公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：ZG2Cr13抄板固定桿 ZG0Cr17Ni4Cu4Nb導(dǎo)板穿孔導(dǎo)板
1、冶金行業(yè)：空腹?fàn)t爐底輥。鍍鋅線用：沉沒輥、穩(wěn)定輥、支臂、軸套、燒結(jié)爐布料輥、加熱爐軌道、滑塊。步進爐內(nèi)用：步進梁、立柱、懸臂輥。鐘罩爐用：導(dǎo)流器、擴散器、散熱器等。
2、熱處理行業(yè)：網(wǎng)帶爐、臺車爐、井式爐、氮化爐、推桿爐等，可根據(jù)客戶要求提供熱處理設(shè)備的選型設(shè)計和制造、安裝調(diào)試、生產(chǎn)運行、售后維護保養(yǎng)等服務(wù)。
3、磁性材料行業(yè)，回轉(zhuǎn)窯爐內(nèi)用爐管。其中澆鑄爐管外徑可達(dá)1600㎜，鋼板卷制的爐管外徑可達(dá)2000㎜以及用戶所需各種管內(nèi)清壁器。
4、建材行業(yè)：浮法、格法、合金鋼爐底輥等。
5、化工行業(yè)：裂解管、分裂管等。
6、電力行業(yè)：用壓板、噴嘴、排砂管等。
高鉻合金鑄鐵一般是指含鉻量在12-30%，含碳量在2.4-3.6%范圍內(nèi)的合金白口鐵。鑄造耐磨襯板通過高合金化和熱處理手段可得到馬氏體或奧氏體或二者混合型的基體以及鉻的特殊碳化物。
防磨耐磨板襯板高鉻合金球磨機襯板特點是M7C3型共晶碳化物顯微硬度HV1300-1800，呈斷網(wǎng)狀、孤立狀彌散分布于馬氏體（金屬基體中硬的組織）基體上，減少了對基體的割裂作用，相當(dāng)于在基體上鑲嵌入高硬度的顆粒，不僅抗磨性好，而且硬度高有較好的韌性，遠(yuǎn)高于滲碳體型碳化物和常見的礦物磨檢的硬度。因此，高鉻合金襯板具有高強度、球磨機強韌性和高耐磨性，其性能代表了目前金屬耐磨材料的高水準(zhǔn)。
粉碎機襯板特點：1高錳鋼襯板經(jīng)科學(xué)合理的合金元素配方，耐磨鋼板襯板使該襯板具有良好的理化性能，硬度HRC45-55以上，沖擊韌性值25J以上，使用壽命是高錳鋼的2倍以上。能夠承受巨大的沖擊力度。在工作中能長期保持襯板的表面形狀，以保證磨機提高5%以上的產(chǎn)量。2、提高破碎機、球磨機的產(chǎn)量10-30％；鑄造耐磨襯板在高錳鋼襯板淬火過程中，采用熱性能好的專用雙介質(zhì)淬火劑為介質(zhì)，使產(chǎn)品達(dá)到高強度、高硬度和高韌性的配合，以滿足了耐磨損的工藝要求。3、保護破碎腔體不受損壞，使腔體免受研磨體和物料直接沖擊和磨擦；煤磨襯板高錳鋼襯板經(jīng)優(yōu)良的工藝處理，它具有淬火硬度高、韌性值高的特點，使該高錳鋼襯板具有良好的耐磨性能，與普通襯板相比，高錳鋼襯板表現(xiàn)出了的性價比。能適應(yīng)礦山濕磨、干磨、混合磨等熱處理是通過改變鑄件內(nèi)部的顯微組織，或改變鑄件表面的化學(xué)成分，賦予或改善鑄件的使用性能。其特點是改善鑄件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的，但是它不可或缺。每一批次錘頭、襯板等耐磨鑄件，鑄造耐磨襯板都要經(jīng)過一絲不茍的熱處理，工序繁多，耗力耗時，為了每一件從鼎成機械走出去的產(chǎn)品，為了讓其機械性能充分發(fā)揮，鼎成人的專注、認(rèn)真，成就了如今的好口碑。
在實際應(yīng)用中，對沖擊載荷較大的工況，一般采用低碳高鉻鑄鐵（鋼）襯板；對沖擊載荷較小的工況，采用高碳的高鉻鑄鐵襯板，以便充分發(fā)揮材料的耐磨性能。、高鉻鑄鐵襯板，表現(xiàn)了優(yōu)異的耐磨性。大量的應(yīng)用事實表明，高鉻合金襯板應(yīng)用于水泥工業(yè)磨機上是安全的，且耐磨性高，使用壽命長，節(jié)能增效十分顯著。特別是在新型干法水泥生產(chǎn)線上，潤磨機襯板隨著預(yù)破碎，預(yù)粉碎，預(yù)粉磨等磨前預(yù)粉技術(shù)水平的提高，一次采購，多年不需更換，既降低工人勞動強度，又提高粉磨效率，高鉻合金襯板良好的性價比優(yōu)勢更加突出。近年來，礦山行業(yè)發(fā)展勢頭十分猛勁，磚機襯板耐磨破碎機配件鑄造廠作為礦山行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)也會在機械行業(yè)中日益突出�？v觀鑄造行業(yè)在發(fā)達(dá)和地區(qū)已進入深入研究技術(shù)階段。襯板鑄造業(yè)起步較晚，隨著礦山機械行業(yè)的不斷發(fā)展，耐磨鑄造廠也隨之興起，一些地區(qū)的技術(shù)已經(jīng)趨向成熟，生氣蓬勃的鑄造業(yè)市場逐漸浮現(xiàn)。
高鉻耐磨鑄板耐磨耐熱耐蝕高溫合金是依靠在純鈷中加入大量的Cr、Mo或W和C等元素形成的碳化物進行強化，因此合金容易受加硬化影響而不易采用變形成形，只能采用鑄造的進行制備成形。耐磨耐熱耐蝕合金產(chǎn)品種類較多，其中很大一部分以管類或環(huán)類為主，如合金密封環(huán)、導(dǎo)向套以及環(huán)等。目前該部分產(chǎn)品還主要以靜態(tài)砂型鑄造的進行生產(chǎn)，該由于一個砂型僅能使用一次，因此存在批量化生產(chǎn)效率較低、成本高等問題，此外，由于砂型鑄造本身存在的鑄造合金密度不高、晶粒等問題，如需性能需進行后期等靜壓處理，這進一步了制造成本，純鋁的密度小(ρ＝2.7g/cm)，大約是鐵的1/3，熔(660)，鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性，易于加，可制成各種型材、板材。
高鉻耐磨鑄板鋁的抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等來強化鋁，這就了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的鋁合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點的同時還能具有較高的強度，σb值分別可達(dá)24～60kgf/mm2。這樣使得鋁合金“強度”(強度與重的值σb/ρ)勝過很多合金鋼，成為的結(jié)構(gòu)材料，鋁合金因其具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，在業(yè)上被廣泛使用，成為業(yè)中應(yīng)用廣泛的一類有金屬結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機械制造、運輸機械BTMCr20高鉻耐磨鑄板、動力機械及業(yè)等方面。
高鉻耐磨鑄板采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50％以上。近年來，從考慮地球等的角度出發(fā)，汽車車體的輕量化的社會性的要求越發(fā)高漲，汽車車體之中，針對面板(引擎罩、車門、車頂?shù)鹊耐獍�、�?nèi)板)、杠加強件(杠R/F)、車門防撞梁等的補強材等，應(yīng)用鋁合金材料而部分性地取代鋼板等的鋼鐵材料�，F(xiàn)代軌道交通、橋梁等應(yīng)用背景下，大跨度、高承力、高型建筑物門窗與幕墻需要一種具有較度及良好延伸率的材料，6061鋁合金加性能及延伸率等已經(jīng)不能這種要求。