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挖掘機冷卻系部水循環(huán)不暢，造成散不良而導致水溫過高(1)冷卻液量不足。(2)節(jié)溫器不能常打開。(3)水泵損壞。(4)使用了非的冷卻液或硬水，造成水垢污染。
挖掘機全車沒反應常見成因:
液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應,發(fā)動機運轉常。
打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。
打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
，漏油問題也往往是由于液壓系密封表面處的密封件老化的原因，因為老化后的密封件就失去了原有的彈性，造成密封表面的壓力過大，從而容易出現漏油問題。第三，預壓處理液壓系密封表面處的密封件出現問題造成漏油。C閥閥芯卡死、PLS反饋回路堵塞、LS閥閥芯卡死。減壓閥輸出的控制壓力偏低。主溢流閥溢流壓力偏低。卸荷閥有。LS旁通閥有。ZX0K-G型挖掘機慢檢查維修測得主泵輸出油壓常(≥0MPa),主泵柱塞與缸體之間的間隙常(<0。第四，不合理和不恰當的密封件設，在比較高的壓力下，就會造成密封件部分擠壓于零件之間造成其損壞失效。液壓系密封表面處漏油問題排方原因分析對于工程機械液壓系來說，一般況下，漏油主要發(fā)生在密封表面處。
問題是否消問題依然沒有消。遙控閥壓力是否常不常。問題逐一排查到這里，找到了原因所在，原來是伺服液壓油路異常，維修師傅通過修復液壓缸，重試機解，挖掘機重常。機主非常高興，稱贊維修師傅專業(yè)快速。若檢查發(fā)現供油提前角的角度不符，則應該檢查噴油傳動軸接合器的螺絲是否松動，若松動則重校對提前角，并扭緊螺絲。PART活塞與缸套磨損由于活塞和缸套部件的拉傷或者磨損嚴重，會造成動力傳輸損耗增加，減少了動能輸出，造成發(fā)動機功率損失加重�？ㄌ赝诰驒C液壓泵不,有異響常見成因泵吸空或泵元件有磨損柱塞與缸體黏在一起維修步驟：工地現場試車,操作裝置作業(yè),液壓泵不且有異響。因為該機前不久大修過,且更換過液壓泵的缸體和柱塞,分析可能是由于更換的柱塞與缸體黏在一起了,于是拆卸,實成因懷疑。
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