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道路沉降板，又叫路基沉降板，是由底板、連接測量管、接頭，測管頂帽等幾部分組成，一般的道路沉降板其底板是A3鋼，頂帽定點是不銹鋼，其余則是鍍鋅材質(zhì)。
觀測用的基點一般布設(shè)在變形影響的范圍之外，而沉降觀測標應(yīng)布設(shè)在變形變化明顯的位置，一代表特定區(qū)域的變形變化，便于合理的制定出觀測方案和施工進度，以及工后沉降處理。在沉降觀測過程中，要注意保護好標志，對于沉降觀測標可設(shè)置保護環(huán)、保護盒、保護罩，對于施工人員的操作也要嚴格規(guī)范，防止造成標志損壞。引發(fā)了業(yè)界對于大國鋼鐵的資源保障能力的關(guān)注。關(guān)于冬儲的情況，冬儲價格往往是一個相對價格，即在當(dāng)期價格基礎(chǔ)之上下調(diào)200—300元/噸，是市場主流的心理預(yù)估水，因此很難去估計冬儲的合理價格。但是未來價格大幅上漲或者大幅下跌都會對下游冬儲的量產(chǎn)生影響。在冬季需求季節(jié)性走弱的背景下，市場往往喜歡從冬儲的價格去揣測鋼廠對于當(dāng)下價格的觀。
測繪人觀測物體沉降，有了道路沉降板的幫助，就不用擔(dān)心因為觀測點的被破壞而導(dǎo)致觀測數(shù)據(jù)不準確，反而是采用道路沉降板，有了的豎向位移觀測標志，每次監(jiān)測的數(shù)據(jù)更了。