鉗盤式制動器 SBD-A型 恒陽重工 源頭廠家
鉗盤式制動器散熱能力強，熱穩(wěn)定性好，故廣泛應(yīng)用于大多數(shù)轎車和輕型貨車上。
鉗盤式制動器按制動鉗的結(jié)構(gòu)型式可分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩種。
定鉗盤式制動器
定鉗盤式制動器的制動鉗固定安裝在車橋上，既不能旋轉(zhuǎn)，也不能沿制動盤軸線方向移動，因而其中必須在制動盤兩側(cè)都裝設(shè)制動塊促動裝置（例如相當于制動輪缸的液壓缸），以便分別將兩側(cè)的制動塊壓向制動盤。
制動器的操縱機構(gòu)有機械式、氣力式和液壓式等類型。 下面就為大家介紹這三種類型的制動器的特點與原理。
機械式制動器操縱機構(gòu)由踏板、拉桿等機械桿件組成，完全由人力來操縱，左、右制動器分別由兩個踏板操縱，分開使用時，可單側(cè)制動。以協(xié)助轉(zhuǎn)向。當兩踏板聯(lián)鎖成一體時，可使左右輪同時制動。運輸作業(yè)一定要聯(lián)成一體。還設(shè)有停車鎖裝置，它可卡住已踩下的制動踏板，使其不能回位，容易實現(xiàn)在坡地上停車。
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