六盤(pán)水高新區(qū)山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售
工業(yè)基礎(chǔ)較好：六盤(pán)水是三線建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)之一，人口、資金、設(shè)備和科技快速集聚，工業(yè)迅速發(fā)展，為項(xiàng)目的發(fā)展提供了良好的工業(yè)基礎(chǔ)
園區(qū)環(huán)境良好：六盤(pán)水高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)打造裝備制造產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)引進(jìn)山地自行車(chē)、登山、攀巖、山地安全救/援設(shè)備，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集群，打造中歐旅游裝備制造產(chǎn)業(yè)園，可為項(xiàng)目的發(fā)展提供良好的生產(chǎn)環(huán)境
生產(chǎn)成本低廉：六盤(pán)水高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)與自行車(chē)生產(chǎn)制造基地—天津相比，在工業(yè)用地、工業(yè)用水、工業(yè)用電、勞動(dòng)力等方面具有絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)
區(qū)位交通便捷：六盤(pán)水市位于貴州省和云南省交界處，位于川、滇、黔、桂結(jié)合區(qū)域中部，是“攀西—六盤(pán)水資源綜合開(kāi)發(fā)區(qū)”的重要組成部分；六盤(pán)水已形成公路、鐵路、航空的立體交通網(wǎng)絡(luò)，交通便捷 項(xiàng)目占地面積50畝，總建筑面積42000 m2，建設(shè)內(nèi)容如下。
生產(chǎn)車(chē)間：占地面積20畝，17000m2，主要制造飛輪，曲柄輪等，車(chē)間的建造為輕工業(yè)廠房標(biāo)準(zhǔn)，主要設(shè)備是電焊機(jī)，切割機(jī)等。
焊接車(chē)間：占地面積5畝，4500m2，主要用于焊接三腳架，前叉，車(chē)把，鞍座把等自行車(chē)構(gòu)件，車(chē)間建造為輕工業(yè)廠房標(biāo)準(zhǔn)。
組裝車(chē)間：占地面積5畝，4300m2，此車(chē)間主要用于自行車(chē)零部件的組裝。
倉(cāng)庫(kù)：占地面積6畝，5200m2，包括原材料、零部件倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)，用于儲(chǔ)存原材料、零部件、成品車(chē)等。
質(zhì)量檢測(cè)中心：占地面積4畝，3000m2，主要對(duì)產(chǎn)品車(chē)的制動(dòng)性能、握閘尺寸、把立管、車(chē)把部件的強(qiáng)度、腳蹬間隙、反射器等進(jìn)行檢驗(yàn)。
辦公樓：占地面積10畝，8000m2，包括電商平臺(tái)中心、辦公中心、會(huì)議室、員工宿舍等。
《山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》的編寫(xiě)大綱
一、總論
1.1 山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售工程項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位
1.2 山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目背景
1.3 山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1.4 山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目概況
1.5 山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)
二、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售市場(chǎng)分析
2.1 行業(yè)發(fā)展情況
2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
2.3 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)分析
2.4 該項(xiàng)目企業(yè)在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
2.5 項(xiàng)目企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)分析
2.6 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)推廣策略
三、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模
3.1 產(chǎn)品方案
3.2 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
3.3 產(chǎn)品特點(diǎn)
3.4 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略
3.5 建設(shè)規(guī)模
四、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件
4.1 區(qū)位條件
4.2 自然地理
4.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r
4.4 項(xiàng)目所在地基礎(chǔ)設(shè)施
4.5 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
五、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目工藝技術(shù)方案
5.1 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想
5.2 設(shè)計(jì)原則
5.3 項(xiàng)目主要原輔材料
5.4 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝
5.5 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案
六、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售廠區(qū)建設(shè)方案及公用工程
6.1 廠區(qū)建設(shè)方案
6.2 公用及輔助工程
七、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目環(huán)*境保護(hù)
7.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
7.2 項(xiàng)目施工期環(huán)保措施
7.3 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)保措施
7.4 環(huán)/境保護(hù)估算
7.5 環(huán)/境影響綜合評(píng)價(jià)
八、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售節(jié)約能源
8.1 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范
8.2 能耗分析
8.3 節(jié)能措施綜述
九、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防
9.1 設(shè)計(jì)依據(jù)
9.2 安全教育
9.3 勞動(dòng)安全制度
9.4 勞動(dòng)保護(hù)
9.5 勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生
9.6 消防設(shè)施及方案
十、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員
10.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則
10.2 管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖
10.3 勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)
十一、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
11.1 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
11.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
十二、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目招投標(biāo)
12.1 項(xiàng)目招標(biāo)目的
12.2 招標(biāo)原則及招投標(biāo)方案
十三、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售估算及資金籌措
13.1 工程概況
13.2 編制依據(jù)
13.3 其他費(fèi)用及預(yù)備費(fèi)說(shuō)明
13.4 項(xiàng)目估算
13.5 資金籌措與使用計(jì)劃
十四、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)及社會(huì)效益分析
14.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)
14.2 營(yíng)業(yè)收入及稅金測(cè)算
14.3 成本費(fèi)用測(cè)算
14.4 利潤(rùn)測(cè)算
14.5 財(cái)務(wù)分析
14.6 項(xiàng)目盈虧平衡及分析
14.7 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論
14.8 項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià)
十五、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范對(duì)策
15.1 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
15.2 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策
十六、山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售可行性研究結(jié)論建議
16.1 結(jié)論
16.2 建議
山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目可行性研究報(bào)告寫(xiě)作的重點(diǎn)將放在政策可行性（前提：項(xiàng)目的建設(shè)必須滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)地的相關(guān)規(guī)劃政策）、市場(chǎng)可行性（基礎(chǔ)：沒(méi)有市場(chǎng)前景的產(chǎn)品/服務(wù)，就沒(méi)有的價(jià)值）、技術(shù)可行性（先決條件：項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)或工藝能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求）和財(cái)務(wù)可行性。
選取項(xiàng)目建設(shè)地近五年同類(lèi)型項(xiàng)目的相關(guān)參數(shù)作為基數(shù)，同時(shí)綜合考慮項(xiàng)目自身特點(diǎn)、產(chǎn)品/服務(wù)目標(biāo)群體的接受度、項(xiàng)目覆蓋市場(chǎng)區(qū)域、未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩�，建立�?cái)務(wù)預(yù)測(cè)模型，以求能夠更加貼合市場(chǎng)實(shí)際情況。
山地自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制周期及費(fèi)用需根據(jù)具體項(xiàng)目情況而定，編制費(fèi)用主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及規(guī)模有關(guān)，編制周期主要與項(xiàng)目所屬行業(yè)及企業(yè)能夠提供的基礎(chǔ)資料有關(guān)。詳情私信15621358721