今年的《工作報(bào)告》透露，今年再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬噸左右。事實(shí)上，中國的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求去產(chǎn)能的任務(wù)與中國大力加強(qiáng)環(huán)保力度，都在縮減鋼鐵產(chǎn)能，中國鋼鐵的產(chǎn)能過剩狀況已經(jīng)得到明顯的緩解。
日前，在決定對進(jìn)口鋼鐵征收關(guān)稅后，與德國默克爾就利用國際多邊談判渠道解決鋼鐵產(chǎn)能問題達(dá)成一致。按照部發(fā)言人陸慷3月13日答記者問時(shí)的說法，鋼鐵產(chǎn)能過剩不是中方一家的問題，而是全球性問題，僅靠任何一個(gè)國家的單方面努力是無法解決的。中國希望所有產(chǎn)鋼國協(xié)同行動(dòng)，等比例減少鋼鐵產(chǎn)能，通過國際合作解決有關(guān)問題。
因此，于法而言，美國國際貿(mào)易委員會(huì)給了中國鋼鐵企業(yè)公正的裁決，于理而言，中國鋼鐵過剩相當(dāng)程度上也是為了穩(wěn)定國家經(jīng)濟(jì)而產(chǎn)生的成本，而且這個(gè)成本還是主要由中國自己承擔(dān)。在全球鋼鐵產(chǎn)能過剩的大背景下，美國單獨(dú)打擊中國鋼鐵的做法是不公平的，也違反了公平貿(mào)易的原則，屬于一種霸權(quán)主義的表現(xiàn)，中國有理由進(jìn)行有效反擊。
