益陽泡沫玻璃保溫板
發(fā)布者:13172198618 發(fā)布時間:2021-12-04 10:33:56
20世紀(jì)30年代,法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發(fā)泡劑的泡沫玻璃,1935年申請了第1個專利;W(xué)院中間試驗(yàn)廠也實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)了泡沫玻璃保溫板。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發(fā)明的,是由碎玻璃、發(fā)泡劑、改性添加劑和發(fā)泡促進(jìn)劑等,經(jīng)過細(xì)粉碎和均勻混合后,再經(jīng)過高溫熔化,發(fā)泡、退火而制成的無機(jī)非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1~2毫米的均勻氣泡結(jié)構(gòu)組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡,絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡,制品密度為160-220千克/立方米,可以根據(jù)使用的要求,通過生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)的變更進(jìn)行調(diào)整。 DSC也發(fā)現(xiàn)了一個新的吸熱峰,表明共混物中有新的界面生成。也進(jìn)一步證明了接枝淀粉與PV:的相容性增加。ECH交聯(lián)多羥基化合物的機(jī)理所示。劉白玲研究了高混機(jī)預(yù)混過程對淀粉/PV:薄膜性能的影響。把PV:的熱溶液和淀粉的熱溶液以及添加劑混合后,用高混機(jī)加強(qiáng)混勻,然后流延成膜。結(jié)果發(fā)現(xiàn)高混過程可明顯改善淀粉/PV:薄膜的透明性和耐水性。微觀分析結(jié)果表明,高速攪拌過程可增加混合物中直鏈淀粉的含量,從而改善共混物的性能。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導(dǎo)熱系數(shù)小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強(qiáng)度高、耐腐蝕、、物理化學(xué)性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于石油、化工、地下工程、國防等領(lǐng)域,能達(dá)到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果,另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂?shù)母魺岜兀S著人類對環(huán)境保護(hù)的要求越來越高,泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機(jī)硅酸鹽材質(zhì)和獨(dú)立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學(xué)性能穩(wěn)定、易加工而且不變形等特點(diǎn),使用壽命等同于建筑物使用壽命,是一個既安全可靠又經(jīng)久耐用的建筑節(jié)能環(huán)保材料。
1容重輕,在160kg/m3,左右;
2.導(dǎo)熱系數(shù)小,在0.058 w/m*k以下,導(dǎo)熱性能穩(wěn)定;
3不透濕; 4吸水率小,0.2%左右;
5不燃燒; 6不霉變、腐蝕;
7強(qiáng)度高,抗壓強(qiáng)度≥0.7Mpa,抗折強(qiáng)度≥O.5Mpa;
8能耐酸性腐蝕(除外);
9本身,不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸);
10物理化學(xué)性能穩(wěn)定,尺寸穩(wěn)定,易切割

泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構(gòu)造層次由內(nèi)到外應(yīng)為:粘結(jié)層、泡沫玻璃保溫層、護(hù)面層、飾面層,其中抹灰層主要用于墻體基層的找平,能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上,護(hù)面層主要是為了保護(hù)強(qiáng)化保溫系統(tǒng)的牢固性,防止?jié)B水等。泡沫玻璃保溫層厚度,應(yīng)根據(jù)外墻基層的材料與厚度以及外墻的節(jié)能要求經(jīng)計(jì)算確定。泡沫玻璃外墻保溫構(gòu)造可和其它有機(jī)材料作保溫層的外墻外保溫構(gòu)造組合,作為防止外墻延燒的防火隔離帶。

“世界橡膠循環(huán)利用的歷史正在改寫———繼天然橡膠、合成橡膠之后,“虹磊”開發(fā)出第三橡膠資源。”4月26日,輪胎翻新與循環(huán)利用協(xié)會副會長程源,在調(diào)研后這樣說。廢舊輪胎被稱為“黑色污染”,其回收和處理技術(shù)一直是世界性難題。目前,世界上翻新胎占新胎的十分之一,而為二十六分之一!拔覈叱上鹉z原料需要進(jìn)口,是世界橡膠消耗大國。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,廢舊輪胎帶來的環(huán)保和資源壓力越來越大。
泡沫玻璃
1.大型儲罐罐底承重保冷
2.低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設(shè)備
3.地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4.冷凍、熱水供應(yīng)管線
5.近海石油平臺
6.循環(huán)和雙溫系統(tǒng)
7.加熱管道和設(shè)備
8.熱油/瀝青儲槽
9.液體熱交換系統(tǒng)
10. 電廠煙囪內(nèi)襯防腐保溫系統(tǒng)
11.建筑保溫節(jié)能
Polimotor2項(xiàng)目旨在開發(fā)重量僅為63-67公斤(138-148lbs)的全塑發(fā)動機(jī),低于目前標(biāo)準(zhǔn)的引擎產(chǎn)品約4公斤(9lbs),以此來降低油耗和二氧化碳排放;趯interline材料參數(shù)和激光燒結(jié)打印工藝的深度了解,可預(yù)測模擬設(shè)計(jì)顯示進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)可比原先預(yù)想的輕3%。Polimotor項(xiàng)目的設(shè)計(jì)者和負(fù)責(zé)人MattiHoltzberg表示,運(yùn)用SinterlineTechnylP:6技術(shù)打印的這款進(jìn)氣歧管操作簡便,且在真實(shí)的工作狀態(tài)下不會出現(xiàn)故障。
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