道路沉降板，又叫路基沉降板，是由底板、連接測(cè)量管、接頭，測(cè)管頂帽等幾部分組成，一般的道路沉降板其底板是A3鋼，頂帽定點(diǎn)是不銹鋼，其余則是鍍鋅材質(zhì)。
測(cè)繪人觀測(cè)物體沉降，有了道路沉降板的幫助，就不用擔(dān)心因?yàn)橛^測(cè)點(diǎn)的被破壞而導(dǎo)致觀測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，反而是采用道路沉降板，有了專業(yè)的豎向位移觀測(cè)標(biāo)志，每次監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)了。
所以說，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確，還是需要選擇專業(yè)的監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。
有了專業(yè)的觀測(cè)產(chǎn)品，我們還要了解它的工作原理，才能在實(shí)際觀測(cè)中，更加得心應(yīng)手的測(cè)算到精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
道路沉降板的工作原理：
道路沉降標(biāo)是沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的一種裝置。
觀測(cè)時(shí)，將路基沉降板埋設(shè)在需要觀測(cè)的位置，若發(fā)生沉降，則沉降板會(huì)隨著地基下沉而下降，測(cè)繪人員在通過有規(guī)律的測(cè)算周期，測(cè)量到道路沉降板頂部位豎向位移，以此獲得地基的變形速率和累計(jì)沉降量。
古人說知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆，其實(shí)不止大戰(zhàn)，生活中所有事情都適合這一規(guī)律，利用道路板觀測(cè)沉降也是如此。
五年來中國(guó)與沿線國(guó)家在經(jīng)貿(mào)合作和基建、投資等領(lǐng)域均有發(fā)展，未來發(fā)展前景增加鋼材需求，也提供了鋼鐵行業(yè)海外發(fā)展的契機(jī)。行業(yè)供需關(guān)系持續(xù)改善，尤其是科創(chuàng)板塊，逐漸在控制總產(chǎn)能轉(zhuǎn)向優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
特鋼板塊整體估值有望得到提升不過，目前行業(yè)內(nèi)也面臨一些問題，如產(chǎn)能擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，中高端技術(shù)空缺，出口有難度等，有待鋼鐵行業(yè)者思考。另外，環(huán)保和兼并重組、產(chǎn)業(yè)升級(jí)都是未來發(fā)展的重要方向和投資機(jī)會(huì)。目前鋼鐵行業(yè)估值處于歷史較低位，投資安全邊際較高。