斗山150－7輪挖行慢、挖掘機漏油,單慢原因分析檢查步驟。1、將駕駛室右側邊蓋打開,拔下行增速電磁線圈接頭,按下行增速開關,用萬用表測量M17接頭(1)和(2)的輸出電壓為0伏,不常(常況為24伏)。2、檢查駕駛室下3號絲(行增速和監(jiān)控面板)常。3、將合旁的R4(行增速繼電器)和常的R5(P繼電器)互換,依舊。4、拆開推土板操作手柄膠套,檢查行增速開關,發(fā)現增速按扭開關卡滯無回位。
立特松挖掘機維修廠勢：
【1】萬平米廠房：總部上萬平米的維修廠房可以容納更多機子同時修理;
【2】進口檢測設備：數百萬進口液壓系檢測設備使得檢測問題數據更加;
【3】百人維修團隊：數百人的維修團隊讓廣大客戶不用擔心花費大量時間等候;
【4】省錢：舊件再利用省去更多配件成本費，且維修費用比同行和官方修理更低;
【5】省時：維修師傅經驗豐富比同行修理速度更快速省去更多時間等待，讓挖機更早入到干活中;
【6】省心：各種疑難包解決，不管什么疑難選擇我們都包解決沒有修理不成，省去時間重去找另維修廠家;
【7】承諾：所有工程機械/挖掘機械，整機大修報保6個月、液壓系保6個月、發(fā)動機保3月。
2022歡迎咨詢##現代挖掘機挖斗時沒勁維修##喜德挖機維修站點一般，在發(fā)動機、蓄電池出現且沒有排時，操作人員又急于起動，連續(xù)不斷頻繁起動，往往會造成起動繼電器動、靜觸點之間因電弧高溫而燒壞，造成接觸不良。當按下起動按鈕后（排起動電機、蓄電池等部件），發(fā)動機仍無起動時，拆下蓄電池與靜觸點螺栓之間的連線，間斷地按動起動按鈕，聽起動繼電器是否有銜鐵被電磁力吸合、釋放發(fā)出的“嗒嗒”聲響，如有聲音說明起動繼電器電磁鐵常。將蓄電池極與起動器螺栓相連，拆下與起動電機相連的電線，接1個12V燈泡（一端搭鐵），按起動按鈕，燈泡亮為常；若不亮，排其他后，用萬用表測量黃／紅與黑線（起動繼電器電磁線圈引線）之間直流電阻，如電阻為零，明電磁線圈有短路，如電阻值為∞（指針不動），說明線圈斷路，起動繼電器動、靜觸點接觸不良。挖掘機行跑偏解決:1、試機檢查挖機發(fā)現載荷單向閥出現問題,更換.2、檢查挖掘機單向閥,常.3、檢查控制閥的流量匯合閥,常.4、檢查機子的油路或閥門發(fā)現被臟東西堵塞,洗.5、檢查行馬達發(fā)現行馬達被損壞,修復或更換行馬達.6、后檢查挖機先導油路,發(fā)現先導油路有堵塞的跡象,洗先導油路.7、后再次檢查挖掘機的分配閥發(fā)現部配件有磨損的現象,壓力也不夠所以影響挖掘機行時跑偏,調節(jié)分配閥壓力修復部磨損配件.【柳工KX161-3S挖機怠速油門忽高忽低】現象:柳工KX161-3S挖機加上油門怠速況下,猛一動車,轉速就下去了,突然又一下子上來.立特松柳工挖掘機維修分享"柳工KX161-3S挖機怠速油門忽高忽低"分析:1估和電磁閥和油泵有關系,建議你先洗下pc電磁閥,如果不行校下高壓油泵.2可能是油門拉桿不當,如果悶車是PC電池閥的問題.3油門馬達壞了,換一個就好了.4油門拉桿問題和油門馬達的問題.5挖掘機電動油門不還是燃油泵不定?如果是高壓共軌的就麻煩了,需要檢查EPOS了.6發(fā)動機的柴油油路不暢通或者進空氣了,檢查柴油油路看沒有有哪里漏油,換濾檢查油泵上的進油管管頭那得濾網.7發(fā)動機的橡膠浮筏塊疲勞了兩個振幅不一致造成油門拉桿被拉動,挖機怠速油門忽高忽低現象.8可能是挖掘機用的油不好,以前我廠曾維修過一個類似案例,檢查結果為挖掘機油不好,換了油后排.9檢查油門拉線或者燃油濾芯堵了.以上是立特松工程機械維修廠提供分享的"柳工KX161-3S挖機怠速油門忽高忽低"分析案例.
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