廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
項(xiàng)目名稱 廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目
產(chǎn)業(yè)類別 循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)
擬建地點(diǎn) 貴州茍江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
建設(shè)內(nèi)容 規(guī)劃占地約10畝，新建廠房、倉庫及其他配套設(shè)施
項(xiàng)目簡介 廢舊輪胎一直被稱為是“黑色污染”，嚴(yán)重影響人類的生存環(huán)境，中國的廢舊輪胎產(chǎn)量位居世界第一，廢舊輪胎的存放占用大量土地資源，極易滋生蚊蟲傳播疾病，嚴(yán)重惡化自然環(huán)境，并可能引發(fā)火災(zāi)。隨著汽車行業(yè)發(fā)展，廢舊輪胎的產(chǎn)生量每年都在增加。廢舊輪胎‘一身是寶’，可以生產(chǎn)出再生橡膠、橡膠瀝青、防水材料等產(chǎn)品，在高溫下，還可以分離提取燃?xì)�、油、炭黑、鋼鐵或直接熱能利用，產(chǎn)業(yè)潛力很大，將為地方循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、為國家能源再生、資源永續(xù)做出貢獻(xiàn)。
《廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》的編寫大綱
一、總論
1.1 廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位
1.2 廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目背景
1.3 廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1.4 廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目概況
1.5 大功率錳酸廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目池可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)
二、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目市場分析
2.1 行業(yè)發(fā)展情況
2.2 市場競爭情況
2.3 項(xiàng)目產(chǎn)品市場分析
2.4 該項(xiàng)目企業(yè)在同行業(yè)中的競爭優(yōu)勢分析
2.5 項(xiàng)目企業(yè)綜合優(yōu)勢分析
2.6 項(xiàng)目產(chǎn)品市場推廣策略
三、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
3.1 產(chǎn)品方案
3.2 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
3.3 產(chǎn)品特點(diǎn)
3.4 產(chǎn)品營銷策略
3.5 建設(shè)規(guī)模
四、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件
4.1 區(qū)位條件
4.2 自然地理
4.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r
4.4 項(xiàng)目所在地基礎(chǔ)設(shè)施
4.5 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
五、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目工藝技術(shù)方案
5.1 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想
5.2 設(shè)計(jì)原則
5.3 項(xiàng)目主要原輔材料
5.4 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝
5.5 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案
六、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目廠區(qū)建設(shè)方案及公用工程
6.1 廠區(qū)建設(shè)方案
6.2 公用及輔助工程
七、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目環(huán)*境保護(hù)
7.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
7.2 項(xiàng)目施工期環(huán)保措施
7.3 項(xiàng)目運(yùn)營期環(huán)保措施
7.4 環(huán)/境保護(hù)估算
7.5 環(huán)/境影響綜合評價(jià)
八、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目節(jié)約能源
8.1 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范
8.2 能耗分析
8.3 節(jié)能措施綜述
九、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防
9.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
9.2 安全教育
9.3 勞動(dòng)安全制度
9.4 勞動(dòng)保護(hù)
9.5 勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生
9.6 消防設(shè)施及方案
十、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員
10.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則
10.2 管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖
10.3 勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)
十一、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
11.1 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
11.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
十二、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目招投標(biāo)
12.1 項(xiàng)目招標(biāo)目的
12.2 招標(biāo)原則及招投標(biāo)方案
十三、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目估算及資金籌措
13.1 工程概況
13.2 編制依據(jù)
13.3 其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)說明
13.4 項(xiàng)目估算
13.5 資金籌措與使用計(jì)劃
十四、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)及社會(huì)效益分析
14.1 財(cái)務(wù)評價(jià)
14.2 營業(yè)收入及稅金測算
14.3 成本費(fèi)用測算
14.4 利潤測算
14.5 財(cái)務(wù)分析
14.6 項(xiàng)目盈虧平衡及分析
14.7 財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論
14.8 項(xiàng)目社會(huì)效益評價(jià)
十五、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范對策
15.1 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
15.2 風(fēng)險(xiǎn)防范對策
十六、廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目可行性研究結(jié)論建議
16.1 結(jié)論
16.2 建議
廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目寫作的重點(diǎn)將放在政策可行性（前提：項(xiàng)目的建設(shè)必須滿足項(xiàng)目建設(shè)地的相關(guān)規(guī)劃政策）、市場可行性（基礎(chǔ)：沒有市場前景的產(chǎn)品/服務(wù)，就沒有的價(jià)值）、技術(shù)可行性（先決條件：項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)或工藝能夠滿足生產(chǎn)的需求）和財(cái)務(wù)可行性。
選取項(xiàng)目建設(shè)地近五年同類型項(xiàng)目的相關(guān)參數(shù)作為基數(shù)，同時(shí)綜合考慮項(xiàng)目自身特點(diǎn)、產(chǎn)品/服務(wù)目標(biāo)群體的接受度、項(xiàng)目覆蓋市場區(qū)域、未來市場發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩�，建立�?cái)務(wù)預(yù)測模型，以求能夠更加貼合市場實(shí)際情況。
廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目的編制周期及費(fèi)用需根據(jù)具體項(xiàng)目情況而定，編制費(fèi)用主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及規(guī)模有關(guān)，編制周期主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及企業(yè)能夠提供的基礎(chǔ)資料有關(guān)。詳詢15621358721郝先生