2022#修文縣沃爾沃挖掘機(jī)維修鏟斗沒勁解析
挖掘機(jī)疑難雜癥維修--請(qǐng)選擇能簽訂規(guī)《挖掘機(jī)維修合同》的挖掘機(jī)修理廠家。
立特松專修:挖掘機(jī)無力、憋機(jī)、慢、行跑偏、液壓泵,發(fā)動(dòng)機(jī)等挖掘機(jī)常見。
合同簽約維修:
液壓泵、整車大修保質(zhì)期(6個(gè)月)、發(fā)動(dòng)機(jī)保質(zhì)期(3個(gè)月)
提供24小時(shí)全天專業(yè)的三包。
立特松挖掘機(jī)維修修理公司,西南地區(qū)挖掘機(jī)檢修基地,從事挖掘機(jī)維修20余年,,上門檢測(cè),簽約維修,保!無數(shù)次成功修理挖掘機(jī)憋車,熄火,掉臂,高溫,沒力,異響,跑偏,掉速,沒,冒煙,慢等挖掘機(jī)常見和不常見!業(yè)務(wù)范圍包括四川,重慶,貴州,云南,山西,陜西,甘肅,湖南,湖北等整個(gè)西南地區(qū)!

立特松分享維修案例一、挖掘機(jī)復(fù)合慢單項(xiàng)也慢維修步驟:1、速度是否在規(guī)定值內(nèi)?發(fā)現(xiàn)正常。2、大臂上升和小臂伸出時(shí)油流合流是否正常?正常。3、輔助伺服液壓壓力是否在規(guī)定數(shù)值內(nèi)?正常。4、主控閥是否能用手輕輕活動(dòng)?發(fā)現(xiàn)正常。5、更換端口溢流閥后故障是否依舊?故障依舊。通過以上的排除故障發(fā)現(xiàn)均沒有問題,終推論得出為”液壓缸故障“,拆檢液壓缸發(fā)現(xiàn)里面有較嚴(yán)重的磨損,修復(fù)后故障消失,以上就是本次”沃爾沃挖掘機(jī)復(fù)合慢“的維修全。修后語:這次故障注意維修了液壓缸,屬于比較嚴(yán)重的故障,細(xì)心的機(jī)主可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),這位機(jī)主如果在故障現(xiàn)象的初期就直接維修而不是等到故障出現(xiàn)一個(gè)月后,應(yīng)該故障不會(huì)這么嚴(yán)重,再次提醒廣大機(jī)主,當(dāng)愛機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候?yàn)榱吮苊飧蟮膿p失請(qǐng)時(shí)間維修。
立特松分享維修案例二、三一挖掘機(jī)液壓缸有噪聲原因:1、挖掘機(jī)液壓油中混進(jìn)了空氣.2、液壓油缸里面有空氣沒有.3、還有可能是挖掘機(jī)液壓缸的缸頭油封過緊或者是桿彎曲了,的三一挖掘機(jī)液壓缸有噪聲故障現(xiàn)象.補(bǔ)充:1、如果是由于挖掘機(jī)液壓油中有空氣或者是由于挖掘機(jī)液壓缸里面有空氣挖掘機(jī)液壓缸有噪聲故障,則需要空氣.2、如果是由于挖掘機(jī)油缸的缸頭油封過緊的則要更換油封才能排除三一挖掘機(jī)液壓缸有噪聲故障.3、如果是由于挖掘機(jī)的桿彎曲了的,要校直桿.
電控中有傳感器和執(zhí)行器、線束及連接器、ECU等,出現(xiàn)故障常由于零部件損壞、連接器的可能因素,這時(shí)想要具體查出故障原因可能要消耗比較多的時(shí)間。在實(shí)際故障診斷中,為能快速解決問題,找出故障,便捷的莫過于對(duì)懷疑零部件采用新件替換試驗(yàn),這樣比一步步去查找要容易得多。排除法在故障診斷中的應(yīng)用,就是從故障現(xiàn)象中分析可能存有幾個(gè)方面的故障,采用逐一排除幾個(gè)方面的故障確定故障的。也就是說憑維修,初步診斷出故障的大致范圍,憑維修和直觀診斷,排除幾個(gè)不可能的方面,再依據(jù)診斷設(shè)備、儀表等對(duì)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、對(duì)比,認(rèn)準(zhǔn)故障方面,找出故障原因。




2022#修文縣沃爾沃挖掘機(jī)維修鏟斗沒勁解析診斷設(shè)備包括有閃讀碼功能的隨車自診斷、萬用表、壓力表、示波器、故障檢測(cè)儀等。初步診斷依據(jù)報(bào)出的故障代碼,對(duì)照故障代碼表的故障提示,找出故障所在。更深入檢查則依據(jù)故障檢測(cè)儀數(shù)據(jù)流或示波器波形等分析異常之處,找出故障所在。特別是故障檢測(cè)儀不斷完善的各項(xiàng)功能,使發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷更加得心應(yīng)手。
正常的電源供應(yīng)是電控單元正常工作的必備條件,沒有電源供應(yīng)或者錯(cuò)誤的電源供應(yīng)都會(huì)造成電控不正常。如ECU無電源,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無自檢功能、故障檢測(cè)儀無法連接ECU;電控欠壓不能順利啟動(dòng),常報(bào)故障代碼P150B(驅(qū)動(dòng)級(jí)電路電壓低于下限值)。電控中,ECU電源有一種由蓄電池直接供電,另一種由受點(diǎn)火開關(guān)ACC擋控制的ECU主繼電器供電,大部分傳感器由ECU提供5V電源。表1為博世、康明斯、德爾福ECU電源端子及電源繼電器控制端子分布。常見的ECU供電電源故障,有線束、ECU連接器損壞等造成的電路虛接,熔斷絲熔斷和人為錯(cuò)誤接線等,可參考表1去查找。
2022#修文縣沃爾沃挖掘機(jī)維修鏟斗沒勁解析對(duì)于ECU上的共用電源端,應(yīng)注意由于外部電路短路引起欠壓,造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如圖1所示,在濰柴博世國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元V的共用電源端,電源來自ECU內(nèi)部繼電器,為燃油含水率傳感器、OBD指示燈、冷啟動(dòng)指示燈、空擋開關(guān)、駐車制動(dòng)開關(guān)、離合器開關(guān)、診斷請(qǐng)求開關(guān)、排氣制動(dòng)開關(guān)、主制動(dòng)開關(guān)、副制動(dòng)開關(guān)、排氣制動(dòng)電磁閥、燃油含水、啟動(dòng)繼電器等供電。此共用電源線路較長(zhǎng),一旦某處短路造成欠壓,會(huì)使車輛限速,報(bào)故障代碼“114主繼電器對(duì)搭鐵短路”。排查為:斷開ECU上的共用電源端連接線,另接一個(gè)24V電源來試驗(yàn)。