我廠(chǎng)批發(fā)各種路橋施工材料——泄水管——沉降板——聲測(cè)管——觀測(cè)標(biāo)——測(cè)斜管——不銹鋼連接線(xiàn)——接地端子——過(guò)軌管——鋼花管等多種產(chǎn)品可供選擇——所有產(chǎn)品規(guī)格都可定做———?dú)g迎致電詳詢(xún)——銷(xiāo)售部——蔡經(jīng)理 ——全國(guó)發(fā)貨
關(guān)鍵是，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的受害者是中國(guó)本身，中國(guó)也在積極努力的解決這個(gè)問(wèn)題，而不是聽(tīng)之任之。在過(guò)去5年，中國(guó)清理鋼鐵產(chǎn)能1.7億噸以上，而且全部取締了地條鋼。今年的《工作報(bào)告》透露，今年再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬(wàn)噸左右。事實(shí)上，中國(guó)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求去產(chǎn)能的任務(wù)與中國(guó)大力加強(qiáng)環(huán)保力度，都在縮減鋼鐵產(chǎn)能，中國(guó)鋼鐵的產(chǎn)能過(guò)剩狀況已經(jīng)得到明顯的緩解。
日前，在決定對(duì)進(jìn)口鋼鐵征收關(guān)稅后，與德國(guó)默克爾就利用國(guó)際多邊談判渠道解決鋼鐵產(chǎn)能問(wèn)題達(dá)成一致。按照部發(fā)言人陸慷3月13日答記者問(wèn)時(shí)的說(shuō)法，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩不是中方一家的問(wèn)題，而是全球性問(wèn)題，僅靠任何一個(gè)國(guó)家的單方面努力是無(wú)法解決的。中國(guó)希望所有產(chǎn)鋼國(guó)協(xié)同行動(dòng)，等比例減少鋼鐵產(chǎn)能，通過(guò)國(guó)際合作解決有關(guān)問(wèn)題。
因此，于法而言，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)給了中國(guó)鋼鐵企業(yè)公正的裁決，于理而言，中國(guó)鋼鐵過(guò)剩相當(dāng)程度上也是為了穩(wěn)定國(guó)家經(jīng)濟(jì)而產(chǎn)生的成本，而且這個(gè)成本還是主要由中國(guó)自己承擔(dān)。在全球鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，美國(guó)單獨(dú)打擊中國(guó)鋼鐵的做法是不公平的，也違反了公平貿(mào)易的原則，屬于一種霸權(quán)主義的表現(xiàn)，中國(guó)有理由進(jìn)行有效反擊。
路基沉降板——安全措施及文明施工
一、安全措施及文明施工
1、為保證施工安全，開(kāi)挖一級(jí)邊坡，必須立即施作一級(jí)掛柔性防護(hù)網(wǎng)護(hù)坡，待護(hù)坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一級(jí)邊坡開(kāi)挖。施工成型后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡加固的養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)對(duì)路基沉降板的大修檢查。
2、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)路基沉降板采用統(tǒng)一鐵制路基沉降板加工定做，固定式路基沉降板、開(kāi)關(guān)箱的下底與地面的距離大于1.3m，小于1.5m，其設(shè)置地點(diǎn)平坦并高出地面20cm，并且周?chē)O(shè)置圍欄及搭設(shè)防雨防砸棚。并在圍欄上懸掛安全標(biāo)志。路基沉降板內(nèi)設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)，考慮到在總配箱裝設(shè)總漏電保護(hù)器，容易產(chǎn)生誤動(dòng)作，所以在總路基沉降板處不再設(shè)置總漏電保護(hù)器，在分路基沉降板的負(fù)荷側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，再在開(kāi)關(guān)箱的負(fù)荷側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，以便實(shí)現(xiàn)兩級(jí)漏電保護(hù)。