PDB19-610 鉗盤制動(dòng)器 恒陽重工 定制型號
浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗是浮動(dòng)的，可以相對于制動(dòng)盤軸向移動(dòng)。如圖3所示為浮鉗盤式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
制動(dòng)鉗1一般設(shè)計(jì)成可以相對于制動(dòng)盤4軸向移動(dòng)。在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓油缸9，外側(cè)的固定制動(dòng)塊5附裝在鉗體上。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液被壓入油缸中，在液壓作用下活塞向左移動(dòng)，推動(dòng)活動(dòng)制動(dòng)塊也向左移動(dòng)并壓靠到制動(dòng)盤上，于是制動(dòng)盤給活塞一個(gè)向右的反作用力，使活塞連同制動(dòng)鉗體整體沿導(dǎo)向銷2向右移動(dòng)，直到制動(dòng)盤左側(cè)的固定制動(dòng)塊5也壓到制動(dòng)盤上。這時(shí)兩側(cè)制動(dòng)塊都壓在制動(dòng)盤上，制動(dòng)塊夾緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力矩，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
對于超載的卡車，如果沒有輔助制動(dòng)系統(tǒng)，則只能使用制動(dòng)系統(tǒng)在長斜坡上減速，制動(dòng)系統(tǒng)必超載運(yùn)行。對于乘用車，制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)因熱過載而過熱。但是，在長坡時(shí)，應(yīng)盡可能使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，下坡時(shí)可使用低速檔，以減少剎車盤和剎車片的磨損，延長使用壽命，延遲更換周期并提高行駛安全系數(shù)。
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