一、項(xiàng)目背景
智能物流是基于物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)上，利用先進(jìn)的信息采集、信息處理、信息流通和信息管理技術(shù)，完成包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等多項(xiàng)基本活動(dòng)的貨物從供應(yīng)者向需求者移動(dòng)的整個(gè)過程，為供方提供最/大化利潤，為需方提供最/佳服務(wù)，同時(shí)消耗最少的自然資源和社會(huì)資源，最/大限度地保護(hù)好生態(tài)環(huán)境的整體智能社會(huì)物流管理體系。伴隨競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，物流業(yè)利潤被嚴(yán)重?cái)D壓，部分中小物流企業(yè)甚至徘徊在盈虧平衡點(diǎn)邊緣。因此，推行智能物流降低成本是必然趨勢(shì)。智能物流利用集成智能化技術(shù)，通過智能信息終端的運(yùn)營，使物流運(yùn)輸和裝卸配送更加合理化、科學(xué)化，從而大幅度降低企業(yè)經(jīng)營成本，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。物流業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，智能物流代表了物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和方向。目前，我國已出臺(tái)相關(guān)政策以推動(dòng)智能物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，隨著我國改革開放的的推進(jìn)與綜合國力的發(fā)展，我國的智能物流一定會(huì)有更好的未來。
本項(xiàng)目依托巴彥淖爾市得天獨(dú)厚的農(nóng)牧業(yè)優(yōu)勢(shì)，緊密結(jié)合全市“塞上江南、綠色崛起”的發(fā)展戰(zhàn)略和打造“河套全域綠色有機(jī)高端農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工輸出基地”的目標(biāo)定位，實(shí)現(xiàn)巴彥淖爾農(nóng)產(chǎn)品的資源整合、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)信息技術(shù)研發(fā)實(shí)踐、內(nèi)蒙農(nóng)產(chǎn)品的品牌示范以及和外界的物流貿(mào)易。
二、建設(shè)條件
1.區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。依托巴彥淖爾市優(yōu)越的地理區(qū)位、便利的交通路網(wǎng)和地處市府所在地的突出優(yōu)勢(shì)，巴彥淖爾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將通過引進(jìn)和培育現(xiàn)代物流理念、技術(shù)、人才和物流組織，對(duì)現(xiàn)有基礎(chǔ)進(jìn)行合理分配、集中改造，規(guī)劃建設(shè)停車集散、恒溫倉儲(chǔ)、常溫倉儲(chǔ)、貿(mào)易市場(chǎng)、訂制配送、農(nóng)產(chǎn)品電商服務(wù)、國際物流及國內(nèi)區(qū)域物流多個(gè)功能區(qū)域，對(duì)內(nèi)服務(wù)巴彥淖爾、面向內(nèi)蒙，對(duì)外供給京津冀、沿“一/帶一/路”承接北面蒙古國，西與新疆、青海、西藏等地實(shí)現(xiàn)貿(mào)易互通，南、東方向?qū)泳┙蚣�、長三角、珠三角等大市場(chǎng)，形成一個(gè)覆蓋全市、服務(wù)全區(qū)、輻射全國、面向國際的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶和物流走廊。緊鄰巴彥淖爾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東側(cè)建有臨河區(qū)現(xiàn)代農(nóng)畜產(chǎn)品（B型）保稅物流園區(qū)，是依托天津港建設(shè)的西北地區(qū)最/大的內(nèi)陸無水港，可有效提高通關(guān)速度，降低物流成本。
2.電力充足，電價(jià)低。巴彥淖爾電網(wǎng)處于全國唯一省管電網(wǎng)——蒙西電網(wǎng)的主網(wǎng)架中，電力裝機(jī)居全國首位，并且形成了全國第一家省級(jí)電網(wǎng)獨(dú)立輸配電價(jià)格體系，電價(jià)0.45元/千瓦時(shí)
3.建設(shè)成本低。巴彥淖爾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)用地土地出讓金9.9萬元/畝，投資數(shù)額大、科技含量高的項(xiàng)目可實(shí)行“一事一議”的靈活土地政策。勞動(dòng)力成本低，生產(chǎn)工人人均月工資為2500元，技術(shù)人員人均月工資為3500元，管理人員人均月工資為4800元。自來水2元/噸。在同樣價(jià)格情況下，由于具有低成本的優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)效益。
三、建設(shè)內(nèi)容
1.現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流園。高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)、冷藏保鮮、檢測(cè)檢驗(yàn)中心、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易中心、生產(chǎn)資料批發(fā)交易中心、配送中心等。
2.冷鏈物流園。規(guī)劃建設(shè)冷酷儲(chǔ)藏區(qū)、分類、分揀整理區(qū)、商品交易區(qū)和綜合服務(wù)區(qū)四大功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)新鮮農(nóng)畜產(chǎn)品—?dú)庹{(diào)冷藏—冷藏運(yùn)輸—冷藏批發(fā)—超市冷柜—消費(fèi)者冰箱的冷鏈一體化服務(wù)。
3.商貿(mào)物流園。規(guī)劃建設(shè)主體市場(chǎng)交易區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)、商務(wù)生活配套區(qū)等。
4.金融物流園。以金融物流為核心，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，形成物流、資金流、信息流、商流“四流合一”的現(xiàn)代金融物流產(chǎn)業(yè)格局。
5.智能物流電子信息平臺(tái)。作為物流港運(yùn)作的中/樞，結(jié)合信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)，建立管理信息系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)。主要提供進(jìn)出庫信息傳遞，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸信息傳遞、智能裝卸配送、現(xiàn)代物流信息服務(wù)等，項(xiàng)目建成后，最終形成一個(gè)集物流加工、配送、商貿(mào)、倉儲(chǔ)、產(chǎn)品展示等功能于一體的，設(shè)施一流、環(huán)境一流、管理一流的現(xiàn)代智能物流中心。
《河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》的編寫大綱
一、總論
1.1 河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位
1.2 河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目背景
1.3 河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1.4 河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目概況
1.5 河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)
二、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港市場(chǎng)分析
2.1 行業(yè)發(fā)展情況
2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
2.3 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析
2.4 該項(xiàng)目企業(yè)在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
2.5 項(xiàng)目企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)分析
2.6 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)推廣策略
三、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
3.1 產(chǎn)品方案
3.2 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
3.3 產(chǎn)品特點(diǎn)
3.4 產(chǎn)品營銷策略
3.5 建設(shè)規(guī)模
四、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件
4.1 區(qū)位條件
4.2 自然地理
4.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r
4.4 項(xiàng)目所在地基礎(chǔ)設(shè)施
4.5 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
五、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目工藝技術(shù)方案
5.1 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想
5.2 設(shè)計(jì)原則
5.3 項(xiàng)目主要原輔材料
5.4 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝
5.5 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案
六、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港廠區(qū)建設(shè)方案及公用工程
6.1 廠區(qū)建設(shè)方案
6.2 公用及輔助工程
七、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目環(huán)*境保護(hù)
7.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
7.2 項(xiàng)目施工期環(huán)保措施
7.3 項(xiàng)目運(yùn)營期環(huán)保措施
7.4 環(huán)/境保護(hù)估算
7.5 環(huán)/境影響綜合評(píng)價(jià)
八、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港節(jié)約能源
8.1 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范
8.2 能耗分析
8.3 節(jié)能措施綜述
九、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防
9.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
9.2 安全教育
9.3 勞動(dòng)安全制度
9.4 勞動(dòng)保護(hù)
9.5 勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生
9.6 消防設(shè)施及方案
十、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員
10.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則
10.2 管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖
10.3 勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)
十一、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
11.1 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
11.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
十二、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目招投標(biāo)
12.1 項(xiàng)目招標(biāo)目的
12.2 招標(biāo)原則及招投標(biāo)方案
十三、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港估算及資金籌措
13.1 工程概況
13.2 編制依據(jù)
13.3 其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)說明
13.4 項(xiàng)目估算
13.5 資金籌措與使用計(jì)劃
十四、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及社會(huì)效益分析
14.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
14.2 營業(yè)收入及稅金測(cè)算
14.3 成本費(fèi)用測(cè)算
14.4 利潤測(cè)算
14.5 財(cái)務(wù)分析
14.6 項(xiàng)目盈虧平衡及分析
14.7 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論
14.8 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià)
十五、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范對(duì)策
15.1 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
15.2 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策
十六、河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港可行性研究結(jié)論建議
16.1 結(jié)論
16.2 建議
河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目可行性研究報(bào)告寫作的重點(diǎn)將放在政策可行性（前提：項(xiàng)目的建設(shè)必須滿足項(xiàng)目建設(shè)地的相關(guān)規(guī)劃政策）、市場(chǎng)可行性（基礎(chǔ)：沒有市場(chǎng)前景的產(chǎn)品/服務(wù)，就沒有的價(jià)值）、技術(shù)可行性（先決條件：項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)或工藝能夠滿足生產(chǎn)的需求）和財(cái)務(wù)可行性。
選取項(xiàng)目建設(shè)地近五年同類型項(xiàng)目的相關(guān)參數(shù)作為基數(shù)，同時(shí)綜合考慮項(xiàng)目自身特點(diǎn)、產(chǎn)品/服務(wù)目標(biāo)群體的接受度、項(xiàng)目覆蓋市場(chǎng)區(qū)域、未來市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩兀⒇?cái)務(wù)預(yù)測(cè)模型，以求能夠更加貼合市場(chǎng)實(shí)際情況。
河套特色農(nóng)畜產(chǎn)品智能物流港項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制周期及費(fèi)用需根據(jù)具體項(xiàng)目情況而定，編制費(fèi)用主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及規(guī)模有關(guān)，編制周期主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及企業(yè)能夠提供的基礎(chǔ)資料有關(guān)。詳細(xì)情況歡迎撥打全國服務(wù)熱線
156-2135-8721聯(lián)系人：郝東（來電優(yōu)惠）