哈默納科相位角單元諧波傳動(dòng)CSG-40-80-2UH
整體軸齒輪的優(yōu)點(diǎn)是消除了齒轉(zhuǎn)與軸即合有關(guān)的誤差。哈默納科相位角單元諧波傳動(dòng)CSG-40-80-2UH它的主要缺點(diǎn)是加工費(fèi)用高，齒輪軸在箱體內(nèi)裝拆的靈活性差.而且由子結(jié)構(gòu)上的原因，一般只適用于較小直徑的齒輪或特殊要求的齒輪。
如果軸兩端的軸承都往同一方向偏移，而且游隙相等，則軸心線的偏移顯然是一個(gè)常數(shù)，而哈默納科相位角單元諧波傳動(dòng)CSG-40-80-2UH且平行于理想的位置。如果兩端軸承的游隙不相等，就會(huì)有角位移。而且，齒輪安裝處的有效游隙是其相對(duì)于軸承位置的函數(shù)。
軸承偏心對(duì)軸上齒輪的影響，可以按照相似的方法進(jìn)行計(jì)算，哈默納科相位角單元諧波傳動(dòng)CSG-40-80-2UH所不同的是這里附加有相位角的影響。對(duì)于具有隨機(jī)相位角的偏心，其合成的齒輪偏心不僅是安裝距離的函數(shù)，而且也是相位角的函數(shù)。當(dāng)相位角從0°到360°變化時(shí)，對(duì)每一安裝距離可得出一族齒輪偏心值。一般情況兩個(gè)軸承的偏心是不相等的，偏心的相位角又是隨機(jī)的
