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鋼坯保溫運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)汽運(yùn)紅熱鋼坯半掛車(chē)、下展翼保溫車(chē)等，鋼坯熱送車(chē)是鋼廠(chǎng)進(jìn)行二次熱加工運(yùn)輸紅熱鋼材的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，具有安全，便捷，經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。

鋼坯熱送車(chē)采用廂式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)箱門(mén)液壓下開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，內(nèi)附保溫石棉，車(chē)底板鋪耐火磚和耐火石棉，可以長(zhǎng)時(shí)間保持紅熱鋼材不降溫。鋼坯熱送車(chē)前后采用液壓四連桿機(jī)構(gòu)，保證兩側(cè)箱門(mén)可以同時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉，并能保證廂式門(mén)開(kāi)啟的穩(wěn)定性和安全性。廂式門(mén)開(kāi)啟時(shí)有導(dǎo)軌導(dǎo)向。液壓系統(tǒng)采用雙作用油缸，保證液壓油管突然開(kāi)裂廂式門(mén)不下垂。安全性很高。液壓系統(tǒng)動(dòng)力源采用主車(chē)變速箱動(dòng)力，節(jié)省鋼坯熱送車(chē)的制作成本。主梁采用廂式結(jié)構(gòu)，在高溫條件下主梁不會(huì)熱應(yīng)力變形。

鋼坯熱送車(chē)主要應(yīng)用在鋼材的二次熱成型加工車(chē)間，如無(wú)縫鋼管的制作，紅熱鋼坯運(yùn)輸?shù)取Ｊ袌?chǎng)前途可觀。