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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！
公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)�；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。
不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。
?與長流程相比，電爐短流程CO2排放量僅有25%，固廢排放量僅為1/30，能耗約50%，具有明顯優(yōu)勢然而，在長周期度的生產(chǎn)拉練中，近期部分機(jī)組設(shè)備狀態(tài)不、故障居高不下其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能夠達(dá)到金屬收得率90%~92%，全廢鋼電耗在300千瓦時/噸以下，電極消耗在1.0千克/噸以下，單位公稱容量年產(chǎn)量能做到10000噸鋼/噸以上這一系列以生產(chǎn)為中心的聯(lián)動舉措，是漣鋼抓產(chǎn)能、顧效益、強(qiáng)的戰(zhàn)略體現(xiàn)
水鋼今年上半年檢修時，冷料廠在鑄造車間的廠房后面刨出了兩個地坑，用來裝翻鐵后罐底殘余的渣鐵混合物。即使在地坑底部鋪上了干燥的轉(zhuǎn)爐渣料，在地坑周邊也用轉(zhuǎn)爐渣堆成圍欄，但在傾倒鐵水時依舊會出現(xiàn)鐵水的問題。當(dāng)工人在地坑周邊觀察鐵水情況時，也有可能因為渣圍松動坑內(nèi)，存在高溫灼燙的安全風(fēng)險。創(chuàng)新工作室的成員們不等不靠，充分發(fā)揮自身團(tuán)隊力量，分析情況，制訂措施，對翻鐵殘鐵坑進(jìn)行技術(shù)改造。創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人黃云凱帶著團(tuán)隊成員肖堯、孫濤等人著手改造，他們在地坑轉(zhuǎn)爐渣圍擋外層用鋼板圍擋，對殘鐵坑進(jìn)行隔離，圍擋用槽鋼做骨架，同時將鋼板全部焊接在骨架上，與廠房柱子外沿平齊，并在鋼板圍擋外側(cè)距地面約1米高處增設(shè)安全通道。同時，他們在平臺上高約1.5米處開設(shè)可開閉的觀察孔，當(dāng)作業(yè)人員需要觀察時只需要打開觀察孔觀察即可，徹底了安全隱患。此改造項目了水鋼及職能部門的肯定。
在石灰礦業(yè)分公司，石灰石車間破碎經(jīng)常出現(xiàn)B線圓錐破碎機(jī)下道工序及Z線出現(xiàn)故障緊急停機(jī)后，圓錐破碎機(jī)上道工序還在運(yùn)行，礦石送入圓錐破碎機(jī)后造成卡堵，或者是異物進(jìn)入圓錐破碎腔造成卡堵的情況。職工們處理卡堵問題必須進(jìn)入破碎掏礦，存在安全風(fēng)險。同時，疏通卡堵非常耗時，每次處理均需要2小時~3小時，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。針對此現(xiàn)象，石灰礦業(yè)分公司工匠場的成員張家斌、蔡光輝等人對破碎展開攻關(guān)。首先，他們在振動篩出口和圓錐破碎機(jī)入口處自動插板閥，當(dāng)圓錐或者下級Z線出現(xiàn)狀況時，聯(lián)鎖啟動自動停顎式破碎機(jī)、振動篩等，隨即切斷插板閥，杜絕礦石進(jìn)入圓錐破碎機(jī)的腔體。同時，他們在B101皮帶處增設(shè)，杜絕金屬物進(jìn)入圓錐破碎機(jī)；在特殊部位增設(shè)視頻監(jiān)控，便于值班人員及時發(fā)現(xiàn)礦石卡、堵等現(xiàn)象。他們還增設(shè)了流量儀表、智能電流表形成聯(lián)鎖保護(hù)，讓設(shè)備運(yùn)行更安全可控。B線改造試驗成功后，立即推廣到A線上使用，從根本上了安全隱患，了現(xiàn)場作業(yè)人員的贊揚(yáng)。
“需要特別注意的是，要堅持走特色社會道路，根據(jù)國情，適用于我們的碳達(dá)峰、碳中和技術(shù)措施與通過184天建設(shè)，整個項目全流程、全工序、信息化、自動化一次切換上線在剛剛過去的2020年，漣鋼整體業(yè)績未受到疫情影響，全年鋼產(chǎn)量不降反增，并實現(xiàn)了產(chǎn)鋼1000萬噸廢鋼經(jīng)由小車加入豎井，豎井下面的推鋼機(jī)構(gòu)將廢鋼推進(jìn)水平通道，水平通道振動廢鋼進(jìn)入平熔池，從而實現(xiàn)廢鋼連續(xù)加料；通過煙氣急冷、活性炭吸附和余熱鍋爐含量并實現(xiàn)余熱利用
西昌鋼鋼鐵工業(yè)大腦以大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)，通過煉鋼工藝，脫硫劑單耗，實現(xiàn)了冷軋表檢智能分級“智能生產(chǎn)的電氣柜特別金貴，對溫度要求很高，超過溫度就會對智能生產(chǎn)造成影響未來，變壓吸附制氧技術(shù)作為高爐富氧的有效手段，將吸引越來越多千萬噸級鋼廠將其用作能源的重要構(gòu)成，以工期短、成本低、收效快等顯著優(yōu)勢補(bǔ)充鋼廠空分產(chǎn)能整體上看，我國高端特鋼比不足5%，歐洲及美國、均超過20%，瑞典達(dá)60%，我國尚有很大差距