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取力器的工作原理
一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器經(jīng)由傳動(dòng)軸帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過(guò)管網(wǎng)噴灑出去。
由此可見(jiàn)，在灑水車(chē)的上裝部分中，取力器算是灑水車(chē)工作的核心部件。這也闡明了標(biāo)哥在文章最開(kāi)始說(shuō)"離了取力器，灑水車(chē)就不能正常灑水"的原因。
冬季灑水車(chē)的傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)，看是否是灑水車(chē)的傳動(dòng)軸中間支承損壞，如果是中間支承傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)：
主要有以下原因：
(1)潤(rùn)滑脂不足，造成軸承磨損過(guò)甚而損壞。
(2)軸承制造安裝質(zhì)量問(wèn)題，如軸承安裝不正，偏斜。
(3)支架固定螺栓松動(dòng)，或固定螺栓松緊不一致。
(4)傳動(dòng)軸彎曲變形，造成不平衡，引起振動(dòng)造成傳動(dòng)軸中間支承損壞。
(5)變速器端連接凸緣松動(dòng)，造成傳動(dòng)軸吊架受力過(guò)大而損壞。
(6)橡膠套制造質(zhì)量問(wèn)題，中間支承骨架制造缺陷。
安裝傳動(dòng)軸中間支承，應(yīng)采用以下辦法：先安裝中間支承，固定螺栓帶上絲扣以后緊到一定程度，不擰死，用手盤(pán)動(dòng)傳動(dòng)軸，應(yīng)無(wú)卡滯，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸阻力應(yīng)不太大。將中、后一側(cè)車(chē)輪墊起，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，低速轉(zhuǎn)動(dòng)，掛上低速檔，讓傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)找正。找正后緊固固定螺栓，應(yīng)注意扭緊力矩應(yīng)一致。對(duì)傳動(dòng)軸彎曲變形，產(chǎn)生振動(dòng)的，應(yīng)拆卸傳動(dòng)軸，校直，并進(jìn)行傳動(dòng)軸校驗(yàn)，主要校驗(yàn)動(dòng)平衡。在使用中應(yīng)經(jīng)常對(duì)中間支承軸承進(jìn)行潤(rùn)滑、檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。如果傳動(dòng)軸中間支承連接板斷裂應(yīng)更換總成。
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【隨機(jī)圖片】