黃牌高速施工防撞車廠家
東風(fēng)天錦防撞緩沖車采用國六東風(fēng)天錦底盤。防撞緩沖模塊升降采用液壓控制，過程平穩(wěn)、安全、機(jī)械化作業(yè)程度高，操作方便。防撞緩沖模塊整體采用國產(chǎn)乾行達(dá)公司技術(shù)產(chǎn)品100E防撞緩沖模塊。太平洋保險承保。
本車適用于城市道路，郊區(qū)道路，高速公路，機(jī)場橋涵等場合。主要功用：置于道路施工作業(yè)人員和設(shè) 備后方，在發(fā)生追尾事故中充當(dāng)肇事車輛和施工作業(yè)人員或設(shè)備的緩沖區(qū)域，并且通過自身結(jié)構(gòu)變形吸收撞 擊能量，限度的降低施工人員或設(shè)備發(fā)生危險的幾率，同時限度的降低肇事車輛及人員的危險。
1.主要結(jié)構(gòu)及工作原理
該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成， 通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。
VIN 標(biāo)記見底盤車架的右前側(cè)面上。（具體參見底盤說明書介紹）
2. 貨箱
材料為Q235武鋼碳鋼板，貨箱由底架和側(cè)圍板組成，通過U型螺栓與底盤大梁連接，可用于裝 載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門，可方便施工操作。
3.誘導(dǎo)燈
由LED燈組合而成，通過不同的排列組合可實(shí)現(xiàn)左誘導(dǎo)、右誘導(dǎo)、兩側(cè)誘導(dǎo)3種不同的工作模式。
4.防撞模塊
采用Q235國標(biāo)邊3mm底板花紋板4mm厚，箱體后部防撞包采用國內(nèi)知名公司：深圳市乾行達(dá)科技有限公司生產(chǎn)的CANSINGA-TMA 100E型號，高性能液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動功能，配有定制警示燈，LED警示顯示屏,通過美國 NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級緩沖材料作為填充物，當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。
防撞緩沖裝置主要功能為可在臨時性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面而被動安全防護(hù)。 通過防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量，對施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)，同時限度地保護(hù) 撞擊車輛內(nèi)人員的安全。該防撞墊的防撞緩沖等級是 2000kg—100km/h。防撞緩沖墊所使用的 航空鋁薄膜峰窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。緩沖模塊可以白動升降并且鎖定 于兩種位置。當(dāng)處于工作狀態(tài)時，模塊：將被鎖定在水平位置。當(dāng)行駛狀態(tài)時，模塊將被鎖定于豎 立位置以提高行駛機(jī)動性能，該產(chǎn)品具有實(shí)施作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動靈活、作業(yè)效率高、 操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于高速公路和市政道路日常養(yǎng)護(hù)的施工。1、保修年限、范圍、保修條件
有關(guān)底盤部分的售后服務(wù)由使用單位在本地技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行維修（不在上裝保修范圍內(nèi)）。 改裝部分由我公司實(shí)行“三包”，質(zhì)保期12個月，易損件除外，在保修期內(nèi)車輛發(fā)生的質(zhì)量問題（人為損 壞除外）由我公司免費(fèi)維修。質(zhì)保期滿后，我公司對其產(chǎn)品實(shí)行終生維護(hù)，工時費(fèi)、差旅費(fèi)、修理費(fèi)僅按成本計(jì)算。
2、解決問題，排除故障（技術(shù)支持）
在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理，超過一年，只收取零
件費(fèi)、上門服務(wù)到達(dá)時間：1000公里內(nèi)，24小時內(nèi)到達(dá)，1000公里之外48-72小時內(nèi)到達(dá)、直接與我公司取
得聯(lián)系，根據(jù)客戶需求派發(fā)相應(yīng)配件、產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。