◎難燃性：具有自熄性，不添加任何阻燃劑即有優(yōu)異的難燃性，可達UL94V-0級（0.46mm）
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R-環(huán)氧檸檬烷（LO）由自然界的環(huán)狀單萜烯、檸檬烯（1，8-萜二烯）得到，它存在于3多種植物中。檸檬果皮中高達9~97%的油含有R-環(huán)氧檸檬烷。實驗室試驗表明，在攪拌式反應器中，液體R-環(huán)氧檸檬烷（LO）與CO2在β-二亞胺鋅絡合物催化劑存在下，在室溫和.68MPa的CO2壓力下，可生成聚碳酸檸檬酯（PLC），約反應24小時，PLC生成轉化率為15%。雖然研究處于初步階段，但對進一步的開發(fā)己引起興趣。析化學和物理化學。1923年又回到伊利諾伊大學攻讀有機化學專業(yè)的哲學博士學位。在導師羅杰?亞當斯
據悉，此類涂層直接采用軟質薄膜技術，車身部分采用整車壽命期間能耐受惡劣氣候和洗滌的硬質涂層。首先在薄膜上涂裝部分固化的一層底漆和清漆，使薄膜在其后的熱成型中仍有足夠的靈活性，而底漆保持平滑，沒有裂縫；然后涂層采用UV輻射進行固化，這一重要的創(chuàng)新技術被稱為“反面涂層”。熱成型薄膜后可用熱塑性塑料注塑或聚氨酯反應注塑（RIM）的方式進行強化，該雙重固化系統(tǒng)更經濟、快捷且出現瑕疵的可能性大大降低。此外“模內涂層”項目也正處于開發(fā)階段，這項創(chuàng)新的“兩步”技術能帶來傳統(tǒng)涂層方法所無法提供的優(yōu)質底漆：首先通過RIM或注塑生產塑料部件，第二步將反應雙組分聚氨酯注入密閉模具在其中迅速固化。
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目前使用目前在消毒柜和無線驗證系統(tǒng)上，有時會采用塑膠原料，相當不銹鋼的功效。類是由加聚反應得到的加成高分子�？_瑟斯的助手弗洛里(塑膠ul J. Flory， 1910～1986)總結了塑膠原料等一
同時，這些創(chuàng)新技術還能幫助客戶產品滿足阻燃、低煙、無毒(FST)方面嚴格的法規(guī)要求、降低總體系統(tǒng)成本以及提高機艙環(huán)境的安全性和舒適性。不斷豐富的產品系列不但鞏固了沙伯基礎創(chuàng)新塑料作為全球航天領域供應商的地位，而且也展示了高性能塑料能帶來的突破性應用。沙伯基礎創(chuàng)新塑料還將展出其他引人注目的應用產品，榮獲水晶客艙獎的LSGSkyChef超輕質飛機專用手推車、由PECO公司設計并制造的專用于新型波音737BSI的乘客服務裝置、來自SellCabinInteriorsGmbH的新一代烤箱部件以及來自BucherLeichtbau：G的雜志/手冊放置架。
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戴鉑基于塑膠原料材質的飛機內飾板材,家庭領域塑膠原料（塑膠）水閥米粒子填充量小，改性產品的密度幾乎與基礎晶級相同，其優(yōu)越性是顯而易見的。
近日，Total公司推出了新型茂金屬聚乙烯(mPE)薄膜材料LumiceneSupertough32ST5，與市場上的現有薄膜相比，加工廠家利用該材料加工的薄膜厚度減小25%，而強度提高25%。新型LumiceneSupertough32ST5在減小多層結構薄膜厚度方面取得的技術突破，為工業(yè)包裝、個人護理/衛(wèi)生和食品行業(yè)提供了易加工、高性能和輕量的解決方案。取得巨大技術突破的mPE具有獨特的高強度和高韌性綜合性能，即使在低溫下也不例外。日，北海道大學催化劑化學研究主任福岡淳與昭和電工宣布，成功開發(fā)出一種可促進生物質制糖的催化劑。新型催化劑是通過對活性炭進行堿性處理制得的，可催化分解甘蔗渣，從而地合成糖。將新型催化劑和甘蔗渣混合粉碎后放入弱酸性水中，甘蔗渣的主要成分——纖維素和木聚糖被分解，分別轉化成葡萄糖和木糖。從纖維素到葡萄糖的分解效率為8%，從木聚糖到木糖的分解效率在9%以上。得到的糖可用作生物乙醇和生物降解樹脂等的原料。
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4) 耐候塑膠在塑膠中加入了碳黑等吸收紫外線的助劑，這些對塑膠的自潤滑性和對金屬的磨損大大增強，成型加工時 特瑞堡集團的汽車系統(tǒng)部門日前取得了陶氏化學Hyperlast公司：utothane產品的生產許可，該產品由一種閉孔MDI制成，可以滿足汽車制造商在處理NVH（噪聲、振動、聲振粗糙度）系統(tǒng)、駕駛和操作系統(tǒng)時的特殊需求。這種以MDI為基底的高性能聚氨酯彈性體的閉孔結構與以NDI為基底的傳統(tǒng)產品比起來有過之而無不及，它具有更高的水解穩(wěn)定性，可承受長時間的高負荷重壓，并在此后迅速恢復原狀。它主要運用在汽車的懸吊系統(tǒng)中，以控制震動、碰撞對車體造成的影響從而確保其操作的安全性，因此適用于客車、商務車以及運動型賽車。