江蘇勁國重工機(jī)械有限公司主要經(jīng)營緊固件；金屬材料；金屬制品。支持拿圖定制，非標(biāo)定制。勁國緊固件是集生產(chǎn)，批發(fā)為一體的緊固件供應(yīng)商，為客戶提供緊固件產(chǎn)品的一站式供應(yīng)，服務(wù)是我們的宗旨，多年來公司一直秉承著誠信，真誠的待人理念為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)，快捷的服務(wù)。
0Cr17Ni12Mo2雙頭螺栓緊固件的開發(fā)設(shè)計(jì)重要的環(huán)節(jié)是質(zhì)量管控，從進(jìn)料到成品出貨有幾大關(guān)口，這幾大關(guān)口有不同的檢驗(yàn)方式。首先進(jìn)料有相關(guān)是外觀、尺寸、元素、性能、有害物質(zhì)檢測等等；過程方面更多的是外觀、尺寸、敲擊實(shí)驗(yàn)、鍛流線；熱處理更多的是外觀、硬度、扭矩、拉力、金相等等；表面處理更多的是一些氫脆測試、鍍層、鹽霧等，包括出貨有一個(gè)有害物質(zhì)檢測。在尺寸、外觀檢測上，常見的是二次元、輪廓測量儀、三坐標(biāo)測量儀、影像分選機(jī)（這個(gè)是個(gè)全選機(jī)）；力學(xué)和化學(xué)檢測上，主要有硬度機(jī)（洛式和維氏）、拉力機(jī)、金相顯微鏡；材料檢測上，有一個(gè)光譜分析儀、鹽霧試驗(yàn)機(jī)。
由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，有可以使這兩個(gè)零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
螺柱：沒有頭部的，僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時(shí)，它的一端必須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這兩個(gè)零件緊固連接成一件整體。這種連接形式稱為螺柱連接，也是屬于可拆卸連接。主要用于被連接零件之一厚度較大、要求結(jié)構(gòu)緊湊，或因拆卸頻繁，不宜采用螺栓連接的場合。
”終，業(yè)界等待了將近一年的調(diào)整在2016年底落定。2016年12月30日，新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺。在提高了此前對續(xù)航里程、單位載質(zhì)量能耗的硬性指標(biāo)基礎(chǔ)上，新的補(bǔ)貼系數(shù)納入了對系統(tǒng)能量密度的要求，客車系統(tǒng)能量密度不得低于85Wh/kg，乘用車不低于90Wh/kg。
原因一：修“萬國車”難達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化傳統(tǒng)4S店體系只維修同一品牌車型，從零部件配備到技術(shù)、服務(wù)流程都實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化，因此連鎖化服務(wù)相對容易。但非4S店需要維修“萬國車”，這種情況下零部件庫存、技術(shù)支持以及服務(wù)流程都極難達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，因此無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)就難以實(shí)現(xiàn)真正意義的連鎖。
游離于電力行業(yè)管理之外，投資者又認(rèn)，那么從投資回收的角度出發(fā)，向終端用戶轉(zhuǎn)嫁投資成本、的損耗是“天經(jīng)地義”的。而從電力運(yùn)營和電價(jià)管理機(jī)制來說，不屬于管制性業(yè)務(wù)的范疇，也難以納入相關(guān)電力監(jiān)管部門的工作范圍。