(diào)試各單個(gè)動(dòng)作，再轉(zhuǎn)入循環(huán)動(dòng)作調(diào)試，檢查各動(dòng)作是否協(xié)調(diào)，調(diào)試過(guò)程中普遍會(huì)出一些問(wèn)題：例如爬行、沖擊與不換向等故障，特別是對(duì)雙作用聲測(cè)管廠家復(fù)雜的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口設(shè)備，如果出現(xiàn)大的問(wèn)題，大家可一起參討研究，如若未能解決必要時(shí)可求助于液壓設(shè)備生產(chǎn)廠家。
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e.最后進(jìn)入滿負(fù)載調(diào)試，就是按液壓設(shè)備技術(shù)性能進(jìn)行最大工作壓力和最大工作速度試驗(yàn)，檢查功率、發(fā)熱、噪聲振動(dòng)、高速?zèng)_擊、低速爬行等方面的情況。檢查各部分的漏油情況，往往空載不漏的部位壓力增高時(shí)卻漏油。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，即使排除，并作出書(shū)面記載。
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