是用于市鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運輸、卸料作業(yè)的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負(fù)壓機構(gòu)推壓入車箱，從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內(nèi)，直至填滿為止；此垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控聯(lián)動操作來實現(xiàn)。車輛的箱體、裝填器（又稱垃圾斗）及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊結(jié)構(gòu)，具有強度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000體系認(rèn)證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。
對于垃圾分類，很多市民都是“新手”。不過顯然，垃圾分類所囊括的不只是一項生活習(xí)慣這樣簡單。讓我們跟隨照片，看看初實施垃圾分類政策的北京的大街小巷，有怎樣的變化。
北京壓縮垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮垃圾車其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>
壓縮式垃圾車上裝配置：垃圾車箱有效容積從4.5立方至20立方，弧形車廂或矩形車廂，材料采用國標(biāo)Q345錳板制作，9支液壓油缸制動，液壓控制操作為循環(huán)自動控制和手動控制。手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內(nèi)部一套電動卸料操作，帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(與鐵垃圾掛桶配套的樣式)，填充器底部設(shè)有污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥，車箱前下部裝有污水收集箱，收集箱內(nèi)污水，通過球閥定期排污。
國六8方多利卡壓縮式垃圾車：該車采用東風(fēng)多利卡國六底盤，3800軸距，2080寬體駕駛室，朝柴163馬力，5檔變速箱，前橋2.7噸/后橋7.2噸，8.25R20鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，ABS，中控門鎖，電動門窗。
壓縮式垃圾車焊j接工藝： 1、立焊的要求 焊縫表面應(yīng)均勻，接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié)，焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻，不應(yīng)有過高、過低或過寬、過窄的現(xiàn)象；無明顯咬邊；焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等；焊縫反面無燒穿。 2、立焊的操作 立對接焊時液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過高時，液態(tài)金屬易形成焊瘤。 立焊時，雖容易焊透情況，但表面易咬邊，不易焊得平整，焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點，焊時焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°，電弧指向熔池，電流應(yīng)較小，以控制熔池溫度。一般采用從下向上。條件為：焊條直徑3.2mm，電流要小些，電弧長度不應(yīng)大于焊條直徑。運條可用直線形跳弧法（與往復(fù)直線運條法相似）、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。
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曾都區(qū)星光一路程力工業(yè)園，主要經(jīng)營環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車，餐廚垃圾車、廚余垃圾車，洗掃車，吸污車，垃圾車
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湖北專用汽車制造有限公司主要生產(chǎn)：油罐車,灑水車,吸糞車,吸污車,垃圾車,高壓清洗車,自卸車,道路清障車,高空作業(yè)車,消防車,廂式車,化工液體運輸車,粉粒物料運輸車,混凝土攪拌運輸車等各類專用汽車。
壓縮式垃圾車上裝配置：垃圾車箱有效容積從4.5立方至20立方，弧形車廂或矩形車廂，材料采用國標(biāo)Q345錳板制作，9支液壓油缸制動，液壓控制操作為循環(huán)自動控制和手動控制。手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作。裝載循環(huán)為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內(nèi)部一套電動卸料操作，帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(與鐵垃圾掛桶配套的樣式)，填充器底部設(shè)有污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥，車箱前下部裝有污水收集箱，收集箱內(nèi)污水，通過球閥定期排污。
上裝配置：弧形箱體（帶邊梁），容積可定做 約4-20立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯(lián)配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控，帶電動操作和手動操作兩種，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內(nèi)及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側(cè)一只污水箱，填充器上方標(biāo)配工作燈一只。
液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆
液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會發(fā)生危險 相對安全。
【整車技術(shù)參數(shù)】總質(zhì)量(Kg) 8200 罐體容積(m3) 額定載質(zhì)量(Kg) 2005 外形尺寸(mm) 6400×2280×2780,3380整備質(zhì)量(Kg) 6000 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 鞍座載質(zhì)量(Kg) 接近角/離去角(°) 23/15 前懸/后懸(mm) 1125/1720軸荷(Kg) 2950/5250 車速(Km/h) 80備注 后伸195mm,該車用于垃圾轉(zhuǎn)運,主要專用裝置為箱體,壓縮系統(tǒng)。側(cè)防護材料為鋁合金,螺栓連接;后防護材料為Q235,截面尺寸:120mm×50mm,離地高度:450mm。ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司。發(fā)動機JX4D30A5H的油耗值為14.71L/100km。【底盤技術(shù)參數(shù)】底盤型號 JX1083TGA25 底盤名稱 載貨汽車底盤商標(biāo)名稱 江鈴牌 生產(chǎn)企業(yè) 江鈴汽車股份有限公司軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6軸距 (mm) 3360輪胎規(guī)格 7.50R16LT 14PR鋼板彈片數(shù) 8/7+7,8/8+8 前輪距(mm) 1585燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1530排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)JX4D30A5H江鈴汽車股份有限公司2892112
東風(fēng)垃圾車價位，大多數(shù)用戶在購買垃圾車的時候*關(guān)心的都是配置問題，而垃圾車多少錢，主要是具體的配置來決定，不同的底盤和不同的上裝功能，所決定的都是不同的。很多客戶在打電話的時候往往只知道自己需要購買一輛垃圾車，但是并不知道是需要哪種類型的垃圾車或者容積是多大的，或者是一味的要求便宜，低配，甚 用就行，其實買車就像娶，知道她賢惠，能干，要求低，但不喜歡一切都是空談，沒用！現(xiàn)在買一輛少則幾萬塊，多則十幾萬 十萬，都是大頭，有的用戶在買車的時候用低于成本的將一臺車買回去，請朋友想一下，如果一臺車有人愿意以還低的價賣給你，先不說賺不賺到錢，連本錢都回不來，那給你做車用的材料肯定是偷工減料了或者是拿到外面的小廠去做，不說，售后都難以給你保證了，所以說購車一定要認(rèn)正規(guī)廠家，大公司。以保護自己的利益。
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