聊城到潮州物流貨運(yùn)專線直達(dá)現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米(高欄或標(biāo)箱)(16米17米大板車)大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車服務(wù)于社會(huì)服務(wù)運(yùn)輸.物流.貨運(yùn).整車零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),歡迎各界朋友了來(lái)電來(lái)人來(lái)我處洽談業(yè)務(wù)。
跨行業(yè)對(duì)比,快遞市場(chǎng)集中度介于電商和白電之間我們主要從網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度規(guī)模效應(yīng)以及差異化能力這兩個(gè)市場(chǎng)化因素,和政策監(jiān)管強(qiáng)度這一非市場(chǎng)化影響因素對(duì)比了電商快遞以及白電行業(yè)。整體來(lái)講,電商行業(yè)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度明顯優(yōu)于快遞和白電,政策監(jiān)管強(qiáng)度高于快遞和白電行業(yè),差異化能力白電更高。快遞作為服務(wù)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)優(yōu)于作為制造業(yè)的白電,而差異化能力受限制,并且收到監(jiān)管影響較大。作為分析的結(jié)果,快遞行業(yè)市場(chǎng)集中度應(yīng)當(dāng)介于電商和白電之間。根據(jù)電商市占率情況,電商集中度CR=.%,空調(diào)品牌集中度CR=%。0年快遞行業(yè)集中度CR=.%,00年快遞行業(yè)集中度CR=.%,行業(yè)集中度在提高,預(yù)計(jì)快遞行業(yè)終局時(shí)集中度情況將介于白電和電商之間。.市占率格局以美日快遞市場(chǎng)為鑒從地理和人口條件看,美國(guó)和中國(guó)均幅員遼闊,快遞需求多,盡管日本國(guó)土面積較小,但人口密度較高,也可作為參考系;經(jīng)濟(jì)和政治上,三國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好,并且擁有穩(wěn)定的政治環(huán)境,因此我們推演快遞行業(yè)市占率格局選擇美國(guó)和日本的快遞行業(yè)作為參考系。當(dāng)下美國(guó)和日本的快遞行業(yè)接近終局狀態(tài),體現(xiàn)為“++X”的行業(yè)穩(wěn)態(tài)格局!啊斌w現(xiàn)為兩民營(yíng)快遞龍頭,美國(guó)為FedEx和UPS,日本為雅瑪多“黑貓宅急便”和佐川急便。“”體現(xiàn)為國(guó)有郵政系統(tǒng)占據(jù)一定份額,美國(guó)是USPS,日本則為日本郵政!癤”代表可能出現(xiàn)的電商資本系快遞,在美國(guó)體現(xiàn)為亞馬遜自建物流。00年,日本頭部三家快遞公司CR達(dá).%,其中雅瑪多.%,佐川急便.%,日本郵政.%。0年數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)前三家快遞公司CR達(dá)%。發(fā)達(dá)龍一市占率基本在0-0%,龍二0-0%,龍三0-0%。亞馬遜自建物流比較于日本快遞行業(yè)是特殊的存在,代表電商資本,近年來(lái)亞馬遜不斷擴(kuò)張自建物流,0年市占率達(dá)%。在類比我國(guó)快遞市場(chǎng)終局時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮電商資本對(duì)快遞行業(yè)的影響,終局同美國(guó)更加相似。估值看行業(yè)底色,快遞在公用事業(yè)和可選消費(fèi)之間快遞行業(yè)和公用事業(yè)存在共性,其特征都體現(xiàn)為為公眾整體利益服務(wù)?爝f行業(yè)屬于物流行業(yè),也是社會(huì)物流費(fèi)用降低中重要一環(huán),這是和公眾整體利益相符的部分。快遞行業(yè)和公用事業(yè)又存在差異,快遞行業(yè)存在強(qiáng)規(guī)模效應(yīng),伴隨市占率和快遞需求的不斷提升,單票成本呈現(xiàn)下降趨勢(shì);其次,行業(yè)出清后,快遞行業(yè)存在議價(jià)權(quán)回歸的可能,產(chǎn)品價(jià)格存在上漲空間。我們參考公用事業(yè)中核電燃?xì)獾燃?xì)分行業(yè),得到行業(yè)估值在倍PE,認(rèn)為快遞行業(yè)的估值底部在倍?爝f具有可選消費(fèi)中的必選消費(fèi)屬性,從宏觀需求影響周期性和產(chǎn)品品牌力三個(gè)維度對(duì)比可選消費(fèi)快遞和必選消費(fèi)三個(gè)板塊,可選消費(fèi)受宏觀需求影響和周期性,必選消費(fèi)則更能抵御需求波動(dòng),并且呈現(xiàn)弱周期性,快遞則介于兩者之間,因?yàn)榭爝f明顯存在季度周期性波動(dòng),網(wǎng)購(gòu)需求對(duì)日常消費(fèi)需求替代性強(qiáng),受消費(fèi)需求影響小于必選消費(fèi)品。在產(chǎn)品品牌力方面,強(qiáng)度為可選消費(fèi)必選消費(fèi)快遞,快遞的有限差異化導(dǎo)致其品牌弱于可選/必選消費(fèi),必選消費(fèi)的品牌力,因?yàn)樵谟邢扌枨笙,消費(fèi)者選擇產(chǎn)品通常依據(jù)品牌強(qiáng)度。研究快遞行業(yè)終局,應(yīng)選擇行業(yè)格局穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)充分的細(xì)分行業(yè),在可選消費(fèi)中,我們選擇中高端白酒消費(fèi)電子和家具行業(yè),必選消費(fèi)中選擇乳制品家電低端服裝行業(yè)?爝f行業(yè)在生產(chǎn)成本和品牌識(shí)別上具有馬太效應(yīng),前位者被顛覆的可能性較小,這和可選消費(fèi)類似,但行業(yè)不改長(zhǎng)坡薄雪的特征,我們參考中美兩國(guó)可選/必選消費(fèi)的歷史估值,以及國(guó)內(nèi)相關(guān)細(xì)分行業(yè)的歷史估值,估計(jì)快遞行業(yè)PE頂在倍。行業(yè)終局快遞品牌總部市值.-.萬(wàn)億元從市占率以及盈利情況看行業(yè)終局格局。根據(jù)以上分析,我們認(rèn)為我國(guó)快遞行業(yè)主要呈現(xiàn)“++X”格局,對(duì)比當(dāng)下,快遞行業(yè)龍頭以件量規(guī)模優(yōu)勢(shì),構(gòu)筑單票成本,市占率將不斷提升,盈利能力則向行業(yè)靠近。
聊城到廣西物流專線行李托直達(dá)極兔快遞踏上中國(guó)的領(lǐng)土,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了而且有了很好的開(kāi)局有一點(diǎn)令人擔(dān)憂的就是,這種以低價(jià)來(lái)擾亂市場(chǎng)的做法,對(duì)于其他人來(lái)說(shuō)是不公平的,就目前的形式來(lái)看,有拼多多做幫襯,極兔快遞的業(yè)務(wù)量還會(huì)與日俱增,值得極兔快遞考慮的問(wèn)題還有很多,切不可沉迷于赫赫的戰(zhàn)功當(dāng)中。國(guó)內(nèi)的四通一達(dá)快遞公司憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)早已經(jīng)開(kāi)始更新工作模式,開(kāi)拓新的領(lǐng)域,進(jìn)一步下沉市場(chǎng)做對(duì)接,服務(wù)。剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的極兔快遞能否經(jīng)得住考驗(yàn),頭頂上的光環(huán)能否永遠(yuǎn)閃耀下去,就要看極兔快遞下一步的動(dòng)作了。極兔快遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是否超過(guò)了法律所允許的范圍。他這樣的操作是否屬于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。他的訂單質(zhì)量是否讓客戶滿意。這種以殺敵000,自損00的做法而打開(kāi)的市場(chǎng),能否堅(jiān)持得久。其實(shí)很多企業(yè)也采取過(guò)類似的措施,在進(jìn)入市場(chǎng)之前先做讓步,因?yàn)橐碱I(lǐng)市場(chǎng),前期的還是要有的,采取補(bǔ)貼的形式,也能從一定程度上來(lái)吸引客戶,挖掘資源,這個(gè)時(shí)候他們?cè)诤醯牟⒉皇琴嵅,而是能不能夠開(kāi)門紅。極兔快遞進(jìn)入中國(guó)也不能完全算是一件壞事兒,快遞行業(yè)暫時(shí)的失去平衡,也是為了達(dá)到一個(gè)新的平衡,達(dá)到更的平衡。在市場(chǎng)這個(gè)大熔爐當(dāng)中,每一個(gè)對(duì)手都是競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象,競(jìng)爭(zhēng)常?梢允故袌(chǎng)更,優(yōu)勝劣汰,這樣可以反逼市場(chǎng)主體自我革新自我提升,否則就會(huì)被淘汰掉,退出市場(chǎng)的大舞臺(tái),市場(chǎng)主體多,還可以有效防止壟斷的發(fā)生,一旦壟斷發(fā)生,壟斷的企業(yè)就占據(jù)了主動(dòng)權(quán),一開(kāi)始時(shí)候客戶有補(bǔ)貼,優(yōu)惠,一旦它占據(jù)了所有的市場(chǎng)份額,就會(huì)抬高價(jià)格,收割客戶,這對(duì)于整個(gè)社會(huì),對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)都是危害巨大的,我們也不希望這樣的事情發(fā)生。作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō),我們?cè)谶x擇快遞公司的時(shí)候,還是要選擇那些,服務(wù)質(zhì)量好,有保障的快遞公司,來(lái)保證我們物品的安全和質(zhì)量。如果極兔快遞能夠在占有足夠份額的前提下,更好地運(yùn)用市場(chǎng)規(guī)律,不斷改進(jìn)自己的不足之處,用服務(wù)質(zhì)量去用戶,那么他在中國(guó)的道路會(huì)越走越寬,會(huì)有更多的人去選擇和使用,那么只是時(shí)間問(wèn)題了。接下來(lái),極兔快遞將會(huì)遇到怎樣的困境,又面臨哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn),就看極兔快遞怎么選擇,怎么做了。好了,今天的內(nèi)容就分享到這。您對(duì)極兔快遞強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有什么看法呢。歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。我們下期再見(jiàn)。#極兔#舉報(bào)/反饋
聊城到內(nèi)江物流配貨站方便快捷每經(jīng)AI快訊,有者在者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)從月到0月初,國(guó)內(nèi)煤價(jià)出現(xiàn)了大幅度上漲,0月中下旬以來(lái),出臺(tái)了密集的調(diào)整政策,國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤,焦煤出現(xiàn)了劇烈的上下波動(dòng)。公司蒙煤貿(mào)易這塊會(huì)受到什么影響。嘉友國(guó)際0.SH0月日在者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司供應(yīng)鏈貿(mào)易業(yè)務(wù)是以物流為核心,利潤(rùn)是根據(jù)公司提供的物流服務(wù)內(nèi)容來(lái)獲得,由于供應(yīng)鏈貿(mào)易業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)快,公司承擔(dān)的商品價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)較小。記者張喜威免責(zé)聲明本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成建議,使用前核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。每日經(jīng)濟(jì)新聞舉報(bào)/反饋
聊城到德令哈物流直達(dá)空車配貨段永平依然是話題王,就在他否認(rèn)“重出江湖”傳言明確目前沒(méi)有想造車之后的天,被坊間認(rèn)定為“步步高系”的極兔速遞宣布,以億收購(gòu)百世集團(tuán)旗下的百世快遞中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)。0月日,極兔速遞和百世集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,將以億美元的價(jià)格收購(gòu)百世集團(tuán)。本次交易為純現(xiàn)金交易,預(yù)計(jì)將于0年上半年完成。百世將會(huì)在近期收到一筆億美元約合人民幣億元的現(xiàn)金。交易完成后,百世集團(tuán)的創(chuàng)始人周韶寧將會(huì)退出百世快遞中國(guó)區(qū)的董事會(huì)。此外,本次交易不涉及百世集團(tuán)的快運(yùn)和海外快遞等業(yè)務(wù)。至此,快遞行業(yè)形成四股力量,即順豐快遞快遞極兔快遞以及三通一達(dá)申通圓通中通韻達(dá)天天,而除了順豐,其他快遞公司背后,都與電商平臺(tái)有著深度綁定,這種綁定,不僅確保了自身快遞物流業(yè)務(wù),同時(shí),也為電商平臺(tái)提供了有力的物流保證。極兔速遞和百世快遞的前世今生極兔的創(chuàng)始人李杰來(lái)自步步高的OPPO體系,是公司里的一位人物,威望和號(hào)召力。00年前后,李杰擔(dān)任OPPO蘇皖地區(qū)總經(jīng)理期間,便是有名的區(qū)域。0年,李杰被派駐到印尼開(kāi)拓海外市場(chǎng)。兩年后,OPPO在印尼手機(jī)的市場(chǎng)份額從0提升至0%,名列市場(chǎng)占有率。0年,李杰卸任OPPO印尼CEO,同年在印尼雅加達(dá)創(chuàng)辦了“JTExpress”。OPPO扶持JT掘到了桶金,創(chuàng)立之初,JT主要負(fù)責(zé)OPPO手機(jī)在印尼境內(nèi)配送,此后才將業(yè)務(wù)拓展到東南亞,開(kāi)始涉足綜合物流。短短兩年時(shí)間,“JTExpress”成為東南亞,印尼的快遞公司。0年月,李杰將JT帶回國(guó)內(nèi),通過(guò)“借殼”龍邦快遞拿到許可證,并更名極兔快遞。00年月,極兔正式起網(wǎng)。啟動(dòng)中國(guó)業(yè)務(wù)一年后,極兔的日單量今年月達(dá)到000萬(wàn),幾乎等同于中通的五分之三,而今年他們的目標(biāo)是000萬(wàn),等同于中通一日單量,極兔速遞JTExpress的估值也已經(jīng)超過(guò)圓通申通韻達(dá)等老牌快遞巨頭,在加盟制快遞巨頭“四通一達(dá)”中,僅次于經(jīng)營(yíng)年的中通。創(chuàng)始人李杰及OPPO脫胎于段永平創(chuàng)立的步步高,且極兔一創(chuàng)立便拿到步步高段永平的,段永平同時(shí)又是拼多多的天使人,再加上極兔進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,最重要合作伙伴主要就是拼多多。所以,坊間一直認(rèn)為,極兔屬于步步高系。百世集團(tuán)則是業(yè)界公認(rèn)的阿里“親兒子”,自00年創(chuàng)建和成立百世物流起,創(chuàng)始人周韶寧就從拿到00萬(wàn)美元,在此之后的年里,共完成輪融資,最多的一次融得.億美元,僅有具體數(shù)額披露的幾輪融資總額加起來(lái)就近00億元人民幣。百世成立后前次融資阿里投了次,幫助百世順利完成了供應(yīng)鏈和倉(cāng)儲(chǔ)布局收購(gòu)百世匯通進(jìn)軍快遞發(fā)展收購(gòu)全際通進(jìn)軍快運(yùn)收購(gòu)0hitao進(jìn)入國(guó)際業(yè)務(wù),阿里的貫穿了整個(gè)百世物流各業(yè)務(wù)模塊的構(gòu)建過(guò)程,0年,蟄伏0年的百世物流赴美IPO,0年,百世集團(tuán)在紐約正式。所以,百世也被業(yè)界認(rèn)為是阿里系。快遞業(yè)“拼多多”來(lái)了。雖然但在工商登記資料中,極兔與拼多多,并無(wú)任何關(guān)聯(lián)。
聊城到保山物流專線往返方便快捷報(bào)告出品方/作者西南證券,陳照林商流影響物流需求,國(guó)內(nèi)外需求端現(xiàn)狀.國(guó)內(nèi)需求宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng),網(wǎng)購(gòu)滲透率穩(wěn)中提升宏觀經(jīng)濟(jì)承壓,網(wǎng)購(gòu)滲透率仍然維持0%以上,快遞存在必選消費(fèi)屬性,受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響較小,依然維持中高速增長(zhǎng)。整體看,0年-月社零總額.萬(wàn)億元同比+.%,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額.萬(wàn)億元同比+.%,00年社零總額.萬(wàn)億元,同比下降.%,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額.萬(wàn)億,同比上升.%;0-00年,社零復(fù)合增速.%,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額復(fù)合增速.%。00年受疫情影響,宏觀經(jīng)濟(jì)承壓,但網(wǎng)購(gòu)額不減反增,疫情帶來(lái)線上購(gòu)物增多,網(wǎng)購(gòu)滲透率保持高位,00年網(wǎng)購(gòu)滲透率為.%。快遞是可選消費(fèi)中的必選消費(fèi),宏觀影響較小,快遞件量維持中高速增長(zhǎng),00年實(shí)現(xiàn)快遞件量.億件,同比上升.%,0-00復(fù)合增速為.%。.美國(guó)網(wǎng)購(gòu)滲透率仍然存在提升空間,亞馬遜一家獨(dú)大中國(guó)網(wǎng)購(gòu)滲透率是美國(guó)網(wǎng)購(gòu)滲透率的.倍。受疫情影響,00年美國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額增速明顯高于零售總額。00年美國(guó)零售總額億美元同比+.%,網(wǎng)上零售額實(shí)現(xiàn)億美元同比+.%,00年網(wǎng)購(gòu)滲透率達(dá).%,較0年上升.pp。從季度數(shù)據(jù)看邊際變化,社零受00Q低基數(shù)影響,增速較高,僅0Q實(shí)現(xiàn).萬(wàn)億美元,同比上升.%;網(wǎng)購(gòu)情況受00Q高基數(shù)影響,0Q網(wǎng)購(gòu)滲透率.%,較00Q下降.pp。美國(guó)網(wǎng)購(gòu)滲透率邊際下降的整體狀況與中國(guó)類似系去年疫情帶來(lái)的線上消費(fèi)占比激增后的正常回落。報(bào)告來(lái)源未來(lái)智庫(kù)從總量上看,中國(guó)網(wǎng)購(gòu)滲透率是美國(guó)網(wǎng)購(gòu)滲透率的.倍。從人均件量上看,中美兩國(guó)人均件量接近,00年中國(guó)全年人均快遞件量為件,美國(guó)為件。美國(guó)電商呈現(xiàn)市占率向頭部集中,其他電商平臺(tái)占比小而分散的特點(diǎn)。亞馬遜在美國(guó)電商中市占率,00年亞馬遜銷售額市占率達(dá)%,沃爾瑪次之,占比為.%。美國(guó)電商整體呈現(xiàn)亞馬遜一家獨(dú)大的格局,余下電商平臺(tái)銷售市占率分散。.日本網(wǎng)購(gòu)滲透率低于中國(guó)的%中國(guó)網(wǎng)購(gòu)滲透率是日本網(wǎng)購(gòu)滲透率的倍,地理?xiàng)l件差異導(dǎo)致日本線上購(gòu)物程度低。00年日本零售總額萬(wàn)億日元同比+.0%,網(wǎng)上零售額實(shí)現(xiàn)0.萬(wàn)億日元同比+0.%,網(wǎng)購(gòu)滲透率提升幅度低于中國(guó)和美國(guó),00年日本網(wǎng)購(gòu)滲透率為.%,較0年上升.pp。受地理因素影響,日本國(guó)土面積較小,網(wǎng)購(gòu)滲透率遠(yuǎn)不及中國(guó)和美國(guó)。日本快遞行業(yè)體量較小,00年實(shí)現(xiàn)快遞件量.億件,同比上升.%。日本的人均快遞件量也遠(yuǎn)不及中國(guó),00年全年人均快遞件量為件,中國(guó)為件。日本電商活躍度是PaypayMall,該公司由Yahoo創(chuàng)立,是在Yahooshopping被亞馬遜和樂(lè)天逐漸蠶食之后重新劃分日本電商“蛋糕”的利器。00年P(guān)aypayMall月度活躍用戶數(shù)達(dá)0億,亞馬遜日本和樂(lè)天接近,分別為.億和.億次。.終局探討參考美日兩國(guó)仍有價(jià)值中國(guó)美國(guó)日本三國(guó)的電商格局差異較大,中國(guó)電商行業(yè)發(fā)展更為充分,阿里和拼多多“三分天下”是目前主要的格局特征。美國(guó)電商行業(yè)體現(xiàn)為亞馬遜一家獨(dú)大,獨(dú)立站勢(shì)頭強(qiáng)勁的特征,而日本電商行業(yè)更是yahoo占據(jù)半壁江山。
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