與標準 KHM 離合器一樣，“智能離合器”KHM 是一種堅固可靠的元件，用于切換越野車輛的皮帶傳動裝置。其緊湊的設(shè)計可傳輸高扭矩并具有高熱容量以加速大質(zhì)量慣性。“智能離合器系統(tǒng)”的特殊設(shè)計能夠在離合器接合時在非常低的壓力設(shè)置下控制滑動扭矩。這可確保機器平穩(wěn)加速，而不會在低速時使發(fā)動機熄火，而離合器在完全接合時仍可傳遞高扭矩。與標準 KHM 離合器一樣，“智能離合器”KHM 是一種堅固可靠的元件，用于切換越野車輛的皮帶傳動裝置。其緊湊的設(shè)計可傳輸高扭矩并具有高熱容量以加速大質(zhì)量慣性�！爸悄茈x合器系統(tǒng)”的特殊設(shè)計能夠在離合器接合時在非常低的壓力設(shè)置下控制滑動扭矩。這可確保機器平穩(wěn)加速，而不會在低速時使發(fā)動機熄火，而離合器在完全接合時仍可傳遞高扭矩。與標準 KHM 離合器一樣，“智能離合器”KHM 是一種堅固可靠的元件，用于切換越野車輛的皮帶傳動裝置。其緊湊的設(shè)計可傳輸高扭矩并具有高熱容量以加速大質(zhì)量慣性�！爸悄茈x合器系統(tǒng)”的特殊設(shè)計能夠在離合器接合時在非常低的壓力設(shè)置下控制滑動扭矩。這可確保機器平穩(wěn)加速，而不會在低速時使發(fā)動機熄火，而離合器在完全接合時仍可傳遞高扭矩。
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靜態(tài)扭矩（max.） |
5,450 Nm @ bar 28 |
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動態(tài)扭矩（max.） |
4,300 Nm @ bar 28 |
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速度（max.） |
2100min-1 |