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智慧物流以數(shù)字驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)協(xié)同生態(tài)共享價值提升為基本特征，通過推廣使用新一代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)創(chuàng)新物流運營模式，支撐帶動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈健康穩(wěn)定高效運行，深度融入并改造提升生產(chǎn)生活方式，滿足人民群眾對美好生活的需要�！逗颖笔≈腔畚锪鲗ｍ椥袆佑媱�00—0年》提出，到0年，全省初步建成以智慧物流為特征的現(xiàn)代化綜合物流體系，基于新一代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)的物流運作新模式新業(yè)態(tài)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能。從省獲悉，為確保行動計劃取得實效，河北省強化工作抓手和支撐，從全省篩選個智慧物流園區(qū)港口個智慧物流項目，大力推進行動計劃提出的項具體行動和項重點任務(wù)，智慧物流發(fā)展取得明顯成效。0月日，順豐速運華北分撥區(qū)應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的小件全自動分揀設(shè)備。
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0年，“百世匯通”更名為“百世快遞”，正式擺脫“桐廬系”色彩。公開資料說明，極兔速遞創(chuàng)立于0年月。根據(jù)官方介紹，極兔速遞的快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國印度尼西亞越南馬來西亞泰國菲律賓柬埔寨和新加坡八個，服務(wù)環(huán)球逾0億人口。通過價格戰(zhàn)，極兔速遞快速在國內(nèi)市場搶占了市場份額，站穩(wěn)了腳跟，然而在基礎(chǔ)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)資源方面，極兔速遞與深耕多年的通達百相比，仍有劣勢。有業(yè)內(nèi)人士稱，對極兔速遞來說，收購百世快遞國內(nèi)業(yè)務(wù)，是利好也有挑戰(zhàn)，對百世集團來說，出售了核心的快遞業(yè)務(wù)也并非是件壞事。百世集團過往財報數(shù)據(jù)說明，0年至00年，百世集團凈分別為0.億元.億元.億元.0億元.億元0.億元，0年上個月繼續(xù)0.億元。00年以來，隨著的環(huán)球蔓延，國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢發(fā)生了深刻變化。同時，隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇，以及對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支持和企業(yè)出海的號召，都為百世集團進一步聚焦核心業(yè)務(wù)創(chuàng)造了機遇和前提。公告說明，百世集團旗下國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)將以億元人民幣，合約億美元的價格，出售予極兔。起家于印尼0年成立的極兔，于去年月疫情期間進軍國內(nèi)快遞市場，僅用0個月時間，極兔便完成了日單000萬件，成為國內(nèi)快遞行業(yè)新星。就出售國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)后，快遞加盟商和員工的安排問題，百世集團透露，自公告公布之日起需經(jīng)由一段時間的過渡期，在此期間，仍根據(jù)現(xiàn)有規(guī)章制度和運營規(guī)則照常作出。目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進中。百世目前預(yù)期將從該業(yè)務(wù)中獲得約億元人民幣的現(xiàn)金。此次出售需遵守特定的成交前提和適用的監(jiān)管部門批準。該交易目前預(yù)期將在0年季度完成。舉報/反饋
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為貫徹落實“0”戰(zhàn)略工程思想精髓,堅持扶引大龍頭培育大集群發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，我市出臺促進現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施，從支持物流設(shè)施現(xiàn)代化完善物流管理信息化鼓勵創(chuàng)建品牌推進農(nóng)村物流發(fā)展全力推進物流城建設(shè)等方面著手培育一批先進性示范性項目，全力支持福州現(xiàn)代物流城建設(shè)，打造福州物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局，助力加快建設(shè)福州現(xiàn)代化國際城市。一是支持物流設(shè)施現(xiàn)代化。支持物流企業(yè)購置或租賃應(yīng)用新型智能化設(shè)施設(shè)備及綠色物流裝備，年度額00萬元以上，按不超過額的0%，0萬元予以補助。二是完善物流管理信息化。支持物流企業(yè)信息化建設(shè)，物流企業(yè)建設(shè)倉儲管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)等信息化建設(shè)，年度額00萬元以上不含企業(yè)自主研發(fā)人員投入，按不超過額的0%，00萬元予以補助。三是鼓勵創(chuàng)建物流品牌。對新評為省級示范物流園區(qū)，在享受省級獎勵的同時，市本級分別給予0萬元萬元的配套獎勵；對新評為AAA級的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)以及三星四星五的冷鏈物流企業(yè)，分別給予0萬元0萬元0萬元一次性獎勵,升級予以補差獎勵。四是推進農(nóng)村物流發(fā)展。支持企業(yè)搭建縣鄉(xiāng)村三級物流體系，建設(shè)縣級集中分撥中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)級配送中心村級郵政快遞服務(wù)站點。推進完善鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施，搭建鄉(xiāng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。五是全力推進物流城建設(shè)。鼓勵支持全球00強企業(yè)國內(nèi)物流企業(yè)百強等大型物流企業(yè)到福州現(xiàn)代物流城設(shè)立物流新公司，從事面向全國或福建區(qū)域的營運總部區(qū)域性結(jié)算中心物流分撥中心配送中心快遞處理中心物流方案設(shè)計等經(jīng)營活動，年營業(yè)額達0億元含以上的，給予一次性00萬元獎勵，年第三年年營業(yè)額遞增0%含以上的，再分別給予一次性00萬元獎勵。來源福州商務(wù)局聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋
聊城到常熟物流運輸公司直達0年0月日，由中國物流與采購聯(lián)合會與中國國際海運網(wǎng)聯(lián)合主辦的“0年第十屆中國國際貨運代理大會暨第六屆國際貨運交易展會”在大連舉行，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付出席并致辭。崔忠付在致辭中指出，由于全球疫情蔓延，全球經(jīng)濟局勢發(fā)生巨大變化，中國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈在全球得到地位和信賴的提升。我國航貿(mào)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中正發(fā)生著深刻的變化，其中貨代行業(yè)發(fā)展十分迅速，但也暴露出配套資源不足信息不對等行業(yè)間的利益鏈過長貨運成本居高不下等問題，基于這樣的行業(yè)形勢，在打造雙循環(huán)的格局下，，中國貨代企業(yè)要抓住“”建設(shè)帶來的重要歷史機遇，充分利用互聯(lián)網(wǎng)科技，積極探索向數(shù)字化平臺化智能化和生態(tài)化的升級轉(zhuǎn)型。，要通過對區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的應(yīng)用，打造航貿(mào)大數(shù)據(jù)體系，在國際貿(mào)易中掌握更大的話語權(quán)；第三，要建立行業(yè)標準，主導(dǎo)行業(yè)的規(guī)則，打造一個強有力的貨代行業(yè)聯(lián)盟生態(tài)；第四，要加強國際貨運代理學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系建設(shè)；第五，要發(fā)展低碳化，在綠色發(fā)展中創(chuàng)新思路，開發(fā)新模式，形成貨代行業(yè)的綠色新經(jīng)濟。并在會上分享了我國物流業(yè)發(fā)展所呈現(xiàn)的八大階段性特征。00年以來，我國物流業(yè)經(jīng)受了的嚴峻挑戰(zhàn)，特別是在抗擊疫情的斗爭中，取得了來之不易的成績，表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，正處在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。一是物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，新動能發(fā)展良好。今年-月，全國社會物流總額0.萬億元，同比增長.%，物流業(yè)總收入.萬億元，同比增長.%。從年內(nèi)走勢看，物流業(yè)延續(xù)前期的恢復(fù)態(tài)勢，規(guī)模增速均高于疫情前水平，物流市場活力依然強勁。二是加快補齊國際物流短板，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全高效。此次疫情暴露出國際供應(yīng)鏈控制力不足國際通道不暢的短板，“保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”被納入“六保”工作，等部門共建國際物流專班，暢通國際物流大通道，航空貨運迎來爆發(fā)式增長，中歐班列實現(xiàn)逆勢增長。三是服務(wù)新發(fā)展格局，做好戰(zhàn)略支點。在國內(nèi)大循環(huán)為主體國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，物流業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費的重要環(huán)節(jié)，將發(fā)揮重要的戰(zhàn)略作用。內(nèi)需的擴大將為物流業(yè)提供強大的市場需求，激發(fā)物流新業(yè)態(tài)，與居民生活和消費密切相關(guān)的即時物流冷鏈物流電商快遞城市配送等領(lǐng)域成為增速最快的物流細分市場。四是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方興未艾。傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流新基建投入保持高位運行。00年全年投產(chǎn)鐵路營業(yè)里程公里，新改擴建高速公路.萬公里。首批個骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單發(fā)布，得到政策支持。物流樞紐建設(shè)持續(xù)推進，智慧物流園區(qū)智慧港口數(shù)字倉庫智能終端等一批新基建投入，正在構(gòu)建多層次全覆蓋的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+末端”的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。五是緊跟擴大開放步伐，打通國際物流大通道。在第三屆進博會上提出了高質(zhì)量共建“”等四項舉措，更有效率地實現(xiàn)內(nèi)外市場聯(lián)通要素資源共享，實現(xiàn)更高水平的對外開放。國際航運航空貨運打通國際大通道，中歐班列陸海新通道等加快建設(shè)，航空貨運樞紐中歐班列集結(jié)中心海外倉獲得政策支持，進入快速發(fā)展期，并逐步與國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)有效銜接和雙向互動。六是供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用步入重要歷史發(fā)展機遇期。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài)，供應(yīng)鏈管理走向一體化全程化。
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