我公司目前具有大型專用精密機械加工設備及專用生產(chǎn)線，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗儀器設備和計量檢測手段，采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應用先進工藝技術加工手段。
檢測設備有各種探傷設備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機械性能試驗、材料化學分析以及產(chǎn)品疲勞試驗、氣密試驗、強度試驗等設備。
耐高溫螺栓的詳細介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時，開始軟化，耐高溫螺栓許用應力開始持續(xù)降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強化作用使強度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學成分特性是以鉻、鎳為基礎添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結構，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強度和蠕變強度。
耐高溫螺栓應用范圍應用領域：
石油、電子、化工、醫(yī)藥、輕紡、食品、機械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機轉子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設備材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
（十六）加強職業(yè)培訓基礎能力建設。啟動產(chǎn)教融合建設試點，加強公共實訓基地和產(chǎn)教融合實訓基地建設。支持各類企業(yè)和職業(yè)院校（含技院校）合作建設職培訓中心、企業(yè)大學和繼續(xù)教育基地，鼓勵設備設施、教學師資、教材等培訓資源共建共享。實施新職業(yè)計劃，加大職業(yè)技能和職業(yè)培訓包力度，建立急需緊缺職業(yè)目錄編制發(fā)布制度。（十七）推進就業(yè)全覆蓋。勞動年齡內(nèi)、有勞動能力、有就業(yè)要求、處于失業(yè)狀態(tài)的城鄉(xiāng)勞動者可在常住地進行失業(yè)登記，申請基本公共就業(yè)。積極推動沿海地區(qū)產(chǎn)能有序向中西部和東北地區(qū)梯度轉移，重點在基礎條件好的中等城市打造一批高端制造業(yè)基地。三是聚焦重點領域，加快制造業(yè)高發(fā)展。制造業(yè)中心方面，再培育遴選4家左右制造業(yè)中心，加強考核評估和動態(tài)。智能制造方面，加快細分行業(yè)體系建設。綠制造方面，大力推進綠化改造、業(yè)節(jié)能診斷及節(jié)能監(jiān)察。鞏固去產(chǎn)能成果，有序推進“僵尸企業(yè)”處置。推動電弧爐短流程煉鋼發(fā)展。加快推動危險化學品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造，確保2020年底前完成城鎮(zhèn)人口密集區(qū)中小型企業(yè)和存在重大風險隱患的大型企業(yè)搬遷改造任務。如以北京為代表的一系列中心城市，。我們的城市公交建設在有效的公交供給方面遠遠不到位，應該形成四通八達、。中心區(qū)周邊平價停車位、停車場等在各個節(jié)點上，也都應該呼應著有所安排。北京如此，其他的很多城市，包括上海、深圳、廣州等等無一例外。再有，中心區(qū)的停車場、停車位必須建立體車位。早已有企業(yè)提出方案：一個車位面積，上下加在一起能提供10個車位，放大10倍，處于高位置和低位置的車調(diào)到路面開走，可在50秒之內(nèi)完成。此外，保證止裂鋼的心部低溫沖擊韌性是軋制中的重中之重。在前期冶煉階段，該船舶用鋼研發(fā)團隊成員在進行了大量理論分析的基礎上，制訂了冶煉藝，確定了冶煉成分。然而現(xiàn)實是，當時的冶煉條件要達到要求的成分范圍還較困難。為此，團隊成員扎根煉鋼一線，與現(xiàn)場人員一同嚴格把控煉鋼，確保成分達標。在軋制階段，為確�？剀埧乩渌嚨男耘c準確性，結合當時軋制藝可調(diào)性較小的現(xiàn)況，該船舶用鋼研發(fā)團隊成員對藝嚴格要求。為保證每塊止裂鋼板的性能且使用要求，船舶用鋼研發(fā)團隊負責人嚴玲帶領成員深入5500毫米寬厚板生產(chǎn)線，對每一塊止裂鋼板的軋制進行指導，并根據(jù)實際軋制情況與現(xiàn)場人員交換意見，總結，發(fā)現(xiàn)不足。