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玻纖土工橋梁聲測管施工中問題的對策和建議
1）從施工工藝上考慮。在施工中嚴格按施工方案組織施工，每道工序都派專人負責，層層把關，杜絕不規(guī)范工程施工。工作面準備，舊路面平度要滿足要求，保證橋梁聲測管瀝青砼加鋪層與舊路面聯(lián)結狀態(tài)良好，灑布粘層油前應清潔舊路面，設專人負責清掃，要保證灑完粘層油的工作面無灑花，無污染。按要求鋪設玻纖土工橋梁聲測管。鋪設后用膠輪壓路機適度碾壓，使之結合緊密。
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2）對已被破壞和粘貼不好的玻纖橋梁聲測管應更換，用鐵皮固定橋梁聲測管，按要求的固定方式固定。要求橋梁聲測管接緊使玻纖縱橫均處于被拉緊狀態(tài)。嚴格控制運送混合料的車輛出入，在橋梁聲測管層禁止車輛急轉向。急剎和傾泄混合料腳料，以防損傷玻纖橋梁聲測管。安排鋪助工對運料車的輪胎灑水。對于未來鋪瀝青混合料的工作面。應及時更換由于料車碾壓而出現(xiàn)損壞的玻纖土工橋梁聲測管。
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2）從設計上考慮。設計指標宜考慮玻纖土工橋梁聲測管延伸率與光老化指標。參考文獻2的研究表明，玻纖橋梁聲測管接點為編制而成，故強度較本身材料強度低得多。在受力后常會發(fā)生滑動，實際控制筋材強度的是接點強度而不是筋條強度。因此在設計中特別注意筋材強度的取值問題。延伸率為控制筋材能否滿足工程變形要求的指標，就廣佛大修工程玻纖橋梁聲測管使用情況，宜降低玻纖橋梁聲測管的延伸率
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