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取力器的工作原理

一般是由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器經由傳動軸帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。

由此可見，在灑水車的上裝部分中，取力器算是灑水車工作的核心部件。這也闡明了標哥在文章最開始說"離了取力器，灑水車就不能正常灑水"的原因。

冬季灑水車的傳動軸不轉，看是否是灑水車的傳動軸中間支承損壞，如果是中間支承傳動軸不轉：
主要有以下原因：
　　(1)潤滑脂不足，造成軸承磨損過甚而損壞。
　　(2)軸承制造安裝質量問題，如軸承安裝不正，偏斜。
　　(3)支架固定螺栓松動，或固定螺栓松緊不一致。
　　(4)傳動軸彎曲變形，造成不平衡，引起振動造成傳動軸中間支承損壞。
　　(5)變速器端連接凸緣松動，造成傳動軸吊架受力過大而損壞。
　　(6)橡膠套制造質量問題，中間支承骨架制造缺陷。
　　安裝傳動軸中間支承，應采用以下辦法：先安裝中間支承，固定螺栓帶上絲扣以后緊到一定程度，不擰死，用手盤動傳動軸，應無卡滯，轉動傳動軸阻力應不太大。將中、后一側車輪墊起，發(fā)動發(fā)動機，低速轉動，掛上低速檔，讓傳動軸轉動自動找正。找正后緊固固定螺栓，應注意扭緊力矩應一致。對傳動軸彎曲變形，產生振動的，應拆卸傳動軸，校直，并進行傳動軸校驗，主要校驗動平衡。在使用中應經常對中間支承軸承進行潤滑、檢查，發(fā)現螺栓松動應及時緊固。如果傳動軸中間支承連接板斷裂應更換總成。