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    2022歡迎訪問##獨山縣凱斯挖掘機維修咨詢站
    發(fā)布者:fengshun88  發(fā)布時間:2022-02-23 13:07:33
    2022歡迎訪問##獨山縣凱斯挖掘機維修咨詢站##全車無力  
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    柴油挖掘機發(fā)生飛車的原因有以下幾點:  
    1調(diào)速器殼內(nèi)潤滑加得過多,調(diào)速飛快甩不開,影響了調(diào)速作用;調(diào)速器摩擦離合器打滑;調(diào)速器高速限制螺釘和安全擋松動;飛快脫出或卡滯;調(diào)速彈簧拆斷、推力軸承或調(diào)速器軸承損壞,使調(diào)速器失靈,造成飛車.  
    2單缸柴油機的單體噴油泵的調(diào)速器傳動滑套卡住,造成調(diào)速失靈,導致挖掘機發(fā)生飛車故障.  
    3噴油泵柱塞偶件因安裝歪斜或油污卡住,有能轉動,使調(diào)速齒條失去艇,特別是多缸油泵,會出現(xiàn)負荷減小,供油量不能改變而造成挖掘機發(fā)生飛車.  
    4噴油泵油量調(diào)節(jié)齒在供油位置卡死或齒條與調(diào)速器拉桿脫開,失去控制,造成挖掘機發(fā)生飛車.  

    5有的噴油泵柱塞套上的進、回油孔在同一平面位置,如果柱塞套定位螺釘過長堵死回油孔,造成回油不暢,導致供油量猛增也會引起挖掘機發(fā)生飛車.  

    6慣性油浴式空氣濾清器油內(nèi)的機油過多,被吸進氣缸內(nèi)燃燒,相當于增加了供油量,也會使轉速加快,造成挖掘機發(fā)生飛車.  
    2022歡迎訪問##獨山縣凱斯挖掘機維修咨詢站##全車無力二航局一臺斯太爾1491型6m3混凝土攪拌輸送車在使用過程中發(fā)現(xiàn),混凝土罐無論是正轉或反轉都需將發(fā)動機油門開至才能緩慢地轉動,一旦油門開小便立即停止轉動。按照常規(guī),即使在裝滿混凝土的情況下,或發(fā)動機在怠速時也應能正常旋轉。  
    該車上車的液壓系統(tǒng)一般由柱塞泵、回轉馬達、液壓油箱、散熱器及管路組成。旋轉無力的主要原因有兩個:一是液壓泵排出的液壓油的排量、壓力達不到規(guī)定值;二是回轉馬達內(nèi)漏。根據(jù)我們的工作經(jīng)驗,液壓系統(tǒng)中液壓泵的故障發(fā)生率要大于液壓馬達。  
    將該車卸料、清洗完畢后,從回轉擺線針輪減速器上拆下回轉馬達,并將其與柱塞泵組成一個空載回路,然后發(fā)動機怠速運轉,觀察到馬達輸出軸的軸端并沒有反應,當逐漸加大油門后馬達開始旋轉,戴上手套用力握住輸出軸的軸端時,可以明顯地感覺到轉速下降,看來,該馬達的輸出扭矩未能達到規(guī)定的要求。當用手觸摸保險杠前端的柱塞泵時,溫度高得燙手,而回轉馬達溫度則相對低一點。  
    2022歡迎訪問##獨山縣凱斯挖掘機維修咨詢站##全車無力本著“先易后難”的原則,首先檢查液壓油、散熱風扇,正常;接著拆下液壓泵進油膠管進行檢查,發(fā)現(xiàn)膠管質量較好,不存在進油時被吸癟的情況;最后拆檢柱塞泵。該車采用的是伊頓4621-007液壓泵,經(jīng)解體清洗后,發(fā)現(xiàn)配流盤、襯板已經(jīng)嚴重燒蝕,兩者的結合面極大,看來是進油不暢引起配流盤和襯板發(fā)生干摩擦導致它們燒蝕、間隙超標,因此怠速時建立不起油壓。可見問題還是出在進油路上。因已經(jīng)排除了進油膠管的問題,于是“順藤摸瓜”找到液壓油的散熱器,經(jīng)拆檢,發(fā)現(xiàn)散熱器上端有一回油過濾器,回轉馬達的回油從這里經(jīng)過濾后流經(jīng)散熱芯管到達下油室,再通過膠管進入柱塞泵。  
    拆下回油過濾器濾芯,發(fā)現(xiàn)濾芯已嚴重堵塞,更換濾芯、清洗散熱器,并更換柱塞泵的配流盤和襯板,裝復試車時一切都已恢復正常。  
    立特松服務遍及重慶,貴陽、云南,甘肅,四川,陜西,山西,六盤水、遵義、安順、銅仁、畢節(jié)、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州,昆明,蘭州,成都,長沙,湖南,青海,西寧,湖北,西安,廣西,南寧,寧夏,銀川,內(nèi)蒙古,呼和浩特等。  
    立特松挖掘機維修總部鄭重承諾:對于修理挖機部件,液壓系統(tǒng)維修包6個月,發(fā)動機維修包3個月,整車大修將包6個月,維修標準業(yè)內(nèi)。并且我們將為你提供,全天24小時,全年365天的上門高質量服務!
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