岳池沃爾沃挖掘機(jī)維修溫度高沒勁
15年來4000多例挖掘機(jī)修理！專業(yè)維修挖掘機(jī)無力、憋機(jī)、慢、行跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見,能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間！立特松是一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位。立特松挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例，斥資190多萬進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業(yè)!立特松,遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修更專業(yè)值得信賴!
現(xiàn)代挖掘機(jī)單邊不能行(僅一側(cè)動(dòng))成因:1、傳動(dòng)裝置中能否有臟物。2、行馬達(dá)排油量不失常。3、控制閥的進(jìn)油閥舉措不良。4、均衡閥毛病。5、行馬達(dá)安全閥舉措不良。
挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
1、液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
2、操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
3、打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
4、打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
5、測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
檢查挖掘機(jī)液壓的壓力是否確，如不確液壓壓力。挖掘機(jī)燒機(jī)油原因如下：挖機(jī)作業(yè)中下排氣排藍(lán)黑色的煙,且觀察機(jī)油消耗也比平時(shí)多,說明挖機(jī)燒機(jī)油，可能是環(huán)磨損、氣門間隙大、氣門導(dǎo)管間隙大、安裝錯(cuò)誤等原因造成。缸套和的間隙過大,或者是油環(huán)卡死或斷裂。挖掘機(jī)整機(jī)動(dòng)作緩慢,液壓油溫過高檢查方：現(xiàn)場試機(jī),當(dāng)油溫升高以后確實(shí)存在動(dòng)作緩慢現(xiàn)象.根據(jù)原因逐一檢查,檢查比例減壓閥電線線路是否存在短路或斷路現(xiàn)象?[不存在]檢查挖機(jī)電子控制器輸出壓力?[輸出壓力常]拆檢,檢查伺服閥,彈簧并無折斷且芯軸也無卡滯現(xiàn)象.通過以上實(shí)地檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)整機(jī)動(dòng)作緩慢,液壓油溫過高"的原因?yàn)?泵柱塞磨損嚴(yán)重",拆卸主泵發(fā)現(xiàn)泵柱塞磨損,修磨柱塞后,維修完畢.卡特挖掘機(jī)油耗高動(dòng)作緩慢分析原因：先導(dǎo)溢流閥斗桿閥閥芯先導(dǎo)管路特挖掘機(jī)油耗高動(dòng)作緩慢排查先導(dǎo)溢流壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍，其他動(dòng)作常。降低了主釋放閥的負(fù)荷，使壓力回到常值。再次試機(jī)解，挖掘機(jī)重常。機(jī)修后語這次維修并不是很復(fù)雜，挖掘機(jī)在出現(xiàn)后，機(jī)主要及時(shí)進(jìn)行咨詢維修，避免帶來更大的損失。沃爾沃EC0B挖掘機(jī)復(fù)合動(dòng)作慢單項(xiàng)動(dòng)作也慢常見成因液壓系有。
卡特挖掘機(jī)油耗高分析原因：先導(dǎo)溢流閥斗桿閥閥芯先導(dǎo)管路卡特挖掘機(jī)油耗高排查先導(dǎo)溢流壓力在范圍，其他常。動(dòng)臂,斗桿均常，可排斗桿閥和彈簧力彈過大的可能。斗桿先導(dǎo)閥壓力在常范圍，更無阻塞現(xiàn)象。檢查斗桿先導(dǎo)閥，發(fā)現(xiàn)一個(gè)接頭直徑mm的油道，更換后斗桿操作常。先導(dǎo)電磁閥可能。先導(dǎo)電磁鎖損壞。檢查液壓油箱是否有沒有油。先導(dǎo)電磁閥或主溢流閥�，F(xiàn)代挖掘機(jī)復(fù)合慢RLC-T原因分析：先測(cè)測(cè)主壓力和先導(dǎo)壓力常嗎，特別是復(fù)合時(shí)分配閥處的先導(dǎo)壓力。壓力補(bǔ)償閥。先換先導(dǎo)格試下。微小固體顆粒。包括金屬顆粒，如摩擦副產(chǎn)生的鐵、銅、鋁等顆粒。非金屬硬顆粒，如界進(jìn)入的沙粒、塵埃、焊渣、棉紗、密封元件摩擦產(chǎn)生的橡膠粒等。這些顆粒對(duì)液壓油性能的影響較大，它們進(jìn)入摩擦副，不斷地進(jìn)行碾刮、壓擠，使摩擦表面產(chǎn)生部塑性變形和原子位錯(cuò)，終導(dǎo)致摩擦表面產(chǎn)生疲勞磨損；并且這種碾、刮、擠、壓作用還可以在摩擦表面上擠出高壟來，這些高壟在隨后的摩擦過程中，將導(dǎo)致金屬的直接接觸而發(fā)展為粘著磨損。
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