線較差。用作高速飛機的輪胎簾子線，深海作業(yè)、航天方面的特種纜繩等。后者特點是耐高溫，在光焰中 美國Nycoa NYCOA Polyamide 2237 PA6 耐候抗UV加工材料出貨介紹：
3、 成型性能好，無定形料，吸濕小，但宜干燥后成型。伸強度急劇下降，而沖擊強度則明顯提高。玻璃纖維增強塑膠原料的強度受溫度和濕度的影響小。
在PVC的分子中有較多的氯，因此阻燃性較好。加入增塑劑和其他助劑，在改善柔軟性和加工性的同時，也增加了PVC組成的可燃性。而且增塑劑加入得越多，可燃性也越大。同時，在燃燒時生成大量的有毒物質(zhì)和煙。為了改善軟PVC的燃燒性，使其能夠阻燃，需要添加阻燃劑和消煙劑等。的是加入的增塑劑自身可起阻燃劑的作用。試驗中發(fā)現(xiàn)四鹵代鄰苯二甲酸二烷基酯、四鹵代苯甲酸酯既有優(yōu)良的增塑性能，也有良好的阻燃效果，不但可用于電線電纜，也可用做木材和其他聚合物的阻燃劑［1，2］。
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塑膠的主要不足是韌性較差，沖擊強度較低，熔體粘度不夠穩(wěn)定等。阻燃塑膠由于在塑膠中加入了阻燃劑，大部分阻燃劑在高溫下易分解，釋放出酸性物質(zhì)，對金屬具有腐蝕作用，因
我國橡膠行業(yè)主導(dǎo)制定的個標準《汽車渦輪增壓器橡膠軟管規(guī)范》日前正式發(fā)布。該標準由沈陽橡膠研究設(shè)計院牽頭制定，填補了我國橡膠行業(yè)主導(dǎo)制定標準的空白，提高了我國橡膠領(lǐng)域的標準化水平。全國橡標委軟管分會在對ISO11424∶1996《內(nèi)燃機空氣和真空系統(tǒng)用橡膠軟管和純膠管規(guī)范》進行復(fù)審時，提出了加強渦輪增壓器軟管產(chǎn)品規(guī)格、耐熱等級和性能要求的建議。標準化組織橡膠和橡膠制品技術(shù)橡膠和塑料軟管分技術(shù)根據(jù)我國的建議，認為有必要單獨制定一個新的標準，即ISO17324：214《汽車渦輪增壓器軟管規(guī)范》。
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相對密度 1.60 1.63 1.66 1.67 1.61 1.62穿消耗靜電或接地的鞋, 在傳送產(chǎn)品時.按照NFPA77所述的方法,采用適當?shù)慕拥亍?
美利肯新一代MilladNX8透明劑能使聚丙烯的透明度接近玻璃或與玻璃類似的聚合物（如聚碳酸酯等），同時可在極低的溫度條件下（19-2℃）加工聚丙烯，多可比傳統(tǒng)透明劑的工作溫度低4℃。據(jù)介紹，較低的加工環(huán)境可節(jié)省能耗13%及降低二氧化碳排放量1%。此外，這種新一代透明劑的增透效果拓寬了聚丙烯的應(yīng)用范圍，使其廣泛應(yīng)用于包裝、家居用品、食品貯藏、家電等眾多領(lǐng)域。除環(huán)保優(yōu)勢之外，由于加工溫度降低，縮短了冷卻時間，塑料鑄模商及加工商能夠運用MilladNX8透明劑來提高生率效率高達18%，壓縮整體生產(chǎn)成本。
美國Nycoa NYCOA Polyamide 2237 PA6 耐候抗UV加工材料出貨應(yīng)用：
穿消耗靜電或接地的鞋, 在傳送產(chǎn)品時.按照NFPA77所述的方法,采用適當?shù)慕拥�。的纖維具有絲的外觀和光澤，其耐磨性和強度超過當時任何一種纖維，而且原料也比較便宜，杜邦公司決