為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖1，磁軛組裝件9為環(huán)型，其內(nèi)安裝有電磁線圈14和彈簧7，磁軛組裝件的內(nèi)端面安裝有與彈簧7相接觸的銜鐵6，磁軛組裝件的外端面安裝有尾部帶有折邊17的丫型手動釋放板15，如圖2和圖3所示，手動釋放板上制有兩個通孔18，在通孔上安裝有兩個拉動銜鐵的螺釘10。為了防止拉動銜鐵的螺釘被卡住影響制動，在兩個螺釘10上還分別套裝有導(dǎo)套13和復(fù)位彈簧12。為了使手動釋放板拉動銜鐵，在磁軛組裝件外圓面徑向安裝有手動釋放螺釘8，手動釋放螺釘?shù)闹嫔祥_有與手動釋放板的折邊相吻合的豁槽16，如圖4所示，制動器制動時手動釋放板的折邊含在豁槽內(nèi)；需制動器打開時，旋轉(zhuǎn)手動釋放螺釘90°，手動釋放板的折邊被手動釋放螺釘柱面頂出豁槽并且可自鎖。整個制動器可以通過螺栓1和襯套2安裝在電機端蓋3上，摩擦片5可以通過聯(lián)結(jié)軸套4安裝在電機軸11上。
權(quán)利要求1.一種電磁失電制動器的手動釋放裝置，由內(nèi)端面裝有電磁線圈和彈簧的環(huán)型磁軛組裝件、安裝在磁軛組裝件內(nèi)端面與彈簧相接觸的銜鐵和摩擦片、安裝在磁軛組裝件外端面帶有拉動銜鐵螺釘?shù)氖謩俞尫叛b置組成，其特征是所述手動釋放裝置為一個尾部帶有折邊的丫型手動釋放板，磁軛組裝件的外周面上徑向安裝有手動釋放螺釘，手動釋放螺釘?shù)闹嫔现朴信c手動釋放板折邊相吻合的豁槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁失電制動器的手動釋放裝置，其特征是所述拉動銜鐵螺釘上還安裝有防止其螺釘被卡住的導(dǎo)套和復(fù)位彈簧。
Y2EJ90L-4，1.5KW吊籃電機電磁制動器，1.5kw電機剎車 ，電動吊籃電磁剎車制動器 電動吊籃制動器 吊籃電機電磁剎車 吊籃電磁制動YEJ90 YEJ90電機剎車片 制動器剎車片 電磁制動電機剎車片 吊籃電磁剎車配件 吊籃電磁制動器 吊籃電磁剎車器 吊籃電磁離合器 電動吊籃電磁剎車
SDZ1-15 電磁制動器抱閘
一、用途
該系列電磁失電制動器為通電電磁吸合，斷電摩擦制動式制動器。主要與Y系列電動機配套生成一種新型的YEJ系列電磁制動三相異步電動機。廣泛用于冶金、建筑、化工、食品、機床、包裝等機械中，實現(xiàn)快速停車和準確定位，可用在斷電時安全（防險）制動等場合。
二、特點
這種制動器具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、適用性廣、噪音低、工作頻次高、動作靈敏、制動可靠等優(yōu)點，是工業(yè)現(xiàn)代化中一種理想的自動化執(zhí)行元件。
三、工作原理及安裝維護
電磁失電制動器主要由勵磁部份（磁軛1、線圈2、彈簧3、銜鐵4）、制動盤8、花鍵9套等主要零部件組成。勵磁部份通過安裝螺釘7安裝在機座上，旋合 安裝螺釘7調(diào)整氣隙至規(guī)定值δ后，反向旋出空心螺栓6，頂緊勵磁部份�；ń√�9通過鍵與傳動軸相連；制動盤8與花健套9通過花鍵嚙合。當線圈2斷電時，在 彈簧3的作用下，制動盤8與銜鐵4、機座端面10（或制動板11）產(chǎn)生摩擦力，通過花鍵套9傳給傳動軸使軸制動。當線圈2通電后，在電磁力作用下，銜鐵4 被吸向磁軛1，使制動盤8松開，傳動軸制動解除。(設(shè)備檢修停電時，可通過軸向扳動手動釋放機構(gòu)5，使制動解除。)
安裝前應(yīng)將摩擦副表面油污、雜物干凈。
干式電磁離合器：線圈通電時產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)
AFS-20bz蓄能器控制閥組
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AFS-32az蓄能器控制閥組
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AFS-32cz蓄能器控制閥組
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AJF-H25LS蓄能器安全截止閥控制組
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AJF-H3-40LS云南臨滄JC-YL-E60PCY冷卻器
液壓閥的特點
1.動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，沖擊、振動和噪聲盡可能小。
2.油液流經(jīng)閥時的阻力損失要小。
3.密封性要好，泄漏量要小。
4.結(jié)構(gòu)要簡單緊湊，體積小，通用性大，壽命長。
4、壓閥的作用
液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此 它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著 系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。這就是說，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，它們之間還是保持著一些基本共同之點的。
多路閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執(zhí)行元件的運動。因它可根據(jù)不同液壓系統(tǒng)的要求，把各種閥組合在一起，所以它結(jié)構(gòu)緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且安裝方便，所以廣泛應(yīng)用于工程機械，起重運輸機械和其他要求操作多個執(zhí)行元件運動的行走機械。
多路閥的分類
1.按多路閥換向閥的鑄造結(jié)構(gòu)的不同，分為整體式和分片式
2.按各聯(lián)油路的連接方式不同，分為串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)和混合油路。
3.按操縱方式的不同，分為手動式、液控式、氣控式和電控室。
4.按節(jié)能效果的不同，分為普通多路閥和負載多路閥。
油路特點
1.并聯(lián)油路
從進油口來的壓力直接和各聯(lián)換向閥的進油腔相連，而各聯(lián)換向閥的回油腔則直接匯集到多路換向閥的總回油口。各閥可獨立操作，但若同時操作兩個或兩個以上換向閥時，負載輕的執(zhí)行機構(gòu)先動作，而分配到各執(zhí)行元件的油液僅是泵流量的一部分。
2.串聯(lián)油路
后一聯(lián)換向閥的進油腔和前一聯(lián)的回油腔相連。該油路可實現(xiàn)兩個或兩個以上執(zhí)行機構(gòu)同時動作，但此時泵出口壓力等于各工作機構(gòu)壓力之總和，因而壓力較高。
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反過來說，初始含水率越高，終含水率一定時，干燥機越能達到大脫水能力，但出干料量反而下降。終含水率一般干燥后段均處于降速干燥階段，要求終含水率越低，干燥難度就越大，所需干燥時間越長、熱效率也越低，因此也影響產(chǎn)量。熱風溫度熱風溫度或稱干燥介質(zhì)溫度，是干燥中的一個條件。熱風溫度越高，則所含熱能越多，同時熱風的相對濕度也越低，吸收水分、攜帶水分的能力也越強，非常有利于干燥，而且干燥熱效率也很高。