主要生產(chǎn)經(jīng)營：https://jinguo.zhaosw.com/ 汽輪機專用螺栓、罩螺母、特制雙頭螺栓、耐高溫高壓緊固件
公司主要致力于耐高溫耐腐蝕不銹鋼合金材料的研發(fā)，生產(chǎn)和加工。
不銹鋼材質(zhì)有:耐熱鋼(310S,2080),雙相不銹鋼(2205,2507), 超級奧氏體(904L,254SMO,1.4529,AL-6X),尿素鋼(724L,725LN),哈氏合金(Hastelloy C276 ,C4,C22,B,B2,B3),Inconel(Inconel600,Inconel625) Incoloy(Incoloy800,Incoloy800H,Incoloy825),蒙乃爾(Monel400,Monel K-500)等
材質(zhì)：①鎳基合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800、Incoloy 800H、 Incoloy 800HT、Incoloy 825 、Monel 400、Monel K500、 Incoloy 800HT、Incoloy 825、Monel 400、Monel K500、 Hastelloy C-22、gh2150 Hastelloy C-276、C-2000，Nickel 200、Nickel 201；
②高溫合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800gh2150、Incoloy 800H、 Inconel 800HT、Inconel718；
③：耐蝕合金：Inconel 625、Incoloy 825、Monel 400、Monel K-500、Hastelloy C-22、Hastelloy C-276、Hastelloy C2000、
④：純鎳合金：Nickel 200、 Nickel 201;
⑤：25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA合金螺栓、螺母、35CrMoA螺母規(guī)格齊全（HG/T20613、 HG/T20634、SH3404、GB6175、GB6170）；高強度雙頭螺栓8.8、10.9、12.9級（GB901、JB/T4707、HG/T20613、HG/T20634、SH3404）材質(zhì)35CrMoA、 42CrMo、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1V、A320-L7、20Cr1Mo1VNbTiB等及非標(biāo)緊固件定制，產(chǎn)品嚴(yán)格按照國際國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、制造，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，是質(zhì)量誠信企業(yè) 。
公司主要致力于耐高溫耐腐蝕不銹鋼合金材料的研發(fā)，生產(chǎn)和加工。
高爐煤氣中CO含量的設(shè)計值為24%，但實際運行中只有18%~22%，在這種濃度范圍內(nèi)，CO產(chǎn)品氣中的CO含量還能達到設(shè)計要求。當(dāng)原料氣中CO濃度20%時，產(chǎn)品氣中CO濃度72%。平均高爐煤氣消耗量60000Nm3/h，CO產(chǎn)品氣量18000Nm3/h，收率在93%左右，產(chǎn)品純度可根據(jù)需要在60%~70%范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，衡鋼下游段的熱值需求，節(jié)能效果顯著。按照產(chǎn)品氣與天然氣的熱值計算，CO產(chǎn)品氣每小時可代替天然氣4537m3，年代替量達到3974×104m3，相當(dāng)于衡鋼原來約1/3的天然氣用量，很大程度上緩解了衡鋼用氣緊張的局面。值得的是，在實際使用外資增長的同時，幾十億甚至百億美元級大型外資項目增多。11月23日，巴斯夫總投資額達100億美元的廣東新型一體化生產(chǎn)基地項目正式啟動，這是巴斯夫在海外大的投資項目，也是外商獨資大型石化一體化項目，標(biāo)志著中德兩國在制造業(yè)領(lǐng)域的合作再上新臺階。11月22日，車尾標(biāo)注著“斯拉”中文字樣造斯拉在上海正式揭幕。孟瑋介紹稱，上海斯拉電動汽車項目是斯拉在海外大的投資項目，該項目于今年初動、今年底投產(chǎn)，這充分體現(xiàn)了企業(yè)投資意愿和效率的有效結(jié)合。“平臺為市場輸出了大量的高數(shù)據(jù)，有利于形成更為合理的定價機制�！庇嗡烧f。寶鋼股份總經(jīng)理兼原料采購中心總經(jīng)理紀(jì)超在會上也表示，行業(yè)內(nèi)人士高度現(xiàn)貨平臺每日成交情況。平臺不僅為鐵礦石現(xiàn)貨的買賣提供了便利，而且是一個真實價格發(fā)現(xiàn)的重要渠道�！敖鉀Q鐵礦石定價機制不合理問題是一個循序漸進的，首要解決的就是指數(shù)樣本代表性不足的問題�！奔o(jì)超告訴冶金報。此外，目前正是鋼鐵企業(yè)與海外四大礦山商談明年長協(xié)礦續(xù)約事宜的時期。張志祥表示：“未來5年，鋼鐵行業(yè)兼并重組的產(chǎn)能規(guī)模至少達到5億噸，產(chǎn)業(yè)集中度才有望至同等水平�！睆堉鞠檎J(rèn)為，對于步入存量市場的鋼鐵產(chǎn)業(yè)來說，在進行兼并重組的同時，還必須與產(chǎn)業(yè)升級相結(jié)合。而產(chǎn)業(yè)升級的主要路徑是，即在智能制造、綠環(huán)保、產(chǎn)城融合、產(chǎn)業(yè)延伸、建立產(chǎn)業(yè)平臺生態(tài)等5個領(lǐng)域加大力度。此外，張志祥還指出，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展離不開的支持。而鋼鐵業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的中，也將為機構(gòu)帶來的市場機遇。來源：建龍重——更多精彩——山東9000萬噸鋼鐵產(chǎn)能大挪移。https://jinguo.zhaosw.com/