特點:
收縮盤是創(chuàng)造機械收縮配合的現(xiàn)代方法。收縮盤由一個或兩個帶錐形孔的止推環(huán)和一個配合的錐形內(nèi)圈組成。通過擰緊鎖定螺釘，將止推環(huán)拉到一起，壓縮內(nèi)環(huán)并向轂的外側(cè)施加壓力，將其夾緊到軸上。定位在輪轂周圍只有一個接口傳遞負載，使收縮盤方法具有明顯的優(yōu)點，例如提供適合于高速應用的非常同心且平衡良好的連接的可能性。傳統(tǒng)的收縮配合需要復雜的計算，緊密的加工公差和精細的表面光潔度，它們在安裝和拆卸時也需要相當大的努力。
應用范圍- RINGFEDER ?收縮盤連接是適合于固定所有類型的集線器到軸和車軸。更換傳統(tǒng)的收縮配合，鍵和多邊形連接，花鍵軸等。因此齒輪和鏈輪，杠桿，升降器，凸，滑輪或制動盤，平衡輪，聯(lián)軸器，滑動齒輪機構(gòu)，法蘭，滑輪和轉(zhuǎn)子可以是附上可靠。
標準系列 - 這是的收縮盤。高傳動值是可能的，并且通過改變螺釘緊固扭矩，收縮盤可以適應設計規(guī)格。開口內(nèi)圈 - 輪轂和軸上的力和壓力較小。
開口內(nèi)圈 -輪轂和軸上的力和壓力較小。
補償小的公差誤差 - 請聯(lián)系我們的工程師。
可靠性 - 適用于靜態(tài)，動態(tài)和沖擊載荷。
簡化制造 - 只需要平面軸和孔徑，并且需要輕松實現(xiàn)表面光潔度和公差。
更換方便 -在RINGFEDER ?收縮盤是不受任何形式的配合免費的。
易于安裝 - 無需臺階，鍵槽 ，花鍵，因此輪轂可以定位并鎖定在軸上的任何點或角度。RINGFEDER ?縮緊盤使用標準工具擰緊標準螺釘。無需額外的加工或裝配工作。
方便拆卸 -松緊螺釘后，RINGFEDER ?收縮盤會自我釋放和輪轂將在軸上自由移動。
對污染的性低 -當擰緊鎖定螺釘時，功能性接觸表面被牢固地壓在一起，防止灰塵和濕氣進入。
表面處理:
對于軸? 一個 ≤3.2微米。
常用型號：
漲緊套 RfN 8006 90*101 SST-G(不銹鋼、開口式）
脹緊套 RFN 8006 90*101 SST
夾緊套 RfN4061-48x80
夾緊套 RfN7012-20X47
漲緊套 RFN4061.38*72
漲套 Z5 160*210*68
脹緊套 RFN7012 100*145
漲套 Z5 160*210*68
脹緊套 RFN7012 120*165
Z5型脹緊套 RFN 7015.0.160*210
漲套 7012 65*95*33.5
脹緊套 RFN7012 220*285
脹緊套 RFN7012 220*285
脹緊套 RFN7012 160*210
鎖緊盤 RFN 4073 40*68
鎖緊套 200×260 RFN7012
脹緊套 RFN7012 220*285
脹緊套 RFN7012 160*210
漲套 RfN 7012.0 30*55
漲套 RfN 7012.0 25*50
漲緊套 RFN4061 085*155
脹緊套 RFN7012 100*145
脹緊套 75X115-RFN7012
脹緊套 RFN7012:280*355
德國RINGFEDER集團旗下（Ringfeder Gerwah Ecoloc）品牌RINGFEDER POWER 1922年創(chuàng)立，發(fā)展到覆蓋的公司總部與自己的主要經(jīng)濟區(qū)域。Germany USARingfeder提供工業(yè)緊固和聯(lián)軸器產(chǎn)品。用滑床緩沖在重的設備的震動和振動裝載例如沖壓機、鐵路重軌緩沖和機械的終點擋板的摩擦環(huán)緩沖震動的設備。 每種應用根據(jù)客戶需要要求設計的。
Ringfeder Corporation提供各種各樣的RFC產(chǎn)品例如限制摩擦和球插掣設備，圓環(huán)flex圓盤的扭矩聯(lián)結(jié)，靈活和剛性聯(lián)軸器包括ARCUSAFLEX和ARCUSAFLEX-VSK引擎鎖設備品牌飛輪聯(lián)結(jié)和定做。
Ringfeder為各行各業(yè)提供高質(zhì)量的傳輸解決方案。36年多來，Ringfeder一直都是無鍵軸/輪轂技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導。此外，Ringfeder也提供減震裝置、聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)矩限制器以及其他特制和定制產(chǎn)品。這些部件適用于多個行業(yè)的機械領(lǐng)域，例如金屬加工、石油與天然氣和機床。
業(yè)務范圍：
1、自動化與線性技術(shù) 2、航空 3、裝瓶工業(yè) 4、化學工業(yè) 、建設 6、工程產(chǎn)品 7、處理與機器人 8、機械工業(yè) 9、礦業(yè) 10、循環(huán)及環(huán)境 11、運輸 12、能源。