1、廣泛用于工業(yè)廢水處理、對于懸浮顆粒、較粗、濃度高、離子帶陽電荷、水的PH值為中性或堿性的污水，鋼 日本三井 ARLEN A335 PA6T HB化工材料經(jīng)銷介紹：
。芳香族塑膠原料脆化溫度可達(dá)–70℃，維卡軟化溫度可達(dá)270℃，耐高溫、耐輻射、耐腐蝕、耐磨，有自熄性，在 PC/塑膠原料再生料是一種重要的工程塑料合金，廣泛應(yīng)用于汽車、電子電氣、辦公和通訊設(shè)備等領(lǐng)域。如今，為了滿足在應(yīng)用領(lǐng)域(特別是電子、電氣產(chǎn)品)防火安全的特殊要求，PC/塑膠原料合金的阻燃技術(shù)成為人們研究的熱點(diǎn)。但隨著科技的進(jìn)步，對材料環(huán)境友好性的要求越來越高，傳統(tǒng)的鹵系阻燃帶來的危害日益明顯。
中深色部分是白炭黑相，12℃時(shí)Si69對白炭黑的表面性能改善有限，不能很好地提高試樣的流動(dòng)性，因而分散不夠好；℃改性白炭黑在硫化膠中的分散更趨于均勻，分散相尺寸更��；在16℃用Si69改性白炭黑在橡膠中的分散效果比稍差。故用Si69改性白炭黑的溫度為14℃。論a)炭黑和白炭黑均可與Si69發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，Si69對白炭黑的改性作用強(qiáng)于對炭黑的。Si69改性白炭黑的溫度為14℃。
日本三井 ARLEN A335 PA6T HB化工材料經(jīng)銷特性：
在加工塑膠原料產(chǎn)品零件時(shí)候一般要對塑膠原料棒或者塑膠原料板進(jìn)行預(yù)先韌化，可以去除零件中的應(yīng)力和殘留應(yīng)力。在機(jī)加工時(shí)候局部溫度增加會(huì)導(dǎo)致材料中生產(chǎn)更多的應(yīng)力因此可以對產(chǎn)品進(jìn)行二次去除應(yīng)力韌化處理。4. 排氣:為了防止在充模的過程中出現(xiàn)排氣不良，使熔料灼傷，接縫線明顯等問題的出現(xiàn)，要求開設(shè)深度不大于0.04mm的排氣孔或排氣槽，以利熔料吋產(chǎn)生的氣體排出。
現(xiàn)在研究熱點(diǎn)主要集中在以聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯（PS）等熱塑性塑料和木粉、植物秸桿粉、植物種殼等木質(zhì)粉料為原料，經(jīng)擠壓、注塑、壓制成型所制成的復(fù)合材料方面。從生產(chǎn)原料來看，木塑復(fù)合材料的原料可采用各種廢舊塑料、廢木料及農(nóng)作物的剩余物。因此木塑復(fù)合材料的研制和廣泛應(yīng)用，有助于減緩塑料廢棄物的污染，也有助于減少農(nóng)業(yè)廢棄物焚燒給環(huán)境帶來的污染。木塑復(fù)合材料的生產(chǎn)和使用，不會(huì)向周圍環(huán)境散發(fā)危害人類健康的揮發(fā)物，材料本身還可回收利用，是一種全新的綠色環(huán)保產(chǎn)品，也是一種生態(tài)潔凈的復(fù)合材料。
日本三井 ARLEN A335 PA6T HB化工材料經(jīng)銷性能：
塑膠原料有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度極好，可以在極低的溫度下使用。即使塑膠原料制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會(huì)是沖擊破壞。塑膠原料的耐磨性能優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。塑膠原料的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。塑膠原料的彎曲強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度屬塑料中較差的。塑膠原料的力學(xué)性能受溫度的影響較大。 宜取高料溫,高模溫,但料溫過高易分解(分解溫度為>270度).對精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60-80度;
此外，聚合后的材料又具有通常PBT樹脂的可重復(fù)加工的熱塑性特征。此外，為了滿足LFT用玻璃纖維紗使用工藝和制品性能要求，以及解決長纖維表面的浸潤性問題，美國OCV公司、PPG工業(yè)公司、法國的Saint-Gobain公司等均從事專用浸潤劑的開發(fā)。PPG工業(yè)公司以馬來酸酐、聚乙二醇或聚丙二醇、脂肪酸縮水甘油酯與松香樹脂進(jìn)行分步反應(yīng)，制得改性松香，再與：17：18：11偶聯(lián)劑，以及PH調(diào)節(jié)劑、潤滑劑、消泡劑、水等制成浸潤劑。
日本三井 ARLEN A335 PA6T HB化工材料經(jīng)銷應(yīng)用：
② 熱性能，塑膠的Tg為190℃，熱變形溫度175℃，可長期在-100~ 150℃下使用，而且塑膠具有極好的耐熱氧老化性，在150℃時(shí)經(jīng)2年的熱氧老化，拉伸屈服強(qiáng)度和熱變形溫度不降反而有所提高，沖擊強(qiáng)度仍能保持原來55%的數(shù)值。汽車領(lǐng)域