山東生產(chǎn)的QP鉗盤式制動器 優(yōu)惠
盤式制動器又稱浮剎或鉗式剎車，主要由制動鉗、制動盤和摩擦片組成，摩擦片中的的旋轉(zhuǎn)元件是以端面為工作面的金屬圓盤，稱為制動盤，用螺釘固定在車輪的輪轂上，它暴露在外面，做得好看是一個很好的裝飾品。盤式制動與鼓式制動器相比有以下優(yōu)點：1）無磨擦助勢作用，因而制動器效能受磨擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定。2）浸水后效能降低較小，而且只需經(jīng)過一兩次制動即可恢復正常。3）在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量較小。4）制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會像制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增大而導至制動搖臂的行程變大。盤式制動器的不足之處是效能較低。
靠圓盤間的摩擦力實現(xiàn)制動的制動器，主要有全盤式和點盤式兩種類型。
全盤式制動器：由定圓盤和動圓盤組成。定圓盤通過導向平鍵或花鍵聯(lián)接(見鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接)于固定殼體內(nèi)，而動圓盤用導向平鍵或花鍵裝在制動軸上，并隨軸一起旋轉(zhuǎn)。當受到軸向力時,動、定圓盤相互壓緊而制動。這種制動器結(jié)構緊湊，摩擦面積大，制動力矩大，但散熱條件差。為增大制動力矩或減小徑向尺寸，可增多盤數(shù)和在圓盤表面覆蓋一層石棉等摩擦材料。
點盤式制動器：制動塊通過液壓驅(qū)動裝置夾緊裝在軸上的制動盤而實現(xiàn)制動。為增大制動力矩，可采用數(shù)對制動塊。各對制動塊在徑向上成對布置，以使制動軸不受徑向力和彎矩。點盤式制動器比全盤式制動器散熱條件好，裝拆也比較方便。盤式制動器體積小、質(zhì)量小、動作靈敏，較多地用于起重運輸機械和卷揚機等機械中。
