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銷售優(yōu)質(zhì)護(hù)欄板 護(hù)欄板不同的材質(zhì)，不同的規(guī)格，每米的重量是不同的，一般情況下，一米的重量大概為40千克左右吧。 2012-12-11

大量供應(yīng)三變二過渡板 波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。 2012-11-30

大量生產(chǎn)波形護(hù)欄板 波形護(hù)欄板立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。 2012-11-30

大量生產(chǎn)護(hù)欄板 將新板與舊版在相同的部位進(jìn)行固定，修復(fù)后的舊護(hù)欄板比新護(hù)欄板吸能高。 2012-11-30

勇諾波形護(hù)欄板 路波形護(hù)欄板的分類及規(guī)格： 波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。按防撞等 級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的 2012-11-29

勇諾護(hù)欄板 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄板的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用 土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖 2012-11-29

三變二過渡板 波形護(hù)欄板的安裝問題 波形護(hù)欄板的安裝是根據(jù)道路路基的情況而定的，如果是鄉(xiāng)村公路土路基的話，直接打樁安裝便可。高速公路 波形護(hù)欄板的安裝是需要經(jīng)過鉆孔的，因為地面太 2012-11-29

熱鍍鋅護(hù)欄板 高速公路波形梁護(hù)欄 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用 土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正 2012-11-29

護(hù)欄板廠家 公路波形梁護(hù)欄板的特點： 具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、防腐性能、安全性更高、綠色環(huán)保、安裝簡便快捷等優(yōu)點。 公路波形護(hù)欄板的材質(zhì)：公路波形護(hù)欄板的材質(zhì)是優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理. 2012-11-23

護(hù)欄板 公路波形護(hù)欄板的系統(tǒng)原理： 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車 2012-11-23