廣東汕尾高鐵不銹鋼連接線 橋墩軌道接地端子連接線 供應(yīng)加工
近日，馬鋼自主研發(fā)的高爐風(fēng)口在線檢測(cè)系統(tǒng)在煉鐵總廠1號(hào)高爐成功上線，標(biāo)志著馬鋼鐵前系統(tǒng)“智慧測(cè)繪”技術(shù)邁上新臺(tái)階。
高爐風(fēng)口傾角變化，會(huì)直接擾亂煤氣流分布、降低高爐下部調(diào)節(jié)作用及影響高爐長(zhǎng)期穩(wěn)定順行，需要定期檢測(cè)。此前沿用的由人工在風(fēng)口平臺(tái)通過檢測(cè)儀離線檢測(cè)的方式，存在檢測(cè)周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性欠佳、工作環(huán)境溫度高、煤氣泄漏風(fēng)險(xiǎn)等問題，推進(jìn)“離線到在線、人工到自動(dòng)”的檢測(cè)轉(zhuǎn)換迫在眉睫。面對(duì)這一棘手技術(shù)難題，馬鋼技術(shù)中心煉鐵測(cè)繪團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮煉鐵技術(shù)研發(fā)主力軍作用，迎難而上、勇挑重?fù)?dān)，通過一年多的攜手攻堅(jiān)，成功研發(fā)出高爐風(fēng)口在線檢測(cè)技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)實(shí)施后取得多方成效，一方面通過實(shí)時(shí)測(cè)量高爐風(fēng)口傾角，為高爐爐況調(diào)整及風(fēng)口中套使用周期判斷提供參考，預(yù)計(jì)單爐每年可降本600萬元以上，為“智慧煉鐵”提供了強(qiáng)勁技術(shù)支撐；另一方面，降低了高爐操作人員的工作風(fēng)險(xiǎn)、勞動(dòng)強(qiáng)度，為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全提供了有力支撐。
